H&R Gewindefahrwerk tiefe Version

das sieht doch ziemlich bündig aus, wie 310 rundum, also 1cm unterschied sieht doch anders aus

will kein neues thema auf machen!!!!

fahre golf v gti mit 7,5jx18 ET51 ( Detroit ) dazu aber 225/35

wollte mir jetz auch
monotube holen in VA 50-80 / HA 50-70

oder
monotube VA 40-60 / HA 40-60

meine frage bei welchen fahrwerk muss ich wie viel ändern ?
und was sollte man sonst noch gleich mit machen wenn man schon mal alles raus hat domlager ? noch was ?

gruß danke

Beim normalen musst du glaub ich nix ändern kommt drauf an wie tief du willst

Bei der tiefen version musst du evtl den rahmen ausschneiden wo die antriebswellen anstehen das würd ich nicht tun

kommt drauf an WIE tief er will, bei 300mm rundum wirds noch so gehen. wenn der wagen keine geteilte weller hat wäre für mehr tiefgang halt geteilte welle rechts nötig. ggf auch eine kürzung der linken welle bzw entfernen des anlaufrings oder manchmal reichts auch den motor paar mm nach rechts rücken (das spiel der welle läßt sich ja leicht prüfen.). dann bist du aber schon ganz schön tief und solltest dir gedanken über bodenfreiheit und allgemeine fahrbarkeit machen.

Hey Leute!
Nachdem ich mich hier durch die Seiten geschlagen habe, hab ich trotzdem keine richtige Antwort auf mein Problem.
Besitze einen 5er mit 1.4TSI. Fahr im sommer 225/35 R17 mit einer ET 35. Kann ich die 50-80 Version zurück Greifen oder sollte ich doch die 40-70 Version nehmen.
Will die Kotflügel ggf. nicht bürteln, aber dennoch möglich tief haben

MFG

mit den Felgen ist es egal was du nimmst, das passt e nie ohne breite Kotis

50-80 ist die vorderachse und 40-70, eigentlich auch eher 50-80 ist die hinterachse und das ist die tiefe version. mit et35 wirst du nicht mal die normale version fahren können 40-60, ohne das es schleift. außerdem verstehe ich deine reifenkombi nicht, 225/35 auf 17 zoll? und damit tief fahren sieht dann richtig räudig aus ... solltest dir erstmal gescheite felgen zulegen bevor du ihn tiefer legst

Das Ding ist aber das ich die Felgen gern behalten möchte.

Dann wirst dich zwischen Felgen behalten und Tief fahren entscheiden müssen

17 Zoll Felgen mit 225/35 Querschnitt klingt ja interessant. Hast du ein Bild davon?

Mit ner ET 35 wirst max. 40-45mm tiefer kommen, schätze ich.

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Bild sende ich nachher, dann könnte ich mir auch federn einbauen, aber da ich eh das "sportfahrwerk" von Volkswagen verbaut hab seh ich da nicht wirklich den Sinn.halte auch nicht wirklich viel von den Federn.

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das sind die guten Stücke, leider beschädigt, danke Mutter
aber diese Woche gehen sie zur Reperatur

Das sind dann wohl 225/45; Soviel Gummi wie da oben ist wird das wohl kaum ein 35 Querschnitt sein

Zitat von WetWilly

Das sind dann wohl 225/45; Soviel Gummi wie da oben ist wird das wohl kaum ein 35 Querschnitt sein

Und sind das wirklich ET35 bei Original VW Felgen? Vom Passat? Statt die Dinger nochmal ausbessern zu lassen spare lieber für neue vernünftige Felgen, sieht dann auch besser in tief aus und du kannst dir passende Maße suchen