Beiträge von Ralfer

Sehr schöne Ideen in deinem Hinterkopf. Von welchem Fahrzeug bzw. Modell ist die geschlossene Unterbodenverkleidung? Golf Blue Motion?

Danke fürs Angebot, ich bleibe vorerst beim Laminat.

Nicht mehr bleiben wollte ich bei den Winterrädern und habe dann mal kurz nach Ostern wieder auf die Charleston gewechselt.

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Darüber hinaus ist es mir gelungen, an einen Satz der gummierten Einlagen auch für die hinteren Türenfächer zu kommen.

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So geliefert bekommen. Man sieht, die haben schon ein Leben gelebt.

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Und mit ein wenig Mühe sind sie nur bereit für ein weiteres Level in meinem Auto.

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Wieder etwas Entfeinerung bereinigt.

Sehr schön, dass du deine Ölquelle gefunden und auch beseitigen könntest. Hoffen wir mal, dass die Sache damit sein Bewenden hat.

Die Wasserperlen auf den Felgen wirken sehr überzeugend. Bin gespannt, wie lange die Wirkung anhält und wie zufrieden du bist.

Ich habe mich schon gewundert, dass es keine Updates zum Golf mehr gab....

Das sollte die Freude über das neue Fahrzeug nicht trüben. Glückwunsch dazu. Ein Kombi schafft den Spagat zwischen Alltagstauglichkeit und sportlicher Optik immer noch am Besten. Und du hast mal wieder bewiesen, dass du in der Hinsicht weißt, worauf es ankommt.

Ich muss zugeben, dass die richtigen Maßnahmen den Wagen kaum wiedererkennen lassen. Wirkt deutlich bulliger und moderner als bei der Abholung. Wünsche gute Fahrt und bin auf weitere Fortschritte gespannt.

Sehr schöne Kleinigkeiten. Und genau solche Details machen am Ende den Unterschied. Gefällt mir soweit sehr gut. Denke auch, ein GTI Lenkrad würde den Innenraum Richtung Sportlichkeit aufwerten.

Diese Farbe ist wirklich sensationell. Ist mir vorher nie aufgefallen. Toll, was man da mit Pflege herausholen kann.

Am Heckscheibenwischer scheiden sich die Geister. Ich finde diese dezenten Ausführungen, die es seit dem Golf IV gibt optisch nicht störend und würde auf den praktischen Nutzen nicht verzichten wollen. Gerade auf langen Autobahnetappen bei Nässe ist meine Heckscheibe quasi undurchsichtig, wo der Heckwischer nicht hin kommt. Und deshalb fange ich mit niemandem Streit an

Schön, wenn es nicht an der Hardware lag.

Teile deine Vermutung, dass die Türsteuergeräte sich an der zu geringen Leistungsaufnahme stören. Exakt dieser Fehler kommt auch, wenn keine Leuchte angeschlossen ist.

Jetzt auch von mir ein ABER: meine Türsteuergeräte werfen den Fehler nicht aus. Habe auch die originalen VW LED Türwarnleuchten drin.

Teilenummer der Türwarnleuchten: 3G0 947 411

Teilenummer der vorderen Türsteuergeräte: 1K0 959 701/2 T

Teilenummer der hinteren Türsteuergeräte: 1K0 959 703/4 T

Hast du probeweise mal eine Leuchte mit konventionellem Leuchtmittel angeschlossen? Von Stecker her passt da ja auch eine Fußraumleuchten, die aus'm Handschuhfach oder Kofferraum (sogar die Make-up-Funzel müsste gehen).

Ostern sinnvoll genutzt und den BMW mal bewegt. Klingt nach einer ansprechenden Abendbeschäftigung.

Erster Schritt: auslesen mit VCDS. Das zeigt alle Fehler mit einem Text an. Immer auf das konkrete Steuergerät bezogen. Ich würde nichts ausbauen. Auch keine Verkleidung abbauen. Erstmal vernünftig auslesen.

Schön, dass es geklappt hat. Eine Bitte: können wir uns auf TÜV einigen? Ich weiß nicht, ob es ein Versehen ist oder witzig sein soll. In jedem Fall hilft die richtige Schreibweise TÜV - Akronym für Technischer Überwachungs Verein - anderen bei Bedarf, diese Infos hier zu finden...

Danke.

Einfach von den Begrifflichkeiten - worum geht es genau?

Das Lenksäulensteuergerät unter der Verkleidung am Lenkrad (Adresse 16) oder die Lenkhilfe (Adresse 44)?

Wenn es um das Lenksäulensteuergerät geht - da gibt es zahlreiche Versionen. Abhängig von Baujahr und Ausstattung, Motorisierung ist nachrangig. Einzig bei DSG und Schaltwippen am Lenkrad besteht ein Zusammenhang (fällt für mich unter Ausstattung).

Gebraucht kaufen ist ratsam, neu sehr teuer. Für den Einbau muss das Lenkrad runter. Codieren geht auch mit VCDS.

Ratsam ist hier zunächst, einmal den Fehlerspeicher sämtlicher Steuergeräte auszulesen und zu versuchen, den beanstandeten Fehler zu löschen. Das geht mit VCDS. Kommt der Fehler nicht wieder - erstmal beobachten. Taucht er sofort wieder auf, gilt es die Ursache zu finden. Ob es wirklich am Steuergerät liegt muss man sehen. Auf jeden Fall weißt du dann auch die genaue Teilenummern aller verbauten Steuergeräte und kannst gezielt nach Ersatz gucken.

Versuch es. Habe leider keine, die ich leihweise zum Testen zur Verfügung stellen könnte.

Eigenanteil bezieht sich auf die Gebrauchtwagengarantie. Das ist eine Versicherung, die du mit dem Versicherungsunternehmen geschlossen hast, vom Gebrauchtwagenverkäufer vermittelt. Das macht er aus reinem Eigennutz. Er versucht gerade deinen gesetzlichen Gewährleistungsanspruch ihm gegenüber zu unterwandern indem er auf die Garantie verweist. Klappt in vielen Fällen.

Natürlich ist die Kupplung ein Verschleißteil und daher von der Garantie über die Vertragsbedingungen ausschließbar. Für die gesetzliche Gewährleistung gilt, dass der Verkäufer im ersten halben Jahr beweisen müsste, dass der Fehler beim Kauf nicht vorgelegen hat. Wenn er das nicht kann, muss er den Gebrauchtwagen in den Zustand versetzen, der vertraglich vereinbart war. Für diese Nachbesserung musst du ihm zwei Versuche geben. Erst danach kannst du es ersatzweise durch einen Dritten (Werkstatt deiner Wahl) reparieren lassen und das Geld von Gebrauchtwagenverkäufer einfordern. Es zu bekommen ist eine andere Frage.

Und nein, zu diesem Zeitpunkt braucht dafür absolut niemand einen Rechtsanwalt.

Schönes Detail an einem schönen Auto. Spaß kostet.