Wird Zeit für ne Drift Box ! 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Die Wizard ist ja ein bisschen "OZ inspiriert", ist aber kein dreister Klon und der Preis ist wirklich richtig gut. Ich denke, das Design passt ziemlich gut zum 7er.
Das denke ich auch, beste Felge in Preis/Leistung
100-200km/h Zeit würde mich interessieren
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Wird Zeit für ne Drift Box !
Würde mich auch interessieren, muss ich mal regeln.
Haha bester Typ, unnormal ey
steht gut im Saft dein Golf GTI Performance.
Gruß
hab da n gutes Bild von deinem 
Der muss so aussehen
Der muss so aussehen
Echt ma nächste Woche dann wieder so:
20170115_120005.jpg20170115_120041.jpg
Top Bilder und top Wagen 
Kann es sein, dass das nen Bus ist?
Da mich die letzten Wochen das Thema "Optimierung der Luftwege" nicht ruhig schlafen ließ, habe ich nach reichlicher Recherche und Überlegung zwei Teile bestellt. Zum Einen die überarbeitete Version des "VWR Inlet Elbow" Ansaugstutzens mit zwei kleinen Dichtungen (statt einer großen), die eine dünne Wandung in den Turbo ermöglichen und das "VWR Turbo Outlet Muffler Delete"
InletElbow.jpgMufflerDelete.jpg
Desweiteren werde ich das Schubumluftventil demnächst tauschen, da es bei ruckartigen Lastwechseln quitscht 
Die Zündkerzen werden wohl demnächst auch gegen frische NGK Platinum gewechselt.
Da mich die letzten Wochen das Thema "Optimierung der Luftwege" nicht ruhig schlafen ließ, habe ich nach reichlicher Recherche und Überlegung zwei Teile bestellt. Zum Einen die überarbeitete Version des "VWR Inlet Elbow" Ansaugstutzens mit zwei kleinen Dichtungen (statt einer großen), die eine dünne Wandung in den Turbo ermöglichen und das "VWR Turbo Outlet Muffler Delete"
InletElbow.jpgMufflerDelete.jpg
Desweiteren werde ich das Schubumluftventil demnächst tauschen, da es bei ruckartigen Lastwechseln quitscht
Seeehr geil! 
Ich bin gespannt was du schlussendlich zu den Teilen sagst und ob die was bringen.
Nächste Woche wird eingebaut und natürlich ein Feedback mit Bildern geben
Ich bin auch sehr gespannt auf die Teile. Die "Klangkulisse" vom Turbo soll lauter werden und das Ansprechverhalten wird sich hoffentlich bessern, weil er schon fast eine Gedenksekunde braucht bis es richtig losgeht. Die R600 wird auch so von Tag zu Tag lauter habe ich das Gefühl. Im unteren Drehzahlbereich fahren macht nun auch Spaß
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