Ralfer´s Rückfall

Zitat von Matti.

Ich finde es völlig unpassend mit dem Holz, da sonst nichts weiter verbaut ist. Wirkt wie 2 Fremdkörper.

Zitat von Marius336

Ich bin eigentlich auch kein Holz Fan, außer es ist matt. Glänzend wirkt immer wie Rentner Mercedes, aber Das matte Olivenholz im B8 oder das Holz im Tesla finde ich wirklich schön.

Danke für Eure Einschätzungen. Hier zeigt sich, wie unterschiedlich Geschmäcker zum Glück sind.

Zitat von checker703

Vielleicht kommen ja noch paar Holzdekorleisten dazu, wenn Ralfer das optisch zusagt.

Gerade das Holzlenkrad liegt auch gut in der Hand, im Golf 3 hatte ich eins das war sehr angenehm, weil es sich im Sommer nicht so aufheizt wie das schwarze Leder.

Die Dekorleisten aus echtem, gebürstetem Alu bleiben. Ich mag das Zusammenspiel der unterschiedlichen Materialien.

Vorgestern war der Golf mit ca. 167 TKM beim Service. Gab frisches Addinol. Das Service-Heft ist nun voll.

Frische Bremsflüssigkeit und einen neuen Pollenfilter gibt es dann im August im Zuge der Hauptuntersuchung - so ist zumindest der Plan.

20230521_143043.jpg

Euch allen ein schönes langes Pfingst-Wochenende.

Zitat von Powerpaul1337

Gibst einen Grund das du den Service nicht größenteils selbst machst?

In erster Linie fehlt mir die Zeit. Eine Grube oder Hebebühne habe ich selbst auch nicht. Die Garagen sind eng und ohne Strom, was sich nicht ohne erhebliche Tiefbaumaßnahmen über Gemeinschafts- und Fremdgrundstücke beheben lässt. Insofern bin ich echt froh, dass es Menschen gibt, die Servicearbeiten an fremden Autos sogar beruflich machen.

Dort war ich Anfang August auch wieder, um noch ein paar Kleinigkeiten erledigen zu lassen, die mit dem Ölwechsel im Mai noch nicht fällig waren bzw. dort aufgefallen sind. Leider nicht beim Werkstattleiter, den ich seit nunmehr über 15 Jahren kenne. Junger Kollege, symphatischer Typ, wird schon klappen.

Pollenfilter und Bremsflüssigkeit waren turnusmäßig mit der Hauptuntersuchung fällig. Es waren auch noch Leitungen zum Dieselfilter getauscht worden. Die hatten geschwitzt und es roch leicht nach Diesel im Motorraum. Da die Vorführung nach der Instandsetzung erfolgte lautete das Urteil des DEKRA Prüfers "ohne erkennbare Mängel". Also scheinbar alles gut.

20230804_161319.jpg

Bei der Abholung zur vereinbaren Zeit war das Auto nicht fertig. Probefahrt musste noch gemacht werden. Aufkleber in der Fahrertüre wurde ebenfalls nicht erneuert. Aber die HU Plaktette klebete.

Einen Tag nach der Abholung dann folgende Fehlermeldung beim Versuch des Motorstarts: "Schlüssel nicht gefunden" - wohlgemerkt ein Golf von 2006 hat kein Kessy. Kenne ich sonst nur vom Alhambra wenn der Schlüssel mit der Handtasche ausgestiegen wurde. Natürlich stand ich nicht zu Hause, wo der Ersatzschlüssel greifbar gewesen wäre. Schlüssel klapperte auch. Keine Ahnung, ob die in der Werkstatt damit Badminton gespielt haben aber ich hatte eine Vermutung. Klappern könnte vom losen Transponder herrühren. Also Schlüssel geschüttelt, bis das Klappern aus dem Bereich kam, wo der Transponder hingehört und dann hab ich erfolgreich den Motor starten können. Daheim bestätigte sich die Vermutung.

20230805_200637.jpg

Nun klebt der Trabsponder wieder wo er hingehört. Um den Serviceaufkleber kümmere ich mich noch.

Gekümmert habe ich mich auch um eine ABE für die Votex Seitenschweller. Ich dachte vor der HU ist habem besser als brauchen. Die Mailadresse von Volkswagen Original Zubehör (ehemals Votex) wird anscheinend von der VWR GmbH betreut. Deren Interesse an meiner Anfrage war gering. Ich wurde an die Kundenbetreung von Volkswagen verwiesen. Dort bestätigte man mir lediglich, dass Teile mit der von mir abfotografierten (!) Teilenummer bei Volkswagen nicht existieren. Das KBA nannte mir anhand der KBA Nummer den Hersteller - eine Firma aus Italien und die für den Vertrieb zuständige Stelle (Votex). Mit diesen gesammelten Infos wandte ich mich erneut an die zuerst angegangene Stelle und erhielt dankenswerterweise die ABE zugemailt. Die im öffentlichen Dienst abgebaute Bürokratie musste wohl irgendwo hin.

20230728_133326.jpg

Kleiner Ausblick in die Zukunft: als nächstes fällt die 170 Tkm Marke. Wohl noch bevor sich der Tag der Erstzulassung zum 17. Mal jährt.

Dieses Jahr wieder recht spärlich aber Tradition muss sein. Die Jahreszusammenfassung im Bild.

GridArt_20231231_195523147.jpg

Neben Schaltknauf und Haubenlift gab es nix Neues, macht nichts, denn der Golf läuft. Streng genommen fährt er und das seit mehr als 17 Jahren und über 171 TKm. Seit dem Foto vom runden Km-Stand kam in diesem Jahr nicht mehr viel hinzu, ich war im Herbst viel mit dem Alhambra unterwegs.

Neben Service und HU gab es dieses Jahr noch bisschen Pflege.

Ich wünsche Euch Allen einen guten Rutsch ins neue Jahr, das von solider Gesundheit und schönen Momenten geprägt sein soll.