Navi und FSE aufrüsten, ein paar Fragen

Auf jeden Fall ein wichtiger Hinweis, um unangenehmen Überraschungen vorzubeugen.

Da ich bis zum Tachowechsel nur die MFA (und eben keine MFA+) hatte sehe ich das vielleicht weniger tragisch - das Komfortmenü ist für mich ja nicht "weggefallen" sondern mit dem Upgrade auf die MFA+ einfach "nur nicht dazu gekommen".

Defekte Leuchtmittel werden nur noch über die Warnleuchte angezeigt, es lässt sich aber nicht sofort erkennen, welches Lämpchen durch ist.

Insgesamt überwiegen für mich allein schon die optischen Vorteile des neueren KI einschließlich der besseren Ablesbarkeit. Wobei sich letztere auch erreichen lässt, wenn man das alte KI von blau auf weiß umlötet.

So wie es aussieht ja.
Und sag mal ehrlich, wie oft wurde dir schon ne kaputte Lampe angezeigt?

Und wenn das dann der Fall sein sollte, dann bekommst ja eine „Sammelmeldung“ und musst nur ums Auto laufen um zu gucken welche Lampe kaputt ist.
Das ist ja auch kein Hexenwerk .

Dafür hast ein deutlich frischeres Tacho verbaut.

Hi ??‍♂️,

kann mir jemand sagen um welches FSE Steuergerät es sich hier handelt?
Hab schon in der FSE-Liste geschaut, die man im Netz findet, aber Index G ist da nicht aufgelistet.

Hab mir wieder einen Edition 30 gekauft und das Stg. ist verbaut.
RNS 510 nachgerüstet

FSE funktioniert

BT Musik funktioniert auch, aber nur Mono (rechte Seite)

Keine Anzeige im Tacho
Das dicke weiße Kabel sieht mir auch nicht Original aus ?

Die Hörertaste am MFL ist ohne Funktion ?

FSE beim auslesen (VCDS) nicht erreichbar

iPhone X lies sich ohne Probleme koppeln, ohne es im Tacho (MFA+) bestätigen zu müssen ?

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Gruß

Sebastian

Wenn sich das Handy ohne Tacho koppeln lies, ist es eine FSE plus. Da wirst du keine Anzeige im Tacho haben und die Bedienung erfolgt vollständig über das RNS510, nicht am Lenkrad da DDP. Für einen Stereo Klang musst du Kabel nachziehen, das ist richtig so. Bis dahin stimmt alles. Warum das Stg. nicht erreichbar ist, weiß ich aber nicht.

Ok, ich danke dir

Das mit dem Übertragungsprotokoll habe ich schon vermutet

Bin aber auch ratlos warum das Stg. nicht erreichbar ist!?

Liegt es eventuell am Gateway (K)?

Gut möglich. Hätte nochn 7N0 Gateway über.

How much?

Edit: bezüglich dem Übertragungsprotokoll habe ich mir jetzt eine Polarbox zugelegt

Ja, das Gateway muss passen.

Worin besteht eigentlich der Unterschied zwischen UHV Standard, UHV High, UHV Premium?

Es gibt nämlich auch FSE Standard Steuergeräte die auch HFP und A2DP.

Wo ist da der Unterschied zum Steuergerät Premium mit HFP/A2DP Unterstützung?

http://bronken.cybermainzel.de/FSE-Steuergeraete.pdf

Nur Premium kann die Fahrzeugantenne für den Radioempfang nutzen und dann z.B. das 3G Netz per Wlan zur Verfügung stellen. Doof nur, dass 3G fast überall abgeschaltet ist...

Ja, der Vorteil der Außenantenne fällt praktisch weg. Zum Glück lässt sich die FSE auch ohne Nachteile im einfachen Modus betreiben - halt ohne rSAP sondern über HFP. Mit voller Anbindung an Tacho, Navi und MuFu. A2DP läuft auch problemlos.

Ich hab bei mir ein High Steuergerät verbaut, HFP & A2DP funktioniert soweit. Was mich bisschen stört ist Musik über BT, ich kann nur am Handy die Songs überspringen, nicht am RNS.
Liegt das am RNS, oder am Steuergerät von der FSE?

Verbaut ist ein RNS 510 Index D, SW ist irgendwas mit 38xx (glaube ich, müsste ich nochmal auslesen).