Wer braucht bei dem Verbrauch schon nen Diesel?

@ Arnold: Ich fahre meinen Golf IV 1.6 SR zurzeit bei schlechtem Wetter mit 5,0 Liter und wohne im Nordschwarzwald.

Gruß Timo (Golf_IV)

Ihr habt alle traumwerte...
Ich mit meinem 3zylinder polo und 64ps fahre immer um die 5.7... im augenblick eher bis zu 6 liter. jeden tag 2x 35km autobahn und abends 2x10 zur besseren hälfte

Möchte mal wissen wie ihr es alle schafft so günstig zu fahren.
Probiere schon alles was geht...

Wieviel verbaucht eigtl das pendeln zwischen 2 geschwindigkeiten auffer bahn? schaffe es einfach nciht konstant ne geschwindigkeit zu halten.... pendel immer um 10 km/h..

Brauche endl ne GRA

Zitat

Original von Hassomatik

Jetzt veräppelst Du uns aber, oder

3,7 Liter in einem Schiff wie dem Passat... Da biste aber 70 gefahren bis Baden Baden, im 6. Gang und Windschatten eines LKW, oder

Bin meistens so um die 90 geefahren, 5.Gang.
Hab auch ein kleines Video von der MFA.

Auf der Landstrasse kannst Du einen 1.8t mit etwas unter 7,5 l Super Benzin (oder Super Plus) fahren.

Den TDI kannst Du dafür auf der gleichen Landstrasse mit 3,x Litern Diesel auf 100km fahren :baby:

Ich habe das auch mal mit meinem TDI getestet aber lange halte ich es nicht aus. Nach 2-3 Stunden schleichen geht mir die Geduld aus

ich lobe mir die GRA, lässt sich schön mit 85-90 auf der Landstraße mit 6,2 l/100 km fahren, wenn da nicht immer ein paar Ortschaften zwischendrin wären :o(

edit: hab auch schon ne 4,9 gesehen, dafür war die Durchschnittsgeschwindigkeit eher gering ;o)

Zitat

Original von K-MEL
Ihr habt alle traumwerte...
Ich mit meinem 3zylinder polo und 64ps fahre immer um die 5.7... im augenblick eher bis zu 6 liter. jeden tag 2x 35km autobahn und abends 2x10 zur besseren hälfte

Möchte mal wissen wie ihr es alle schafft so günstig zu fahren.
Probiere schon alles was geht...

Ganz einfach:
Du musst deinen 3 Zylinder fast bis zum Begrenzer drehen um halbwegs flott voranzukommen - einen 1.8T musst du zum Beispiel nur bis 3.500 Umdrehungen drehen und bist flott unterwegs!

Merke das ja sogar schon bei meinem Seat mit 75PS - wo ich früher mir dem Golf im 3. Gang 50 gefahren bin, brauche ich jetzt beim Seat den 2. Gang.
Denke da auch gerade an Überholvorgänge!

Ich bin vor dem Golf ein Polo 6N mit 60 PS und 1,4l gefahren. Das Teil war ein Stadtauto und hat nur gefressen, einmal Autobahnfahren und der Verbrauch ging runter. Das nennt man dann wohl freiblassen - von 7,7 auf 5,1 l/100 km runter und das bei 160-170 km/h laut Tacho

Mir blieb dabei nur die Differenzrechnung, sollte daher ziemlich genau sein.

Beim Golf heißt dann Freiblasen eher noch mit dem Verbrauch hochzugehen. Gut, man muss ja nicht noch erheblich schneller fahren als mit den Kleinen, dann hält sich das auch in Grenzen.

Zitat

Original von Arnold
Gibts denn hier noch jemand mit nem 1.8T der mich unterbieten kann?

ne

Schau einfach mal meinen Wert bei Spritmonitor an...

Das beantwortet dir die Frage... :]

Zitat

Original von Arnold
Gibts denn hier noch jemand mit nem 1.8T der mich unterbieten kann?

klaro ... schau mal nach links

< ==============

is aber nur möglich weil ich fast keine stadt fahre

cu

balin

Hab zwar keinen 1,8T, hab mit meinem V5 aber einen ähnlichen Wert geschaft. Waren 50km Landstraße und immer hinter den LKW's her. Hier das Bild was ich gemacht hatte (nur mit dem Handy)

[Blockierte Grafik: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/12/2338012/400_3765623233346338.jpg]

Zitat

Original von Arnold
Da steht abr 8,8 und net 5,7 wie in meinem ersten Beitrag...

nagut, hatte mich auf deinen spiritmonitor-wert bezogen.
traumwerte wie 5,7 sind bei meinen kurzstrecken nicht drin.

cu

balin

das nenn ich ma echt nen sparsamen benziner, mim mein damaligen passat 1,6 konnt ned unter 7 litern komm, höchsten aigernordwand runter im freien fall

aber mit meinem diesel habsch scho 3,6 l bei ca 70 km landstrasse geschafft und die die a1 bremen-hamburg im sommer bei 120 km/h mit 4,1 l/100km

ergo, doch lieber nen diesel zum sparen....