Leo's MK5 Projekt

Das ist ja ein Traumpreis. Ich habe vorhin den Kostenvoranschlag per Email bekommen: 1257€. Da werde ich wohl doch nochmal ein paar Angebote vergleichen.

Danke.

Ja der Preis ist frech, ich habe jetzt mal bei der freien Werkstatt meines Vertrauens angefragt, die schicken mir auch einen Kostenvoranschlag. Ich bin gespannt.

Die Flecken auf dem Fahrersitz sind tatsächlich Wasser vom Putzlappen. Sonst sind die echt ordentlich, bin bei sowas auch immer sehr pingelig bei gebrauchten Autos. Aber du hast natürlich Recht, da wird ne Menge Dreck zu holen sein.

Der Zahnriemen ist mittlerweile gemacht. Laut Werkstatt war es wohl auch dringend Zeit dafür. Dem Zustand des Riemens nach zu urteilen war es wohl wirklich noch der erste.

Im Fahrzeuginneren gab es auch noch eine Änderung. Das China Android Radio war vom Preis-/Leistungsverhältnis zwar nicht schlecht, hatte allerdings auch ein paar Bugs und war von der Bedienung her nicht wirklich auf dem Stand eines Werksradios.

Ursprünglich sollte es ein RCD330+ werden, mit dem ich schon in meinem Golf 6 damals gut zufrieden war. CarPlay hin oder her, aber der schlechte Radioempfang und fehlendes RDS ist bei den aktuell völlig überzogenen Preisen dieser Geräte für mich dann doch nicht wirklich akzeptabel gewesen.

Also ein wenig bei Kleinanzeigen auf die Jagd gegangen und nach einiger Zeit ein originales 2012er RNS510 Index H mit aktuellster Geräte-/ und Navisoftware inklusive Blitzer-POIs und Video-In-Motion ergattert. Ein Bluetooth Adapter mit Freisprecheinrichtung war ebenfalls enthalten und das alles zusammen für 200€ im neuwertigen Zustand.

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Aus Fernost gab es dann noch eine Lademöglichkeit anstelle der Blindstopfen unten am Ablagefach.

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Das ganze läuft über die Stromversorgung des Zigarettenanzünders. Problem war erst, dass der Zigarettenanzünder bei den frühen Golf 5 Modellen dauerhaft mit Strom versorgt wird. Mit ein wenig schriftlicher Hilfe einiger Forumsmitglieder bekommt mein Zigarettenanzünder jetzt allerdings nur noch Strom, wenn die Zündung an ist. Ja, Elektrik ist echt nicht so meins. Naja, gelöst habe ich das ganze letztendlich mit einem Stromdieb von der Sicherung des Heckscheibenmotors.

Der Aux Anschluss in der Mitte ist mit dem Bluetoothempfänger des Radios verbunden. Hier kann man bei Bedarf ein kleines Mikrofon einstecken und hat dann eine Freisprecheinrichtung. Fand ich eleganter als ein Kabel zu verlegen.

Der Golf 5 aus 2004 hat noch die doppelte Scheibenantenne, dementsprechend auch 2 Antennenkabel, die man einfach hinten am RNS anschließen kann.

Für den GPS-Empfang habe ich einfach eine Antenne in Form einer Box mit passendem Anschluss für ein paar € bei eBay gekauft und oberhalb des Radios verstaut. Funktioniert wunderbar ohne Einschränkungen. Also in sofern einfach einbauen und los. Aber unbedingt ein Gerät ab Index C nehmen, die haben ein besseres/helleres Display als die älteren Versionen.

Das musste ich schon für das vorherige Radio machen.

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Ja, ein Käufer in den Rezensionen schrieb, dass er die Beleuchtung der USB-Lademöglichkeiten mit der Innenraumbeleuchtung gekoppelt hat und das ganze sogar dimmbar ist. Aber da bin ich schon wieder überfordert. Bin schon froh, dass das ganze jetzt über Zündungsplus läuft.