Motorelektronik Fehlermeldung

Hallöchen

Vor einigen Wochen wurde bei meinem Golf 5 1.6 102PS Benziner das AGR Ventil getauscht, sowie die Drosselklappe im eingebauten Zustand gereinigt aufgrund vom Ruckeln im Leerlauf bei Betriebstemperatur.

Leider brachte das ganze nicht viel, denn kurzerhand fing das Ruckeln wieder an. Im Fehlerspeicher stand, das die Drosselklappe einen Aussetzer in der Mechanik hat.

Daher entschied ich mich, eine Originale VDO gebrauchte Drosselklappe aus einem Spenderfahrzeug einzubauen. Am Montagabend nach meinem Mallorca Urlaub habe ich den Golf von meinem KFZ Meister wieder abgeholt und war erstaunt das er wieder ordentlich Power unter den Schuhen hatte. Gestern Nachmittag auf den Weg nach Hause leuchteten EPC und ESP auf, sowie "Motorstörung Werkstatt". Die Gasannahme war nur noch bedingt da, das Schalten vom 2t in den 3t Gang verlief ganz schön ruckartig. Nachdem ich den Wagen kurz ausschaltete und wieder anließ, war der Fehler weg und ich konnte normal nach Hause fahren.

Hier ein paar Einträge vom VCDS im Fehlerspeicher

Zitat von Marius336

klingt nach den beschädigten Zähnen am Zahnrad vom AGR, gibt es genug Videos wie man das repariert. Einfach das Zahnrad 180° gedreht einbauen.

Okay, da schaue ich mal nach.

Zitat von Marius336

Glühbirne im Scheinwerfer ist wohl kaputt

Es handelt sich um Xenonscheinwerfer, habe vor kurzem das Vorschaltgerät Rechts und die Brenner auf beiden Seiten erneuert. Das alte Vorschaltgerät sowie der Brenner waren komplett durchgeschmort keine Ahnung warum. Der Brenner kann nicht wieder kaputt sein, habe Montagabend nochmal den Brenner raus gehabt und genau unter die Lupe genommen, sieht alles ganz normal aus.

Zitat von Marius336

und Radio war mal ausgebaut oder es ist kein VW Radio drin.

Ist ein Radio von M.I.C Verbaut, kein VW Radio und die Fehler bekomme ich nicht gelöscht, kommen immer wieder. Nervig...

EDIT: Mein AGR Ventil sieht folgendermaßen aus, da gibt es kein Zahnrad.

Zitat von Marius336

Dann ist es bei dem Motor das AGR anders.

Das heißt? Woran kann es sonst liegen.

Zitat von Marius336

Dann liegt es anscheinen an dem AGR

Das ist aber gerade erst neu gekommen

Zitat von Leo13

Laut VCDS ist das AGR Schrott. Also Neues rein und gut. Und am besten Neuteile vom Markenhersteller und nicht vom Schrotti. So teuer sind die Ersatzteile für den Golf 5 heute doch gar nicht mehr.

Ich habe in letzter Zeit soviel Geld in das Fahrzeug gesteckt, in der Hoffnung das nun alles funktioniert. Der kommt fast Wöchentlich mit neuen Diagnosen.... Irgendwann muss doch mal Schluss sein. Ich habe hier jetzt ein AGR Ventil von Hella für 107€ oder eines von Pierburg für 112€.

Welches würdest du bevorzugen?

Grüße

Zitat von Leo13

Die Drosselklappe hat Zahnräder, die gerne mal kaputt gehen.

Die Drosselklappe ist wie erwähnt zwar gebraucht, jedoch voll Funktionstüchtig. Ich habe sie erst vor kurzem angelernt.

Wenn ich jetzt das neue AGR Ventil hier habe und der Golf nochmal zum Freundlichen geht, sag ich ihm der soll die DK nochmal ausbauen um das Zahnrad zu überprüfen. Das Zahnrad 180° drehen bringt auch hier was oder muss ein neues rein?

AGR hätte ich hier jetzt eins von Hella oder Pierburg welche bis Samstag geliefert werden können.