Beiträge von frankenstein_mk5gti

Gibt es bei / von VW zufällig für den neuen Quadlock Stecker für das Discover Media PQ eine Teilenummer?

Dann bitte meinen Beitrag oben löschen wenn dies so ausschaut.
Oder bitte dann auch das ganze Thema löschen, wenn dies eh komplett unerlaubt und zur Löschung der Betriebserlaubnis dazu ermutigt.

Komisch nur das ich hier erwähnt wurde, obwohl ich geschrieben habe das ich das mal hatte aber nicht ging und deswegen wieder Originale Xenon Brenner verbaut habe.

Ebenso wurde erst vom Moderatoren Team Reagiert, nachdem ich im Thema was geschrieben hab und vorher auch schon einige über ein halbes Jahr hier etwas reingeschrieben haben diesbezüglich.

Bei dem Anblick hinten ist mir eines direkt aufgefallen:

Keine PDC nachgerüstet?


Ich hab bei mir als Plan noch vor, 12 Kanal PLA nachzurüsten. Hab nur das Standart PDC mit 4 Piepern drinne die einfach nur Piep Piep machen, ohne OPS oder dergleichen.

Aber erstmal nur 8 Kanal PDC, verbauen tue ich aber schon alle 12 Sensoren, muss dann noch was mitm ABS Steuergerät machen, dass macht bei mir am meisten den Strich durch die Rechnung.

Hatte mal für meine D2S Xenon Brenner das von Benzinfabrik ausprobiert. Ist schon deutlich mehr als 2 Jahre her aber das hat leider nicht ganz so funktioniert.

Hatte aber auch alles dran was zum Xenon dran gehört, vom Steuergerät unterm Scheinwerfer über das Zündgerät hinterm Scheinwerfer direkt am D2S.

Glaub man muss dafür schon nen "D2S" LED als Sockel und so kaufen und dann noch nen bisschen was umbauen, damit die LED nicht ständig an und aus geht etc.

Ah okay .

Und nochmal zum Verständnis, die bewegbaren Hilfslinien beim Lenken übernimmt nur eins der beiden Steuergeräte und nicht das neue DM PQ?

Verstehe .

Was kann an den Anschlüssen Theoretisch noch dran bzw. wofür sind die ganzen 3 Fakra Anschlüsse (Grün, Violet und Pink)?

Zitat von Marius336

Neues Kamera Steuergerät 7N0907441B

Kamera kann bleiben, nur neues Videokabel vom Kamerasteuergärt zum DM verlegen, weil es jetzt ein FBAS Signal ist und kein RGB wie vorher

Das wäre mega. Mit dem DM und dem FBAS Signal dass ist mir bereits bekannt. Gehen ja nur 2 Adern als Koax Leitung direkt in den Quadlock Stecker rein.

Verkabelung muss aber beim Steuergerät anders, ich sehe dass der Stecker ein deutlichst kleinerer ist.
Wie sieht´s mit der Verkabelung in der Heckklappe aus, muss die geändert werden oder "nur" beim Steuergerät (welches ich hinten Links im Hohlraum versteckt habe)?

Eine Frage:

Hab aktuell das RNS510 mit DAB+ und der Passat CC RFK inklusive Steuergerät verbaut. Also habe ich die Kamera High mit bewegbaren, Hilfslinien beim Lenken.

Hab mir endlich das Discover Media PQ mit DAB gegönnt. Ich weiß, Quadlock Stecker ist anders. (Muss von Alt auf Neu mit Adapter oder umgepinnt / gelötet werden.)


Rechnet sich das neue Discover Media PQ beim Rückwärts einlegen die ganzen Hilfslinien etc. dazu oder muss das nach wie vor ein anderes Steuergerät tun?
Teilenummer vom Discover Media PQ: 5C0 035 680G mit H41 und Software 0478

Hallo,

ich habe Original das 10 Lautsprecher System verbaut inklusive Originaler VW Golf 5 Endstufe unter dem Fahrersitz.

Ich hab die Beifahrerseite schon Lautsprechermäßig demontiert und mir die Abmessungen von allen Lautsprechern angeschaut.
Ich bin mir aber beim Mitteltöner nicht ganz Sicher was da maximal etwa reinpasst.

Viele Mitteltöner bzw. in passender Größe was da reinpasst ist ja auch nicht vorhanden.
Hat da jemand vielleicht schon in Vergangenheit Erfahrungen machen können?

20251228_192743.jpg

Sollte allerdings die Dichtungen aus EPDM-Gummi bestehen, sind die tatsächlich maximal 150 Grad Beständig und Dauerhaft bei über 180°Grad besteht schon Gefahr das die Vernetzung der Moleküle reißt und dementsprechend eine Dauerhafte Dichtigkeit nicht mehr Garantiert wird.

So laut Google zumindest

Hmm 100% ig Sicher nicht, aber nachher ist das "geheule" groß .

Hätte hier mal 5 Hersteller wo die eine Dichtung mit drinnen wäre:

1.: Vika Auto Quality https://www.autodoc.de/vika/17…dichtungssatz-bremssattel

2.: Frenkit https://www.autodoc.de/frenkit…bremssattel-reparatursatz

3.: Fast Be Sure https://www.autodoc.de/fast/15…bremssattel-reparatursatz

4.: Febest Auto Parts https://www.autodoc.de/febest/…bremssattel-reparatursatz

5.: Stark Automotive https://www.autodoc.de/stark/1…bremssattel-reparatursatz

Einer von denen werde ich mir Sicherheitshalber kaufen, fragt sich nur welchen da ich von den ganzen Herstellern so noch nichts gehört habe .

Würde allein vom Preis her mit der Eins beginnen und die Fünf bspw. zuletzt bis gar nicht kaufen .

Hallo,

meine Neuen Bremssättel vom Golf 5 R32 sind heute zum Pulvern gegangen.

Gibt nur ein kleines Problem:

Bei den hinteren Bremssätteln sitzt eine kleine Gummi Dichtung in der Handbremseinrichtung von außen sichtbar, drehend und zusammen / außeinandergehend.

Beim Pulverbeschichten etc. wird die Dichtung allerdings mit über 180° Grad gebacken, die ist danach vermutlich fritte und dichtet den komplett neuen Bremssattel dann sicherlich nicht mehr ab.

Wie hattet ihr das gemacht? Ich bin nun bestimmt nicht der erste der sowas Pulvern lässt...

Die Handbremshebeleinheit könnte man ja auseinander Schrauben und dann mit der neuen Dichtung wieder zusammenschrauben oder nicht?

Hallo,

hier hat doch schon öfter bestimmt jemand beim EA113 den Zahnriemen getauscht oder? Ich hab meinen Ende Februar getauscht, dieser macht aber so komische Geräusche oben seitens bei dem Nockenwellenrad. Liegt das vielleicht daran das dieser ein klitzeklein wenig zu viel gespannt ist (ca. 1-2 mm mehr als Nase über Nase)?

Hab seit dem etwa 800 Kilometer gefahren. Das klingt nun so etwa wie nen Diesel mit diesem "Tackern". War vorher definitiv zu 200 % nicht da. Das Geräusch ist auch nur im "wärmeren" Zustand vorhanden und nur bei Leerlauf Drehzahl eindeutig hörbar.

Ich hab hier mal ein Bild vom Spanner und Nase eingefügt:

Screenshot_20250717_220719_Photos.jpg

Hier war das bevor es auf Drehmoment festgezogen wurde.

Screenshot_20250717_220600_Photos.jpg

Und das letzte Bild ist die Nase über Nase mit Drehmoment und paar mal durchdrehen...

Jedesmal wenn man wie oben nämlich festgezogen hat und dann paar mal mit Hand durchgedreht hat, versetzt sich die Nase wie auf dem letzten Bild zusehen.

Aber das kleine bisschen "mehr" soll schon zu Stramm möglicherweise sein?

Was ist eure Erfahrung?

Hallo ,

ich hab schon länger die Standheizung Original bei mir verbaut (Standheizung J364).
Diese Zuheizer Funktion hab ich letztes Wochenende sogar nach ein paar Jahren aktiviert, nachdem ein Kumpel mit seinem R32 - Nachrüstung der Standheizung dies dort ebenfalls codiert und

sogar zum laufen gebracht hat.

Laufen tut der "Zuheizer" / Standheizung ... nur die richtigen Einstellwerte bezüglich Temperaturschwellen versteh ich echt nicht ganz.

Ich hab mal ein Foto von VCDS und dessen Anpassungsmöglichkeiten bei der Zuheizfunktion gemacht.:

20250126_173433.jpg

Vielleicht kann einer ja erklären was das mit Regelpause, Start aus Regelpause etc, pp. auf sich hat .

Eigentlich versteh ich schon vieles aber da leider nicht so ganz...

Zitat von JackDaniels

Ne. Wenn man für hinten die richtige Bleche hat, ist alles pnp

Ah Okay, Verstehe