Hoffe ich auch
nächstes Jahr dann wieder mit dem 200er zum VAG am Ring?
Aber sowas von 100% safe 
Aktuell steht er beim Karosseriebauer und kommt jetzt die Tage auf die Richtbank
Die Spender Karosserie ist soweit schon vorbereitet.
Beiträge von Steve89
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Oh schei**
Da laufen dann einiges an Stunden rein bis das wieder behoben is
Aber aber Kopf hoch, des Ding muss wieder auf die StraßeHast du ein wertgutachten zwegs versicherung ?
Wertgutachten habe ich, ja.
Da dies aber zu alt war (3 Jahre) hat es nichts mehr gebracht, aktuell hatte das Modell einen Wertzuwachs im letzten Jahr von +42%.
Mein Gutachter hat einfach den aktuellen Wiederbeschaffungswert ermittelt.
Jeder kann ja selbst schauen wie teuer die guten geworden sind, meiner ist mit 19.800,- ermittelt worden.
Somit auch kein Wirtschaftlicher Totalschaden.@Steve89
kannst den Wagen bei @Jettachris abstellen, der bekommt den bestimmt wieder hin
Hab da meinen Karosserie Profi schon gefunden der das seit 1990 macht und sogar schon Audi 80/90 & 100/200 als Jahreswagen oder junger Gebrauchtwagen damals gerichtet hatte
Erst mal alter ist die Karre geil
hab den Fred erst jetzt entdecktDas mit dem Unfall ist natürlich ärgerlich..
hoffe das bekommt man wieder hin 
Vielen Dank, ja bekommt man schon wieder hin
Aufbauen is hier auch die einzige Option.
Ersatz findet man ja eigentlich garnicht, und wenn dann sehr teuer...
Hoffe du bekommst genug Geld von der Versicherung,War ein Wunderschönes KFZ.
Geld reicht aus und so ist es, in so einem Zustand, Austattung und Farbkombination bekomme ich den niemals wieder, hab jetzt öfter mal geschaut.
Daher auf jeden Fall aufbauen.Danke Leute
Habe nun alle Kleinteile liegen, fehlt nur noch das stück Karosserie.
Wird sehr aufwendig, Bulli ausleiehen, ein Wochenende nach Bayern runter, das Heck von einem 200 20V Schlachter abflexen, zum Karosseriebauer nach Solingen bringen, Trailer + Fahrer organisieren und mein Auto auch nach Solingen bringen.
Hoffe das ich im August schon einiges auf die Reihe bekomme...
Mit glück ist er Ende September oder Anfang Oktober wieder soweit fertig. -
Gutachter war Heute da, Anwalt weiß bescheid.
Nimmt nun alles seinen lauf, wenn ich dann das Geld von der Versicherung habe, wird er wieder aufgebaut. -
Man kann die Bilder im letzte Beitrag nicht sehen.
Jetzt aber
Was ein Gemüse hier mit den 20 Bildern -.-
Da lob ich mir doch das schöne Facebook und Instagram! -
Naja und dann ist eben das passiert was bei solchen Autos der schlimmste Albtraum ist.
Hatte Freitag den 29.06. einen Unfall!
Jemand ist mir ungebremst mit 50 hinten drauf gefahren, vor mir war zum Glück der Linksabbieger schon weg und wollte eigentlich gerade losfahren.So der aktuelle Stand der Dinge...
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Hi Leute,
sorry bin nicht mehr so im Forum unterwegs.
Laptop ist nur noch selten an und mache nur noch alles über Smartphone (Facebook und Instragram).
Beim 200 20V ist viel passiert, Lack aufbereitet, Ledersitze aufbereitet, Felgen aufbereitet (Betten poliert und Stern gepulvert), H&R Deep Gewindefahrwerk verbaut, US look, Alu LLK, Leistungsmessung (350PS 530Nm).Hier mal paar recht aktuelle Bilder...
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Hi Holger,
war tatsächlich Sonntag im Gespräch.
Wir werden die nächsten Tage irgendwann mal einen genauen Termin festlegen und dann melde ich mich hier nochmals -
Lol. Ist die Oma abgehauen danach oder what? War hoffentlich nicht deine.
Nein meine Freundin war ja vor Ort, Sie hat die Oma ja gestoppt, die hat das garnicht gecheckt.
Sagte nur "Oh Entschuldigung, ich dachte das passt"
Polizei war vor Ort, die Sache ist nun auch beim Anwalt.da hast du echt Schwein gehabt ! Das ist doch quasi die Horrorvorstellung schlechthin, also unterm Auto eingeklemmt zu sein
Ist es auch ich dachte nur durchhalten, war ca 30s da drunter.
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Ja ein C-Netz Einbautelefon
So ein Schiff liegt ganz anders auf der Straße als ein Golf, war schon ein Unterschied vom Golf 1 zum Jetta 1.
