Mein Golf 5 1.4 16V

Zitat von tuning_lindner

quatsch. Stabibuchsen gibt's als Rep.Satz

http://www.partsrunner.de/Achs…LSTEIN/23606/Modell/71385

Aber auch einzeln zu kaufen bei zum Beispiel Wessel & Müller.

Baust du bei der Chance gleich auf einen neueren ABS Block um?

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Hinterachse schon, ich meine Vorderachse

Ich hab ja den ABS-Block vom GTI da liegen, der ja schon eine neuere Generation ist. Leider ist dieser einem blöden Unfall zum Opfer gefallen und nun hab ich erst einmal meinen alten verbaut. Einen ABS-Block zu kaufen ist momentan finanziell leider nicht drin

Heute hab ich die Heckschürze demontiert und wollte ursprünglich die vom GTI dran packen, damit ich die PDC nutzen kann und dann später umlackieren. Die Heckschürze ist aber leider total verpfuscht, also hab ich nur den Kabelbaum rein gelegt und wieder angebaut. Dies war nötig wegen dem anderen Stecker zum Innenraum.
Ich habe jetzt stattdessen neue PDC Halter bestellt und werde dann mein Heck nutzen.

Zum Thema Hinterachse ist der Plan zunächst meine alte weiter zu fahren und in der Zwischenzeit die vom GTI zu restaurieren, wie ich es ja auch mit dem Rest der Teile mache. Damit das aber auch mit dem Fahrwerk hin haut, die neuen Dämpfer und die Federn.

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Und dann war es endlich Zeit etwas zu tun, was ich schon sehnlich erwartet habe. Der Motor ist endlich drin

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Ich habe auch schon die Kabelbäume soweit verlegt und alle Stecker drauf gemacht. Dann kam mir auch die Lösung für ein Problem, nämlich der fehlende Stecker vom Bremslichtschalter am Bremspedal. Ich konnte mir schon denken, dass das bei neueren bestimmt über den Bremsdruck gemacht wird, allerdings wusste ich nicht wie. Da ich nun bei dem Kabelbaum einen Stecker hab, den ich nicht zuordnen kann und der gleiche Stecker mit den entsprechenden Kabelfarben am BKV vom GTI hängt ist ja alles klar. Leider muss ich nun auch noch einen BKV kaufen.

Zitat von Black-Magic-G5

Geht ja gut voran!

Zum BKV, kenne da jetzt nicht die Unterschiede zum alten und neuen..

Aber bei dem neuen wird einfach ein Sensor unten dran geclipst.
Eventuell geht das ja auch mit dem alten von dir?

Quasi wie ein Hallsensor

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Umbauen habe ich geprüft, geht leider nicht.

Zitat von kreysel

Meines Wissens ist das nicht am BKV sondern ein oder besser zwei Sensoren im oder am Hauptbremszylinder. Zwei wegen Überwachung, einer hat steigendes Signal und der zweite fallendes und das muss zusammen passen sonst gibts die EPC Leuchte zu sehen.

Ich meinte auch den Hauptbremszylinder, jedoch kommt es für mich im Endeffekt besser von der Montage.

Zitat von tuning_lindner

Ich hab noch einen da!

Schade! Ich hab schon einen gekauft gestern Abend

Dann will ich mein eigenes Thema mal wieder ausgraben.
Letzt Woche ist jeden Tag was passiert, nur leider hab ich keine Zeit gefunden hier zu posten. Deswegen die Zusammenfassung:

Schlossträger kam davor:

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Ich habe alle Schläuche und die Klimaleitungen angeklemmt. Dies hätte mich fast meinen neuen Kondensator gekostet, da eine Leitung schief saß, ohne dass ich es bemerkt hatte, und ich dann auch die Schraube schief drin hatte. Zum Glück half einmal anschneiden.

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Danach wurden dann auch alle Flüssigkeiten aufgefüllt.
Der Krafstofffilter wurde ersetzt.

Das Cockpit ist wieder drin, jedoch nur der obere Teil.

Leider ist mir auch ein Missgeschick passiert:
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Ich hab die Sicherungen eingesteckt.
Da trat dann ein Problem auf:
Derjenige, der mir den Kabelbaum verkauft hat, hat alle Sicherungen raus gezogen. Somit musste ich das wieder komplett rein fummeln. Als Vergleich war ja nur der GTI da. Der Kasten ist aber Spiegelverkehrt und die Sicherungen sind auch bei den entsprechenden PIN's an anderen Stellen.
Zum Glück kann ich bei der Arbeit Sicherungsbelegungen ausdrucken und hab damit die ganze Sache richtig gesteckt.

Und siehe da:

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Nun wollte ich gerne den Motor starten.

Kein Mucks...

Ich habe dann geprüft ob Spannung an der Steuerleitung vom Anlasser ankommt. Nein.
Im Sicherungskasten vom Motorraum war alles top.
Als ich dann verzweifelt im Auto saß und versucht hab zu starten viel mir auf, dass ein Relais am klacken war. Dieses ausfindig gemacht und ein paar mal gegen gekloppt.

Zu meiner absoluten Zufriedenheit dann: