Heute hat der Variant meiner Frau - wie bereits angekündigt - unser Gehöft in gute Hände verlassen. Allerhöchste Zeit also, den Nachfolger ordnungsgemäß hier vorzustellen.
Aufgrund geänderter Anforderungen - welche den Golf VI Variant trotz aller Zufriedenheit konzeptionell an seine Grenzen brachten - waren wir bereits länger auf der Suche nach einem Familien-Van. Eine aussterbende Spezies, wie wir feststellen mussten. Gern sollte es wieder ein Fahrzeug aus dem Volkswagen Konzern werden. VW Touran (1T3 oder 5T), Caddy (2K) und Sharan (7N) waren im Fokus. Der Multivan war wegen der enormen Kosten und der beschränkten Durchfahrtshöhe des Garagentors außen vor.
Im Lastenheft standen diverse Annehmlichkeiten des Variant, allem voran mitlenkende Xenon-Scheinwerfer, abnehmbare AHK, Climatronic, Sitzheizung und PDC vorn und hinten. Somit schieden etliche Kandidaten von vornherein aus und es wahr naheliegend, den fast baugleichen Seat Alhambra in die Suche mit einzubeziehen. Als ein entsprechendes Exemplar im Landkreis zum Verkauf stand schlugen wir trotz des aktuell nicht feierlichen Niveaus der Gebrauchtwagenpreise zu. Geworden ist es ein
Seat Alhambra 7N FR-Line
2.0 TDI (150 PS) mit DSG (6 Gang)
EZ 2016, 112 TKM
als Fünfsitzer in Uranograu.
Xenon, AHK, 3-Zonen-Climatronic, Sitzheizung vorn, PDC mit RFK und schwenkbare AHK sind an Bord, dazu allerlei mehr angenehme Features wie Discover Media, elektrische Schiebetüren und Heckklappe, Kessy, diverse Assistenten, MuFu mit Schaltwippen sowie elektrisch anklappbare Außenspiegel mit Umfeldbeleuchtung. Das Gesamtpaket stimmte und der Preis ging unter Berücksichtigung der aktuellen Marktlage auch klar. Dachträger und Kofferraumeinlage gab es ebenso dazu wie die Nackenhörnchen zu den integrierten Kindersitzen.Der Traum vom Familien-Van konnte also in die Tat umgesetzt werden.
Nachdem der Gute also zu uns kam war zunächst Großreinschiff angesagt, wobei mein Fokus auf dem Innenraum lag. Wenn das Auto schon mal leer ist muss man das nutzen... Die Vorbesitzer hatten ihn gut gepflegt (was auch Teil der Kaufentscheidung war) aber etwas mehr geht immer.
vorher
nachher
Wer sucht wird fündig... Schmutz nur an entlegenen Stellen
Und auch die Sommerräder wurden für die kommende Saison herausgeputzt.
Die ersten Veränderungen sind natürlich nicht nur geplant sondern bereits in die Wege geleitet bzw. umgesetzt.
Geplant waren:
- Entfernung Kennzeichenhalter
- OEM LED Innenlichtpaket
- Türwarnleuchten nachrüsten
- Umfeldbeleuchtung auf LED umrüsten
- Edelstahl-Pedalerie
- Start-Stop-Automatik um eine Memoryfunktion erweitern
- paar Codierungen
Hier möchte die maximale Anzahl von Dateianhängen jedoch, dass ich es in einem gesonderten Beitrag abhandle.
Ich freue mich - wenngleich der Literpreis aktuell scheinbar keinen Vorteil mehr bietet - dass es wieder ein Diesel geworden ist. Der TDI in Verbindung mit dem DSG kommt super mit dem enormen Leergewicht und der nicht zu unterschätzende Stirnfläche des Wagens klar.
Bleibt also nur die Erkenntnis: dieser Sharan kommt mir spanisch vor. In diesem Sinne olé.
, die Farbe ist schön und der 2.0 TDI mit dem DSG ist meiner Meinung nach die beste Entscheidung.