Richtig
Das auf jeden Fall, aber finde es viel geiler, auf der BAB kann man damit 1000km entspannt fahren, richtig chillig und wenn man mal bock hat geht der Koffer auch richtig voran, 280kmh laut Tacho hatte ich schon, da kam der C45 nicht mehr mit, auch der A45 AMG macht ab 250kmh schlapp da komme ich dann wieder langsam näherDer wird schon nicht verrosten
sofern nicht wieder eine alte Oma den Audi auf Steve schmeißt wird das noch werden Ne Rost kommt da dank Vollverzinkung nicht
Oh ja das sind Neuigkeiten die sind nicht so klasse
Ohne zu übertreiben... wäre meine Freundin und der Wagenheber nicht direkt vor Ort gewesen wäre ich heute nicht mehr!!!
Kam mit dem Krankenwagen ins KH, eine Rippe gebrochen und leichte Prellung.
Noch 5-10s länger unter dem Auto wo ich keinerlei Luft bekam und ich wäre bewusstlos geworden, Freundin hat aber mit Hilfe des Wagenhebers schnell das Auto aufgebockt.
Meine Lippen waren schon blau angelaufen.
Das die Oma auf dem riesen Hof vorwärts gegen mein aufgebockten Audi fährt kann niemand ahnen, unfassbar -.-Hier paar Bilder dazu...
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Richtig geil der Wagen. Wusste garnicht das es früher schon Sitz-Memory gab. Was nimmst du zur Lederpflege?
Zum 20V fällt mir nur folgendes ein
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Oh da gabs so einiges, war eben Oberklasse.
Der Audi V8 zB hatte sogar je nach Austattung schon Telefon an Board
Lederpflege brauche ich erstmal 1 Jahr nicht mehr aufgrund der Aufbereitung aber ansonsten nehme ich Lexol Lederpflege.Das Video kenne ich, kleiner Traum und versuche mit minimierten finanziellen mitteln auch in diese Richtung zu gehen
Ein sau geiles Auto hast du dir da gekauft Steve
Der Motor kann alles Ein Kumpel von mir fährt einen S6 mit den RS2 Ladern und Software seit mehreren Jahren standfest auf 380 PS. Da ist also noch Luft!Die Sitze hast du ja mega gut wieder hinbekommen! Wie wurde das gemacht?
Freue mich auf weitere VeränderungenJa danke, der Motor an sich wenn man alles verstärkt sind da 800-900PS drin.
Aber sowas habe ich nicht vor bzw kann ich mir nicht leisten, reicht wenn ich auf 4xxPS komme mit neuen Lader, Krümmer und HosenrohreAuf jeden Fall, die Nähte sind zwar hier und da kaputt, das müsste man neu machen lassen aber mir war das Leder erstmal wichtiger.
Das hat ein Kollege zu Hause gemacht, erstmal passende Lederfarbe bestellt bei einem Aufbereiter.
Dafür mussten wir erstmal rausfinden was das für eine genaue Farbe ist, diese nennt sich Nautic Blau.
Dann hatte er noch Schleifmittel und diverse Pflegeprodukte wie Fette ect bestellt dann wurde alles abgeschliffen, Risse mit Flüssigleder befüllt und dann wieder geschliffen, dann mit Lederfarbe überlackiert und dann später die Pflegemittel angewendet damit sich das Leder vollsaugt und wieder geschmeidig wird.
Welche Reihenfolge genau und was noch dazwischen gemacht wurde weiß ich nicht genau, war da nicht bei.
Aber Endergebnis ist mega gut gewordenSchicke Kiste
Mir persönlich wäre der Umstieg etwas schwer gefallen, aber Du scheinst alles richtig gemacht zu haben.Die Sitze haste ja top wieder hinbekommen. Mit den richtigen Mitteln ist da viel zu erreichen.
Viel Spaß damit
Danke
Ich dachte auch erst, shit so nen GTD hat alles an netten elektrischen spielereien verbaut was ich bestimmt vermissen werde.
Aber Fehlanzeige, ich vermisse rein garnichts, das Auto hat so nen geilen Charakter und so ne geile Ausstrahlung das man garnichts vermisst, im gegenteil ich bin mega glücklich mit dem umstieg, kann man nicht beschreiben, muss man fühlen.Bitte keine KIEZ und Kirmes Leuchten machen, das ist heiliges BLECH!
Ihr habt echt einen am Sender ihr freaks haha
Neuigkeiten:
Hauptbremszylinder machte ärger, im warmen Zustand blieb der Zylinder immer hängen und somit klemmten die Bremsen somit musste ich den mal tauschen, naja darf nach fast 27 Jahren mal passieren[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/170305/w47s7rxv.jpg]
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Und eine Verbesserung habe ich auch eingebaut:
Da der 100/200er etwas schwach ist vorne von der Karosserie und gerad bei den größeren Motoren wie beim 20V die Dome dazu neigen zu reißen (gerade der rechte) habe ich nun eine Domstrebe nachgerüstet die die Dome stützt.
