Mein 5er GTI Edition 30

Auch wenn ich Deinen vorherigen Baustand mochte ist das eine super Verbesserung!

Schade nur um den Riss...

Ich muss dich leider enttäuschen, die Ringe vom 6er passen nicht an das Gehäuse vom Scirocco. Habe ein Gehäuse vom 6er hier und die Ringe dran gehalten. Die "Öffnungen" sind beim 6er Breiter und auch die Rastnasen sind anders aufgebaut (wäre noch das kleinste Problem).

Eventuell kann man die Ringe folieren oder so, dass man den Riss nicht sieht.

Ist relativ easy. Ringe ausbauen (extrem behutsam sein, die knicken total schnell), dazu am besten von hinten die Nasen abschleifen/abdremeln und dann raus drücken. Danach die silberne Beschichtung anschleifen, Schadstellen ausbessern, nochmal gut anschleifen und dann:

1 Kunststoff-Primer

2 Grundierfüller

3 Schleifen (1000-1200)

4 Wunschfarbe lackieren

Folieren würde ich da nix.

Da, wo der eine Ring den Knick hat, ist übrigens die besch***** Stelle, weil da die Stelle ist, wo sie am härtesten eingerastet sind. Hat 100% jemand versucht mal von vorn abzuhebeln und ist gescheitert.

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Deutlich besser. Vorher hatte es optisch eher den Charakter eines Nutzfahrzeugs.

Trotzdem bin ich der Meinung, dass der Golf 5 GTI (und R32) eines der schönsten Kombiinstrumente überhaupt hatte, mit den großen Aluringen und Glasscheiben. Ich hätte das Problem der fehlenden Öltemperatur eher über ein Aftermarketmodul gelöst. Da gibt es ja ein paar Anbieter.

Sonst Golf 6 Armaturenbrett rein, da gibt es genug Tacho Blenden aufm Markt

Das ist doch echt schick geworden.