Erst ab V2 hat KW eigene Dämpfer verbaut...Die fehlenden Teile sind allerdings nicht schön...hast du das bei KW richtig gemeldet? Service ist normal schon sehr gut von denen. Oder war das jetzt das 700€ Fahrwerk?
War das gebrauchte für 700€. Sind jetzt nochmal 60€ die ich investieren musste aber nun hab ich alles. 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Black Magic schrieb tiefer ~300 RMK
Keine dünne Welle da eh dsg und besser mit der geteilten und auch keine kurzen Koppelstangen. OEM rein fertig.
@G5ED30……und was hört man, das Fw schon eingebaut?
@G5ED30……und was hört man, das Fw schon eingebaut?
Leider noch nicht. Bin da auf nen Kollegen angewiesen und der lässt noch auf sich warten… ich werde aber sobald es dann drin ist berichten. 
Ok, wäre interessant ??.
Ich hab mir jetzt für meinen Edi ein V2 bestellt. Am 10.3. wir es eingebaut ?.
Ok, wäre interessant ??.
Ich hab mir jetzt für meinen Edi ein V2 bestellt. Am 10.3. wir es eingebaut ?.
Werd ich machen. Kann es kaum erwarten… hab echt wenig Fahrspaß mit dem B14 aktuell.
DieBrutt Was hast du aktuell verbaut?
Das originale Fw.
Es gibt seit recht kurzer Zeit nun auch das KW V4 bei KW, sowohl für den Golf 5 als auch Golf 6.
Ich frag mich warum man nach über 15 Jahren jetzt erst das V4 rausbringt....
Nächste Frage, ist das V4 auch wohl gut auf der Straße?
Ich frag mich warum man nach über 15 Jahren jetzt erst das V4 rausbringt....
Nächste Frage, ist das V4 auch wohl gut auf der Straße?
das musste den aktuellen Gebrauchtwagenpreisen geschuldet sein, dass die ganzen GTIs als Tracktool genutzt werden und dort ein V3 nicht "reicht".
Mal so am Rande. Mit dem Bilstein bei 330mm RMK schleift es vorne in der Radhausschale an dieser Lasche. Ich dachte man muss erst was bearbeiten wenn der Wagen tiefer liegt?
Was kann man da machen?
kommt auch immer auf die Radreifen Kombi an.
die Schraube auf 12 Uhr entfernen und die Lasche umlegen.
kommt auch immer auf die Radreifen Kombi an.
die Schraube auf 12 Uhr entfernen und die Lasche umlegen.
Radreifen Kombi ist Serie sprich 18" ET51 225/40.
Die Lasche also über die Schraube (welche Front mit Koti verbindet) nach vorne Richtung Scheinwerfer legen?
Nein, mit Lasche auf 12 Uhr ist die mittig mittig im Kotflügel gemeint, aber die ist aktuell bei dir ja nicht Problem?
Vorn an der Stelle von deinem Foto hilft nur ein Heißluftfön. Damit vorsichtig die Radhausschale erwärmen und entsprechend biegen/drücken usw.
Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass es an der Stelle tatsächlich Probleme gibt mit deiner Kombination; bist du sicher das es dort schleift?
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
