TSI der Klagethread bitte eintragen. Für Autobild.

Und bei den 6zyl motoren die elekr. Hochdruckpumpe und ventile

Übrigens: ein motor ohne probleme ist der VQ35HR
Wird aber in keinem D Auto verbaut

Bei mir gibts auch was neues. VW gewährt Sonderkulanz, was meinen Eigenanteil auf 2000€+- schrupfen lässt. Immerhin, auch wenn es immer noch (zu) viel Geld ist, was beim nächsten Kauf dann eben fehlt.

Dafür bekomme ich einen komplett neuen Motor eingebaut mit 0km Laufleistung. Hoffentlich steigt dadurch der Wert.

Na das ist doch mal ne Ansage, nicht schlecht.
Der Wert müsste logischerweise steigen

Zu den Motoren, man sollte jetzt auch nicht kleinlich werden, jeder Motor hat hier oder da mal irgendwas.
Aber das der 1,4 TSI mit 170PS probleme macht ist ja jetzt schon länger bekannt, deshalb hat mein Vater zB auch nicht den 170PSler sondern den 122PSler gekauft.

Zitat von Golf-V-GT

Und bei den 6zyl motoren die elekr. Hochdruckpumpe und ventile

Übrigens: ein motor ohne probleme ist der VQ35HR
Wird aber in keinem D Auto verbaut

Aber nur bei den ersten DI Motoren.

Bei den neueren wurde gleich die verbesserte Version verbaut.

Zitat von Golf4Turbo

In der Auswahl sind ja auch wieder alle Motoren mit der gleichen Problematik dabei...

Mit den Steuerketten gibts bei BMW keine Probleme, nur bei manchen 2,0 Motoren(und ein paar Dieselmodellen) ist der Kettenspanner defekt und die Kette springt vielleicht über. Ist aber keine größere Aktion das zu reparieren.

Bei den anderen gibts so einen Murks NICHT

Ach die haben auch genug Probleme und Ärger am Hals bei BMW

Bestätigt unsere langjährige Erfahrung.
BMW, BENZ, PSA und Ford haben auch massive Probleme
Nur Nörgeln die weniger im Internet als VW, Audi-Fahrer ...

http://www.motor-talk.de/forum…tml?highlight=steuerkette

http://www.motor-talk.de/forum…=steuerkette#post29281836

http://www.motor-talk.de/forum…=steuerkette#post25332774

http://www.motor-talk.de/forum…=steuerkette#post25893637

http://www.motor-talk.de/forum…=steuerkette#post27243852

Und welche Motoren sind das???

Genau die die ich geschrieben habe...die 4-Zylindermotoren sind wirklich nicht besonders toll...aber auch hier sind das eher Einzelfälle als die große Masse wie bei VW.

Und ehrlich: Wenn BMW dann 6-Zylinder, dafür sind sie schließlich weltberühmt

Zitat von Steve89

Na das ist doch mal ne Ansage, nicht schlecht.
Der Wert müsste logischerweise steigen

Zu den Motoren, man sollte jetzt auch nicht kleinlich werden, jeder Motor hat hier oder da mal irgendwas.
Aber das der 1,4 TSI mit 170PS probleme macht ist ja jetzt schon länger bekannt, deshalb hat mein Vater zB auch nicht den 170PSler sondern den 122PSler gekauft.

Und auch der 122Psler hat seine Probleme. Zwar etwas weniger komplexe Teile, die zusätzlich kaputt gehen können (Magnetkupplung, Kompressor) aber immerhin noch die Steuerketten- und Turbo-Problematik. Ich habe vor meinem Kauf genauso gedacht und deswegen den "einfachsten" TSI gewählt. Leider bin auch ich nicht von Problemen verschont geblieben.

Zitat von Golf4Turbo

Und welche Motoren sind das???

Genau die die ich geschrieben habe...die 4-Zylindermotoren sind wirklich nicht besonders toll...aber auch hier sind das eher Einzelfälle als die große Masse wie bei VW.

Und ehrlich: Wenn BMW dann 6-Zylinder, dafür sind sie schließlich weltberühmt

Die haben auch gute Probleme. 330er etc, die Guten alten M52er, hab da massig Bilder von zugeschlammten Sechszylindern mit gelängten Ketten angesammelt in den Jahren. Auch Zuschriften von Fahrern.
Nur die BMW Fahrer gebens ungern zu. Selbst gegenüber ihren besten Freunden. Daher liest man da auch viel weniger in Foren.

EDIT:
Es reicht schon zu googlen: BMW OIL SLUDGE
Filterkriterium: BILDER

http://www.google.de/search?q=…sQ_AUoAQ&biw=1280&bih=894

Zitat von MrMacGyver

Und auch der 122Psler hat seine Probleme. Zwar etwas weniger komplexe Teile, die zusätzlich kaputt gehen können (Magnetkupplung, Kompressor) aber immerhin noch die Steuerketten- und Turbo-Problematik. Ich habe vor meinem Kauf genauso gedacht und deswegen den "einfachsten" TSI gewählt. Leider bin auch ich nicht von Problemen verschont geblieben.

Ja wie gesagt jeder Motor hat hier und da Mängel, die einen mehr und die anderen weniger.
Kollege von mir hat letztendlich ein ganz neues Auto bekommen von VW auf Kulanz, war halt noch in der Neuwagengarantie, war auch der 170PS TSI (Golf 6).

Gibts schon Teile für mich ?

Zitat von Paramedic_LU

Gibts schon Teile für mich ?

Was hast du nochmal mit den Teilen vor?

Die werden untersucht, denn ich will die Stanzgrate finden die VW vorgibt die Ursache zu sein.
Da ich nicht an Stanzgrate glaube werde ich dann mit den Ergebnissen etwas VW in der Presse ärgern

ja geile sache, mach sie nass

Ich hab da noch ne kleine persönliche Rechnung offen mit den WOB`lern