Back in White - Cupra 280 Performance

Mal ein paar Bilder:
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Die Dämm-Aktion ist ebenfalls beendet und ich bin super zufrieden!

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Auch das Türblech wurde so gut es geht gedämmt:

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Anschließend ging es bei der Tür weiter:

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Und zum Schluss noch die Verkleidung:

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Ich kann es echt nur jedem empfehlen. Ich bin absolut begeistert. Alleine der Schaumstoff auf den Verkleidungen wirkt wunder!

Egal bei welcher Lautstärke, da macht jetzt absolut nichts mehr störende Geräusche. Ebenfalls ist der Klang deutlich voller und voluminöser durch die Dämmung des Türblechs.

Grüße
Niklas

Danke !

Sind minimal über 5KG mehr pro Tür. Auch praktisch, die Türen haben jetzt quasi Softclose und gehen fast von alleine zu

Und weiter geht's nach langer Abwesenheit!

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Am 05.05 bestellt und am 25.05 war das ST XA endlich da! Und ich "leider" im Urlaub...

Das letzte Bild im Originalzustand....
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So und jetzt gibt's mal ein paar Bilder:

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Gewaschen wird natürlich auch regelmäßig, wo ich direkt sagen muss. Diese Bremse macht mich wirklich irre. Eine derartige Bremsstaubentwicklung habe ich noch nie erlebt..Vom Waschplatz nach Hause, und schon ist die Felge wieder mit Staub bedeckt....Aber nunja, wer schön sein will muss leiden oder wie war das nochmal ?

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Nachdem das Fahrwerk sich gesetzt hat hat er Rundum ein RMK Maß von 320mm. Bin super zufrieden, das ST XA fährt sich echt klasse. Sehr sehr sportlich aber zugleich auch komfortabel, genau so wie ich es wollte! An der HA werden die 12.5er Platten noch den 10er Platten weichen, da es hinten bei sportlicher Gangart noch schleift. An der VA sind Platten leider nicht möglich, 8mm mit Zentrierung schleift wie bolle und alle kleineren Platten sorgen auch hier dafür, dass mit der Originalfelge keine Zentrierung mehr möglich ist. Die aufgetretenen Fehler wie Leuchtweitenregulierung und Dämpferkontrolle sind jetzt auch Geschichte, nachdem das Gestänge der beiden vorderen Niveausensoren nach KW Vorgabe bearbeitet wurde.

Bis dahin und haut in die Tasten
Niklas