Einer von Tausend - Golf 5 GTI Pirelli

  • Schöne Neuerungen am Postgolf Pirelli. Innenraum steht jetzt im besten Golf V OEM-Look da. Aber irgendwie glaube ich nicht, dass die Bedieneinheit der Climatronic eine lange Halbwertzeit aufweisen wird. Ich schätze da folgt noch ein Upgrade auf Rocco-Facelift.

    ich hab ja tatsächlich schon ein Bedienteil der neueren Generation liegen, hab aber aktuell keine Lust die Blende dafür zu basteln.

    passt auch irgendwie gar nicht zum RNS mit den silbernen Knöpfen. Eigentlich merkwürdig das VW das in der Kombination überhaupt angeboten hat.

    da könnte ich eine Theorie zu aufstellen.

    Es gab ja erst das MFD2 und dazu passen die Knöpfe wieder, bis dann einer gemerkt hat, dass das Radio total schlecht ist und die neue Generation kam ^^

    "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." - Walter Röhrl


    Gruß,
    Black-Magic-G5


    R36 l F-Town l Recaro l Airlift Performance l 19" BBS CH-R


    Pirelli l DTH Reaper l KW V3 l 18" ProTrack one


    Instagram: Tim_R36

  • In der Zwischenzeit gab‘s für den Pirelli eine "kleine Aufbereitung" inkl. Keramikversiegelung bei ND-Fahrzeugpflege.



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    Auf den Bildern kommt das gelb leider immer noch nicht richtig rüber, muss man mal live sehen.


    Zudem wurde des Lenkrad komplett aufbereitet und sieht nun aus wie neu.


    vorher:


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    nachher:


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    ebenfalls hat der Edition30 DSG Knauf Einzug erhalten, welcher den Innenraum nochmals deutlich auffrischt.


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    Desweiteren liegt das passende Fahrwerk für den Pirelli bereit und wartet weiterhin auf den Einbau.


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    Gruß,
    Black-Magic-G5


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  • Schaut klasse aus. Was aus dem Lenkrad gezaubert wurde ist ne Wucht. Wie wurde das wieder so schön hinbekommen


    Hoffe du hast den schaltknauf nicht bei vw gekauft.

    Hab meinen neu gekauft für ca 140€;)

  • Schaut klasse aus. Was aus dem Lenkrad gezaubert wurde ist ne Wucht. Wie wurde das wieder so schön hinbekommen


    Hoffe du hast den schaltknauf nicht bei vw gekauft.

    Hab meinen neu gekauft für ca 140€;)

    Das Lenkrad wurde geschliffen, gespachtelt und anschließend wieder in der passenden Farbe einlackiert. Genaueres kann hier aber nGolf5 sagen.


    das gleiche mit dem Schaltknauf, hat mich bei Kleinanzeigen keine 30€ gekostet :doublethumbsup:


    Dann müsstest du deinen von AliExpress haben, da habe ich den auch gesehen ^^

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    Gruß,
    Black-Magic-G5


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  • Ah cool. Hat sich aufjendfall gelohnt.


    Richtig von Ali. Der ist perfekt. 127€ hab gerade nochmal geschaut

  • Wirklich ein top Ergebnis.

    Lenkrad und Wählhebel sehen auch Hammer aus.:thumbup:

    Instagram: leo_mk7r

  • Hab den Pirelli ja unmittelbar nach der Aufbereitung zu Gesicht bekommen. Stand trotz schlechtem Wetter 1a da. Das Lenkrad sah aus wie neu, gilt für den Rest des Innenraums sinngemäß. Auch die Farbe kommt auf den Bildern verfremdet rüber. Wirkt in der Realität weniger knallig und etwas cremiger. Insgesamt ein wunderschöner Golf.

    Zu verkaufen:

    • Verlängerungskabel für Heckklappenöffner (für Umbau auf Golf VI Öffner)
    • Nachrüstsatz hintere Fußraumleuchten
    • Entriegelung Tanköffner mit Alukante (für Golf V)
    • Sagitar Warnblinker (dunkelrot, passend für Golf V)
    • Porsche-Deckel (Kühlmittel und Öl)
  • Zeitlos schön der Eimer :love:


    Was ist denn mit dem Thema Felgen? :/:whistling:


  • Wirklich ein top Ergebnis.

    Lenkrad und Wählhebel sehen auch Hammer aus.:thumbup:

    find ich auch! Gerade das Golfball Design vom DSG Knauf fehlt komplett im Pirelli, obwohl er ja auf Basis des Edition30 aufbaut.

