Bilder von AP?

Zitat

Original von KayNikolas
Bislang habe wir ja auch über 40/40 bzw. 40/30 Federn gesprochen,
Du hast aber jetzt 50/30 rausgesucht! =)

D&W 40/30

Ach, sorry.. dass die 50/30 sind, wusste ich ja schon, habe die anderen aber nicht gefunden, danke!

Andrea: Also ich finde das auch gut so. Persönlich mag ich diese "Tiefer-gehts-nicht"- oder "Ich habe Angst vor Bordsteinen" Golfs nicht. Ist aber natürlich Geschmackssache =).

Ich mag's auch lieber dezent, aber bei mir sieht man jetzt quasi die Lauffläche vom Reifen, man schaut also irgendwie so sehr in das Radhaus "hinein" ... *g*. Auf den Bildern sieht es ja noch einigermaßen vorteilhaft abgelichtet aus, in echt wirkt er aber doch recht hoch. Naja. Hab ich halt noch ein Ziel :baby:

Andrea

Ich werd mir die 40/40 FK holen.
Sind günstig und sacken noch ca. 5mm ab.
Dann passt dat dingen.

So hab mich jetzt zu 90 % für die Eibach Sportline entschieden, da diese Federn von einigen 1,4er Fahrern heir verbaut wurden ohne negativen Keil! ich glaube es stand schon mal irgendwo (d.h. ich bin mir sicher :D) was man alles mit tauschen sollte! Kann das bitte nochmal jemand mit aufschreiben mit TN und Preis wenn es geht!? Aber nur das was wirklich sein muss! habe 52 tkm auf der Uhr falls das von Bedeutung ist!

Was ist damit:

Zitat

- 2 x Schrauben & Muttern die den Dämpfer im Radlagergehäuse befestigen VA
- 2 x Schrauben die den Stabi im Radlagergehäuse befestigen VA
- 2 x Schrauben & Mutter die den Dämpfer an der Hinterachse befestigen HA

(auch bitte mit TN´s wenn möglich!)

Hoffe ihr könnt mir helfen!

Hi,

mal ne dumme Frage, bringt ein Federtausch auch merkbar etwas fürs Fahrverhalten ( ->etwas tieferer Schwerpunkt ) oder ist das erst mit nem kompletten Fahrwerk bemerkbar?? Oder ist das nur Optik??

Jetzt in Verbindung mit dem "normalen" Fahrwerk, also kein Sport oder so?

Vielen Dank

Ciao
Sven

Hi Goldhamster,

na das ist doch schon mal was. Weil in diesem Thread eigentlich nur über die erreichte Tieferlegung geschrieben wurde.

Dann werd ich das mal auf meine Liste aufnehmen

Ciao
Sven

Hi Patto,

hatte ich gelesen, nur Du schriebst mit GTI-Federn ( sind doch bestimmt nicht die gleichen, die nen normaler drin hat ) und sonst hatte dazu niemand etwas geschrieben, von daher hätte es sich ja auf Deine Kombination beschränken können.

Ciao
Sven

Mal ne allgemeine Frage: sind bei Federn üblicherweise Gutachten dabei? Ich würde da ungern auf Probleme bei der Eintragung stoßen, oder wie läuft das ab: beim TÜV einfach die Hersteller Beschreibung zeigen?

Also im Normalfall sind die dabei, ja

Zitat

Original von eule
Mal ne allgemeine Frage: sind bei Federn üblicherweise Gutachten dabei? Ich würde da ungern auf Probleme bei der Eintragung stoßen, oder wie läuft das ab: beim TÜV einfach die Hersteller Beschreibung zeigen?

Gutachten sollte auf jeden fall dabei sein. Ist auch wichtig, damit anhand der Nummern kontrolliert werden kann ob die richtigen federn verbaut wurden...

Ahh, vielen Dank =)

Meiner mit AP 40/30 Federn