Original Ansaug Modifikation GTI/R 2.0 TSI

Zitat von Matti.

Welcher Kollege?
Aktuell ist der Mahle LX3502 drin und der reicht auch völlig aus.

na der Octavia RS Fahrer mit dem BMC ?! ---> Original Ansaug Modifikation GTI/R 2.0 TSI

Ich könnte den BMC für 67€ bekommen. Hab ansonsten nur Preise von ~80-90€ gesehen. Der Mahle ist natürlich günstiger mit ~20€.

Ich habe da mal eine grundsätzliche Frage, nachdem ich zufällig über den Beitrag gestoßen bin:

Hat das keine ernsten Konsequenzen, wenn man dauerhaft den Schneefilter aus der Ansaugbrücke entfernt?

Ich denke ja, dass das Teil als "Schneesieb" geführt wird bei VW, hält also Schmutz, Schnee und andere "Tierchen" weg aus der Luft. Tut man sich hier einen Gefallen, wenn man nach der Modifizierung jede x km vor der Haube steht um selbst zu prüfen, ob man sich nicht den Motor schrottet weil nur noch Dreck rein fliegt?!

Nicht, dass diese Bastellösung zu viele Nachahmer findet und die sich dann irgendwann wundern wieso nichts mehr funktioniert. Nur hier wird das als praktische, unkritische Lösung präsentiert..

Was soll denn deiner Meinung nach passieren? Das sich Ratten schneller durch den Papierfilter knabbern?

Wenn ich mir den Verlauf hier durchlese so bin ich mir sicher, dass kleinere Fliegen und Insekten auch zu der Familie der Tiere angehören und sich scheinbar ja in Mengen sammeln, wie manche hier sogar mit Bildern untermauert haben.

Und wir wissen, dass auch Insekten (eigentlich) nichts im Motor verloren haben.

Du weist aber schon das zwischen Ansaugung im Grill und dem Motor noch ein Luftfilter sitzt, oder? Und das unabhängig ob das „Schneesieb“ noch drin ist oder nicht.
Insekten bleiben auch nicht am schneesieb hängen sondern an der Luftfiltermatte.

Zitat von LillC

Du weist aber schon das zwischen Ansaugung im Grill und dem Motor noch ein Luftfilter sitzt, oder? Und das unabhängig ob das „Schneesieb“ noch drin ist oder nicht.
Insekten bleiben auch nicht am schneesieb hängen sondern an der Luftfiltermatte.

Schon, aber ich verweise nochmal auf folgenden Beitrag.
Wenn sich theoretisch nichts ändert, gibt es auch keinen Grund, genau hier öfters nach zu schauen.

Sorry wenn ich hier durchaus etwas näher nachfrage.

Ich denke, dass dieses Teil ja wohl wahrscheinlich einen Sinn erfüllt abseits von "es wird lauter im Innenraum", denn bei den Kostenersparnissen die VW anstrebt würde ein solches Teil wohl sofort raus fliegen wenn es keinen näher definierten Nutzen hätte. Das bedeutet wohl in meinen Augen, dass schon etliches "Unzeugs" bereits vor dem Luftfilter rausgefiltert werden soll.

Wie das nach 17 km aussieht, kann man sich hier veranschaulichen.

Für die Nachwelt sollte es aber auch genauso ersichtlich sein, dass solche Modifikationen auch durchaus Nachteile haben können, ich werde jedenfalls die Finger davon lassen - nach eigener Recherche ist die Idee nicht so prickelnd.

Zitat von Matti.

Ich sehe da kein Nachteil und das bisschen Salz macht auch nichts.
Aftermarket Ansaugsysteme arbeiten nach dem gleichen Prinzip. Selbst HGP baut die Ansaugung so um.

Von diesen "Aftermarket" Ansaugsystemen halte ich auch aus dem selben Grund nicht sonderlich viel.. das ist aber ein anderes Thema.

Das sogenannte „Schneesieb“ ist meines Wissens nach ein Ansauggeräuschminderer, nicht mehr und nicht weniger

https://www.motor-talk.de/vide…ischen-durch-v688200.html

Aber wenn du damit Schnee sieben willst, dann lass drin

Junge, denk doch mal nach was dieses grobe Sieb bewirken soll? Soll das Pflastersteine aufhalten? Schnee fällt da je nach Konsistenz einfach durch.
Ich denke auch, dass es da einfach um Geräuschentwicklung geht, um den peniblen deutschen Kunden zufrieden zu stellen. Am besten macht das Auto ja gar keine Geräusche für die Meisten.

Lesen solltest du auch mal richtig. Die Bilder sind nach 17000 km und nicht nach 17 km Was ich sonst noch denke, schreibe ich jetzt hier lieber nicht.