Die Farbe passt perfekt auf den M2 ![]()
Das einzige was ich persönlich anders gewählt hätte, sind die roten Akzente an den sitzen
Sonst ein klasse kfz ![]()
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Das einzige was ich persönlich anders gewählt hätte, sind die roten Akzente an den sitzen
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Hast du bei vw direkt nachgefragt?
hab letztes Jahr noch einen bestellt.
Gibt noch Kabelsätze mit Entstörfliter für die Antenne in der Heckscheibenheizung.
Beim Golf 5 ist es immer schwierig die Richtigen Türsteuergeräte zu finden, da die gleiche Teilenummer für verschiedene Softwarestände
Genutzt wird.
Man könnte auch welche aus den Golf 6 nehmen, da kann man anhand der Teilenummer die richtigen Steuergeräte ausfindig machen.
Aber die Pinbelegung hat sich geändert und müsste entsprechend angepasst werden.
Heim 2-Türer geht das noch relativ einfach, beim 4-Türer schon deutlich schwieriger
Das die Steuerkette die ersten Sekunden etwas rasselt ist völlig normal, der Motor muss erst ausreichend Öldruck aufbauen um die Kette zu spannen.
Welches Öl hast du rein gefüllt? Zu dünnes Öl führt schneller zum rasseln. Empfohlen wird i.d.R. 5w40.
Der Schlossträger und die Front stören weder beim Kupplungstausch, noch beim Steuerketten Wechsel.
Kann man nicht auch "einfach" mit der Auto Polar Box die Anzeige bekommen?
Hab ich probiert, funktioniert nicht wirklich bzw. Wird nicht angezeigt
Ich denke - anders als der Verkäufer Dir suggerierte -, dass man da nicht einfach andere Steuergerät dran bastelt und dann läuft das sauber. Du kannst natürlich versuchen, Zubehörsitze wie einen Originalsitz anzusteuern (Climatronicbedienteil, originale Steuergeräte unter dem Sitz), ob sich die Sitzheizung dann verhält, wie sie soll... oder doch zu warm/ zu kalt/ schlecht dosierbar sind. Ich traue mir da keine Einschätzung zu.
Ich denke mit Steuergeräten aus einem Golf 5/6 müsste das schon laufen.
Aktuell sind ja welche aus dem Touareg / Multivan / etc… verbaut, welche aus der falschen Plattform kommen.
Meine Recaro Zubehörsitze laufen auch über die originale Steuerung, das funktioniert erstaunlich gut
Ich muss jetzt den Stecker umpolen damit er funktioniert.
Wer sagt das?
____
Unterm Sitz muss so ein Steuergerät sein, schau mal nach ob das vorhanden und angeschlossen ist.
Bei den neueren Modelljahren gibt es nur noch ein Steuergerät und bei den alten sind die jeweils unter dem Beifahrer und Fahrersitz.
Sicherung der Sitzheizung geprüft?
Das Steuergerät ist nur so ein kleiner unscheinbarer Kasten ca 3x5cm groß
Sitzbelegung ist wahrscheinlich nur auscodiert
Adapter reicht nicht..
der Kabelbaum und das Steuergerät muss auch getauscht werden
Fotografiere mal bitte den Aufkleber im Kofferraum neben dem Ersatzrad oder die erste Seite im Serviceheft mit den ganzen PR-Nummern.
golf 5? Es ist ein 1.6liter benziner bj. 2005
Original müsste da 1K1 614 106 N oder M verbaut sein
Je nach PR-Nr.
Index N mit PR-Nr.: 1AC und 1AT (ABS und ESP)
Index M mit Pr-Nr.: 1AS (nur ESP)
Index N ist 2010 entfallen und ersetzt sich in 1K1 614 106 AA, bis heute verfügbar.
Es gibt ab Werk welche von Bosch und ATE, welche untereinander nicht getauscht werden können.
Das Teil was wir suchen hat die Nummer 1K1614106 AG
Die Teilenummer kommt aus einem 2012 Golf Plus ohne ESP und ist 2022 Ersatzlos entfallen
Es scheint also so, als wenn da schon mal jemand dran war und sich mit der Teilenummer vertan hat.
Über die ausgedruckte ATE Teilenummer findet man das Teil auch.
Alle Angaben ohne Gewähr!
Vlt. sind das bei ATE und TRW bei den nicht lieferbaren wirklich nur Beispielbilder
.
Steht auch in der Anzeige drin, Abbildung zeigt Beispielbild
Vielleicht doch nur ein Anzeigefehler bzw. Ist falsch hinterlegt. Die haben beide die gleiche Herstellernummer und können als Ersatz für 1K1614106M und 1K1614106F genommen werden
Kann mir einer sagen was der unterschied zwischen diesen beiden Bremskraftverstärkern ist:
Der TRW ist ohne ABS und der ATE mit.
Der Skoda-Decke fürs Wischwasser gefällt mir ganz schon, ich brauche ihn halt in schwarz...
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