Teichi´s Performance

Gute Wahl, das gepfefferte V2 ist ein wirklich gutes Fahrwerk. Welches hast du denn aktuell nochmal drin?

Zitat von Teichi

IS38

am besten direkt die Axial-Lagerung verstärken, bevor er eingebaut wird.

das wäre die optimale Gelegenheit, um für die Zukunft mit einem ruhigen Gewissen die Leistung abrufen zu können

Klingt gut und wenn er nicht zu hart abgestimmt wird, sollte es schon gehen. Besser wäre natürlich ein Upgradelader.

Zitat von Teichi

und dann von FTS abstimmen zu lassen

dann drücke ich dir die Daumen, dass dein Wagen nicht ständig im Begrenzer mit deren Software hängen bleibt

bash kennt das

Kolben+Pleuel sind schon sinnvoll, aber bei unter 400ps nicht notwendig, da sollte lieber der Lader verstärkt werden. Fakt ist, dass jeder IS38 Lader konstruktionsbedingt Schwachstellen hat, egal welche Revision, egal ob mit weißer Kunststoffschicht am Verdichterrad als Hilfe für den Einschleifprozess oder ohne.

Am besten einen Lader mit der Revision F besorgen, anscheinend haben die Lader, die neuer sind (G und neuer) einen schwächeren Ladedruck-Steller. F hat einen vertrauenswürdigeren von Mahle.

Alternativ Revisionen A und H, vom Rest die Finger lassen.

Zitat von Boffboff

dann drücke ich dir die Daumen, dass dein Wagen nicht ständig im Begrenzer mit deren Software hängen bleibt

bash kennt das

Klingt ja nicht so überzeugt von Fts. Dachte die sind für tfsi ne sehr gute Anlaufstelle

Ich hatte bis dahin bei Golf 5 und 6 auch nur Gutes von denen gehört und wollte deswegen unbedingt dorthin. Die Software funktionierte leider nicht zufriedenstellend, weiter will ich das mal nicht ausführen. Jetzt mit einer Individual Abstimmung live auf der Straße appliziert, fährt die Karre zehnmal besser, auch in Teillast usw.

Ich würde da auch nicht hingehen, da gibt es viel bessere.

Ok hab bis jetzt nichts schlechtes gehört

Also ich war mit meinem TDI bei FTS und bin super zufrieden. Sehr nette Leute und super transparent. Man kann erstmal eine Probefahrt machen ob es einem überhaupt so gefällt bevor man zur Kasse gebeten wird. Ich war vorher bei BBM und der Vergleich sind für mich Welten.

Den alten TSI/TFSI (Golf 5/6) können die auf jeden Fall, bin schon mit mehreren mitgefahren, die liefen echt gut.

Zitat von Leo13

Also ich war mit meinem TDI bei FTS und bin super zufrieden. Sehr nette Leute und super transparent. Man kann erstmal eine Probefahrt machen ob es einem überhaupt so gefällt bevor man zur Kasse gebeten wird. Ich war vorher bei BBM und der Vergleich sind für mich Welten.

Ich hatte dir ja damals BBM empfohlen, soweit ich mich noch erinnern kann. Mein ED35, der von denen gemacht wurde, lief auch richtig gut, haben mir auch andere ED35 Besitzer bestätigt. Vielleicht isses wie bei FTS, vielleicht können die die EA113 ganz gut, aber Diesel nicht? Keine Ahnung

Ja, die neuen EA888.. Puh. Ein FTS Stufe 3 Golf 7R ist meinem Serien Cupra kaum hinterher gekommen, daran kann ich mich noch erinnern. Glaube Black-Magic-G5 saß da bei mir mit im Wagen. Jedenfalls hat mich der Golf Fahrer danach gefragt, ob meiner auch schon Software drauf haben würde selbst wenn ich früher auf dem Gas stehe, gute 100ps Unterschied sollten das wieder wett machen.

EA113 ist auch Steinzeit und EA888 Gen.3 das jetzt und das können viele nicht ordentlich.