    Hab den Pirelli ja unmittelbar nach der Aufbereitung zu Gesicht bekommen. Stand trotz schlechtem Wetter 1a da. Das Lenkrad sah aus wie neu, gilt für den Rest des Innenraums sinngemäß. Auch die Farbe kommt auf den Bildern verfremdet rüber. Wirkt in der Realität weniger knallig und etwas cremiger. Insgesamt ein wunderschöner Golf.

    wie du schon sagtest, die Farbe bzw der Lack kommt in Live ganz anders rüber, als auf Bildern.

    Freu mich immer eine kleine Runde mit dem GTI zu fahren :doublethumbsup:

    Und gerade nach der Aufbereitung macht das Autowaschen noch mehr Spaß.

    Zeitlos schön der Eimer :love:


    Was ist denn mit dem Thema Felgen? :/:whistling:

    danke!

    Geplant sind die Protrack one in 18" Anthrazit.

    Ob es jetzt 8J oder 9J Felgen werden, bin ich mir noch nicht sicher. Der GTI braucht halt Grip auf der Vorderachse :S

    vielen Dank Marci!

    Hatte ja letzte Woche auch die Chance gehabt mit Fips06 beim VAG am Ring ein kleines Benzingespräch zu früheren, vielleicht sieht man sich dort nächstes Jahr ;)


    ___


    Und nochmal ein kleines Detail zum Pirelli


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    als nächstes folgt dann der Umbau vom Fahrwerk, sowie diverse Erneuerungen von Lagern, sowie Querlenker.

    "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe." - Walter Röhrl


    Gruß,
    Black-Magic-G5


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  • schöner Wagen...denk ich gleich an mein ED30 wieder zurück...Fahrwerk muss man eh nix sagen..perfekt! Fahr V2 im Touran und V3 mit Sturzlagern im VR6T4M. Hatte da vorher V1 drin und der Unterschied war echt heftig. Nie mehr was anderes wie KW und min V2. Viel Spaß beim fahren dann :doublethumbsup:

    Golf V 1,9 TDI , Touran 1T3 TDI, Audi RS3 8V FL :doublethumbsup:


    VCDS-Service 85622

  • Tach zusammen , bin Neu hier. Habe aber immer schon Gölfe gefahren. Habe mir jetzt vor kurzem einen unverbastelten Golf 5 GTI Edition 30 Pirelli gegönnt. Und so soll er auch bleiben. Wer kann mir denn mal bei der Historie weiter helfen.

    Ich suche nach allem was sich vom " Normalen GTI " unterscheidet.

    schicke Grüsse,

    GuidoSE

  • Tach zusammen , bin Neu hier. Habe aber immer schon Gölfe gefahren. Habe mir jetzt vor kurzem einen unverbastelten Golf 5 GTI Edition 30 Pirelli gegönnt. Und so soll er auch bleiben. Wer kann mir denn mal bei der Historie weiter helfen.

    Ich suche nach allem was sich vom " Normalen GTI " unterscheidet.

    schicke Grüsse,

    GuidoSE

    Unterschiede zum GTI: (Angaben ohne Gewähr, war eine kurze Google suche)



    - anderer Grundmotor

    - Leichtmetallfelgen 'Detroit' 7,5J x 18 mattschwarz lackiert mit Reifen 225/40 R 18

    - optional Leichtmetallfelgen 'Rockingham' 7,5J x 18 titansilber lackiert

    - Anbauteile vorn und hinten sowie Seitenschweller in Wagenfarbe lackiert

    - Plakette mit rotem Schriftzug 'Edition 30' an der Heckklappe

    - SBBR-Leuchte kirschrot

    - Top-Sportsitzanlage, Stoff/Leder-Kombination mit rotem Zierfaden

    - Lenkrad mit Spange (Schriftzug 'GTI') und rotem Faden

    - Türeinstiegsfolie mit Schriftzug 'Edition 30'

    - Schalthebel für Handschalter und DSG im Golfballdesign und mit rotem Faden

    - Handbremshebelgriff mit rotem Faden

    - Fußmatten mit roter Umrandung

  • Beim Pirelli sind es aber (anders als beim ED30):

    - andere Felgen als beim ED30

    - Sitze mit gelber Naht und Sitzbahnen in Alcantara im Profildesign

    - Lenkrad, Schaltmanschette und Handbremsgriff mit gelber Naht

    - Schaltknauf ohne Golfballdesign

    - Keine Edition 30 sondern Pirelli Schriftzüge

    - Fußmatten gelb umrandet

    Zu verkaufen:

    • Verlängerungskabel für Heckklappenöffner (für Umbau auf Golf VI Öffner)
    • Nachrüstsatz hintere Fußraumleuchten
    • Entriegelung Tanköffner mit Alukante (für Golf V)
    • Sagitar Warnblinker (dunkelrot, passend für Golf V)
    • Porsche-Deckel (Kühlmittel und Öl)

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