Navi und FSE aufrüsten, ein paar Fragen

Ich meine mich zu erinnern das es nicht so einfach ist.
Ich hab es damals bei meinem Ed30 auch gemacht. Ich musste auch das Tacho tauschen, weil die FSE mit dem Tacho nicht kommunizieren konnte (Übertragungsprotokoll BAP/DDP). Man konnte aber damals auch eine FIS Polar Box einbauen, die das Protokoll umwandelt.
Sonst konnte man das Handy nicht verbinden, meine ich mich zu entsinnen

Hier mal ein Link für die Stg. und was welches kann.
http://vw.cybermainzel.de/FSE-Steuergeraete.pdf

Ich glaube, ich hatte damals das RNS 510 mit dem Index P verbaut. Es war auf jeden Fall eins der „neueren“ Serie mit einer 30GB HDD und LED Display .

Und wenn du auch Musik über BT hören willst, dann musst noch eine zweite Leitung ziehen, weil sonst Mono hast.

Das FSE Stg das ich damals hatte war das 3C8 mitm Index D.
Das konnte alles.

Die Leitung muss vom RNS Stecker zum FSE Steuergerät gezogen werden.
Guckst Du hier

https://www.motor-talk.de/blog…b6-b7-3c-cc-t3905089.html

Danach habe ich es verkabelt

Ob sich der Umbau auf ein DM lohnt…….Keine Ahnung, ich hab mich damals mit dem DM nicht beschäftigt, bzw. ich wusste nicht das es auch geht. Deshalb habe ich auf das RNS umgebaut.

Hab vom RNS510 auf DM PQ umgebaut und muss sagen hat sich gelohnt.

Das RNS510 war aber auch vollkommend ausreichend. Konnte meine alte FSE und das RNS 1:1 gegen das PQ tauschen also war es für mich einfach da zuzuschlagen ?

Aber ob sich der aufpreis lohnen würde bei dir kann man ned sagen.. RNS gibt es ja für 300 schon manchmal Index R Modelle. DM bist du 500-600 euro nur für das Gerät los und dann noch Kabel + Adapter.

Hatte es anfangs auch so.
RNS510 + Premium FSE + Polar FIS das die FSE überhaupt funktioniert.

Dann bin ich auf MFA XP umgestiegen und hab mir dafür die Polar BT (Bluetooth) Box geholt.

Wenn du Interesse an der Box hast, kannst du dich gern per Pn melden.

Ich fahre auch die Kombination aus RNS 510 und Premium-FSE.

Zu den Komponenten:

Das RNS 510 ist nicht mehr state of the art. Es funktioniert aber zuverlässig. Sowohl als Radio wie auch die Navigationsfunktion.

Die Premium FSE funktioniert durch den Rückbau des 3G Netzes im Grunde nur noch im normalen Modus. Der Vorteil der Außenantenne entfällt dadurch ebenso wie SMS vorlesen (wobei ich ohnehin keine SMS mehr bekomme).

Zur Kombination und Peripherie:

Blutooth Streaming ist hier der große Mehrwert für mich. Das Gesamtpakrt funktioniert halt in Kombination mit meinem Roccotacho super, ohne erforderliche Boxen (Polar FIS o.ä.). Vorteil gegenüber der neueren Radiogeneration ist, dass auch die Klimaeinstellungen angezeigt werden. MuFu funktioniert selbstredend.

Zu den bei Dir erforderlichen Umbaumaßnahmen von der derzeitigen Konfiguration aus kann ich wenig sagen. Hatte vorher keine FSE und das RCD 300 bzw. RCD 510 drin.

Ich hatte bei mir damals ein Tacho aus’m EOS oder Tiguan (weiß es nicht mehr ). Ich habe auch extra auf ein moderneres Tacho umgebaut, weil ich alles mit Originalteilen haben wollte, keine störendere Box aus’m „Zubehör“ .

Die Klimaeinstellung wird aber nur angezeigt wenn auch das entsprechende Klimabedienteil verbaut wird.
Ich hatte bei meinem Ed30 das Bedienteil vom 6er inkl. Luftgütesensor nachgerüstet, anschließen wurde mir jede Klimabedienung im Radio angezeigt.
Es war ein schönes Gimmick

Zitat von DieBrutt

...

Die Klimaeinstellung wird aber nur angezeigt wenn auch das entsprechende Klimabedienteil verbaut wird.
Ich hatte bei meinem Ed30 das Bedienteil vom 6er inkl. Luftgütesensor nachgerüstet, anschließen wurde mir jede Klimabedienung im Radio angezeigt.
Es war ein schönes Gimmick

Wichtige Ergänzung! Klappt natürlich nur mit den Bedienteilen ab Golf VI, welche die Anzeige auch unterstützen. Mit dem Bedienteil vom Golf V wird nichts angezeigt. Danke für den Hinweis.

Kein Problem, gerne