Mercedes CLS Shooting Brake

Hallo an euch,

vielen Dank für eure Antworten.

Ich habe gute Nachrichten, meine Reparatur am CLS ist wohl geglückt und der Wagen macht nun seit einiger Zeit keine neuen Probleme.

Allerdings ist beim CLS nun bis auf die Folierungen und die Innenraum LEDs alles auf Serie zurück- gerüstet und er hat nochmal eine große Innenraumaufbereitung erhalten.

Wer "Alles zurück-gerüstet" liest, wird schon erahnen, was los ist ...

... leider wird es kein BMW 6 Gran Coupe für mich geben. Es will einfach nicht sein, dass ich eines bekomme. Dabei gab es nun nach langer Zeit wieder einen - bis auf die etwas Kompromisshafte Außenfarbe - perfekten Wagen für mich. Auch preislich war eigentlich alles geregelt ... d.h. wieder das alte Spiel: immenser Aufpreis auf das gleich alte Auto, das zudem noch als Kommissionsverkauf angeboten wird, also ohne Gewährleistung. Das hätte ich alles hingenommen, weil es "mein Wagen" gewesen wäre und es vermutlich nur ein paar so verrückte wie mich gibt. Aber ... der Händler hat mich nun praktisch ein Monat lang hingehalten und bei jedem Telefonat gab es andere Ausreden und letztendlich hat er das Ankaufsangebot für den CLS zurückgezogen. Ich habe meine persönliche Meinung über ihn bereits - aber vielleicht sehe ich das auch alles falsch und viel zu eng.

Privat habe ich den CLS in 2 Monaten leider inzwischen auch nicht verkaufen können, obwohl ich - bezogen auf den österreichischen Markt - wohl schon ein sehr gutes Gesamtpaket zu einem recht akzeptablen Preis. Aber vielleicht auch zu teuer - weil es keinen Grund gibt den CLS herzuschenken.

Ja, der CLS ist ein optisch wunderschönes Auto und hat auch seine Vorzüge. Leider bin ich insbesondere mit der Motorisierung + Getriebeabstimmung nach wie vor nicht zufrieden. Erst jetzt nach Ausbau des Brabus Moduls merke ich erst wieder, inwiefern das Brabus Modul alles verbessert hat ...

Ich habe leider auch das Gefühl, dass mich selbst ein identischer CLS als Benziner nicht vollends glücklich machen wird. Ein passendes Angebot gab es bisher in Österreich nicht - außer irgendwelche 3 Jahre älteren CLS mit doppelter Laufleistung aus fragwürdigen Besitz (d.h. wo die Wörter Service und Reparaturen Fremdwörter sein könnten), wo auch noch eine saftige Aufzahlung fällig wäre. Im Prinzip dasselbe wie bei den 6er BMWs.

Also habe ich meinen Modellhorizont erweitert bzw. werde mich wieder eine Fahrzeugklasse nach unten bewegen. Das Eintauschangebot ist sehr fair und der Händler scheint den CLS zu mögen. Es wird leider auch keine absolute Vollausstattung, aber farblich relativ individuell und ich sage nur B58 (@Golf4Turbo sowas hast du doch auch ). Ich hoffe, das klappt am Samstag alles und das Auto ist auch wirklich so wie beschrieben.

Schöne Grüße

Gerald

Hallo,

Danke für eure Kommentare. Samstag wissen wir dann mehr.

@Golf4Turbo

Definitiv, der B58 aktuell wohl das Beste, das man bekommen kann.

Nein .... 540i xDrive als Touring.

Danke für den Tipp mit dem 8HP .... grundsätzlich war ich in meinem F11 30d mit dem Getriebe ja sehr zufrieden. Bin mal gespannt, wie es mit dem 40i harmoniert.

Schöne Grüße

Gerald

Hallo,

@Zero696

Danke ... wird auf jeden Fall hier vorgestellt

@JackDaniels

Gute Frage ... hinsichtlich Tuning-Potential habe ich mich nicht informiert. Ist eigentlich auch nicht mein Ziel.

Der soll den CLS ersetzen und seine 30k km im Jahr möglichst ohne Ausfälle abspulen

@Golf4Turbo

Wilde Sache. Aber wie gesagt, ich plane es den so zu fahren, wie er ist und da würde es mich freuen wieder ein Auto zu haben, das weniger Kopfschmerzen bereitet.

Schöne Grüße

Gerald

Hallo,

@Golf4Turbo

Das klingt doch sehr gut
Wie lange bleibst denn da in Kärnten?

@Ralfer

Ja, mit dem Fünfer hatte ich gute Erfahrungen.

---------------------

Wie es zu erwarten war, habe ich mich für den 540i xDrive entschieden.

Ein kleiner Vorgeschmack auf das Gebotene:

IMG_2510.jpeg

IMG_2512.jpeg

Kurz gesagt ... die Motor-Getriebe-Kombination ist ein Traum . Die 340 PS / 450 Nm aus den R6 mit Allrad machen den Fünfer immens empfänglich für ein schnelles Intermezzo. Ich bin gestern, also am selben Tag nun den CLS 150 km, den 540i xDrive 150 km sowie den F11 meines Besten Kumpels als 30d ohne xDrive 20 km gefahren (im Prinzip wie meiner damals nur als Facelift/LCI) ... das hat es mir nochmals bestätigt, dass ich wohl bei BMW sehr gut zufriedengestellt werde.

Der Gesamt-Fahrzeugzustand ist soweit ganz gut. Er hat seine kleinen Problemstellen - aber das meiste ist mit etwas Pflege behebbar und bei anderen Dingen werde ich Hand anlegen. Das ganze Fahrzeug fühlt sich deutlich moderner und intuitiver als der CLS an. Der CLS ist wie gesagt aber grundsätzlich kein schlechtes Auto.

Für das gute Gefühl habe ich noch eine umfangreiche Garantie-Abdeckung für ein Jahr dazu genommen.

Nähere Details zur Ausstattung und Vergleiche dann in der Fahrzeugvorstellung.

Schöne Grüße

Gerald