Dass das Öl irgendwo nicht mehr durchpasst und kein Schmierfilm aufgebaut werden kann wenn ein "dickeres" und nicht der Norm entsprechendes eingefüllt wird ist technisch gar nicht möglich.
Da die Öle allesamt im Kaltzustand um ein Vielfaches dicker sind als im Heißzustand schließt sich die Theorie von selbst aus...
Sonst könnte kein VW/Audi Motor im Winter einen Kaltstart überleben wenn es so wäre...
Selbst heutige VW Motoren halten die Garantiezeit durch, auch wenn ein "falsches" Öl drin wäre...
Also immer locker bleiben...bei anderen Herstellern kann auch statt einem 0W20 ein 5W40 eingefüllt werden ohne dass der Motor Schaden nimmt.