Die Nachfolger Audi V8 / Audi 100 C4 haben serienmäßig von Audi schon eine Domstrebe verbaut bekommen bei gleicher Karosserie[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/170305/48rsc7pg.jpg]
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Richtig nice Steve
Sehen uns spätestens am RingDanke und ob da eskalieren wir wieder HAHA
Die Ledersitze selber aufbereitet ???
Nein hat ein Freund gemacht er hat da alles für und kennt da einen guten Händler der Lederfarben und das ganze Zeug dafür vertreibt.
Sitze sehen ja mal wieder richtig gut aus Steve!!
Ganzjährige Anmeldung ist auch klasse
Sitze sind fast wie neu
Richtig geil und nächsten Winter wird das Lenkrad neu beledert. -
Sehr geil,
wirklich ein hübscher 200er. Vom 200er sieht man ja gar keine mehr. Ich bin neidisch.
Ja nicht nur vom 200er das ist ja ein 20V Turbo und der ist noch seltener, aktuell noch ca 400 Stück in Deutschland zugelassen.
Bilder vom Interieur wären interessant. Auf jeden Fall nen sehr schönes altes Auto. Bitte nicht verbasteln.
Kannst du gerne haben
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Der original look bleibt auf jeden Fall so wie er ist erhalten nur ich sage mal er wird noch dezent verbessert
Sehr geiles Teil
. Ob ich ihn jetzt gegen den golf eingetauscht hätte,glaube ich eher nicht,auf Grund der alten Technik. Aber definitiv ein schönes Auto ....Bin gespannt wie es weiter geht ....Gerade die Technik ist geil und der hat fast genauso eine gute Austattung wie mein GTD bzw manche Sachen sind sogar besser wie die elektrisch verstellbaren Sitze mit Memory Funktion oder elektr. Schiebedach hatte mein GTD auch nicht, ansonsten alles vorhanden wie Klimaautomatik, Tempomat, MFA und Soundsystem, klar alles alt aber dafür extrem geil
Top Wagen schöner Motor sehr selten, bitte nicht verbasteln.
Jap vielen Dank, sehr selten ja, er bliebt vom look wie er ist.
H&R Gewinde kommt noch rein, Motor wird noch dezent modifiziert und im Jahr 2018 kommen originale 18" BBS RS draufGeiiill Wo hast den denn ausgegraben? Pass gut drauf auf.
Ja war ein Zufall, war so am rumstöbern bei Mobile und dachte "man ist der fett" und sah das er aus Kassel kam sprich aus der nähe und da ich sowieso noch nach Kassel bzw Hofgeismar nach SLS Tuning musste dachte ich gucke ich mir den mal an.
Naja nicht lange überlegt bei dem Preis, Austattung und Pflegezustand, da musste ich direkt zuschlagenWow
. Was ein geiles Geschoss, bin richtig neidisch . Pass gut auf das Schmuckstück auf und allzeit gute Fahrt .Alles richtig gemacht !
Danke danke, kann ich verstehen
Werde auf jeden Fall darauf aufpassengefällt mir auch
biste mit dem Haufen beim VAG Treffen dabei?Danke
Und JAAAA natürlich bin ich da und natürlich mit dem "Haufen"
Wirst du dann ja sehenAnsonsten vielen Dank Leute für die Positiven Resonanzen.
Aktuell wird ja ein H&R Deep Gewinde angefertigt (gibt nichts von der Stange für das Fahrzeug).
Lederaustattung wurde auch schon aufbereitet im Winter...
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Überwintert wurde er so...
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Und hatte ihn erst auf Saison angemeldet aber dachte mir schon im Februar waren tolle Tage dazwischen wo ich fahren wollte und da er nicht so viel in der Versicherung kostet dachte ich melde ich spontan mal ganzjährig an
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Hi, einige kennen mich noch, fuhr bis Ende des Jahres ein Golf 6 GTD als Schleifwagen
Nun der Golf 6 GTD ist jetzt Geschichte, werde ihn dennoch vermissen, aber der Ersatz dafür ist was ganz anderes und ich würde jetzt einfach mal sagen sogar was besseres auch wenn er um einiges älter ist
Es wurde spontan ein sehr gepflegter Audi 200 20V Turbo mit einer sehr sehr guten Austattung
Leder Austattung mit Sitzheizung, elektrisch verstellbare Sitze mit Memory Funktion, elektrische Fensterheber, elektrisches Schiebedach, Tempomat, MFA, Rollos an den hinteren Scheiben, Bose Soundsystem.Aktuell mit einer Software Optimierung von PK-Motorsport (RS2 Step).
Somit 300PS da Original Lader am Ende ist und die Serien Kats machen auch dicht bei dem Ladedruck von 1,5 Bar.
Gemacht werden noch: Krümmer, Lader, Hosenrohr und die Kats kommen ganz weg
Auspuffanlage ab Kat von FOX mit VSD Ersatzrohr ist aktuell verbaut, die bleibt erstmal auch weil der Sound mega geil ist, schön Dumpf und kernig.[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/170224/vx5rz9he.jpg]
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Ja sehr schön, dann sieht man dich auch mal wieder
Werde Anfang nächster Woche nen Tisch reservieren.
