Danke.
Aktuell gibt es nicht viel zu berichten am R. Er fährt, dass richtig gut und 5000 km sind auch schon abegespult.
Wenn dann alle Teile vom ED35 verkauft sind, gibt es ein FW.
Die R-Variant Bude
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- Golf 7
- Matti.
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Mal ein Lackcheck mit der neu erworbenen Premiumlampe. Ich würde sagen, alles Tuttifrutti nach 3 Monaten und knapp 7tkm.
IMG_5297.JPG -
Nice Matti
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Jawoll, der Lack sieht echt top aus.
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Würde mich wundern wenn der Lack bei dir schlecht aussehen würde
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Der Lack sieht erste Sahne aus. Weißt du wie viel Wäschen du in der Zeit schon gemacht hast?
Habe jetzt mal was gelesen, dass die Keramikversieglungen wohl ungünstig in Bezug auf Steinschläge etc. sind, weil durch den Auftrag der Lack noch "härter" gemacht wird und dadurch schneller platzt wenn was geflogen kommt.
Kannst du sowas feststellen? -
Gewaschen hab ich den R bestimmt schon 10-12 mal. Das mit den Lackplatzern kann ich gar nicht bestätigen.
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da man es im Flashcounter sehen kann. War das beim vFL Modell auch so oder kam das mit dem FL ?
Das gibt es schon seit G5. Also locker schon länger wie 12...13 Jahre.
Ebenso wie die Chks (je nach Fahrzeug in MWB 26 zu sehen) die sich bei jedem Flashen ändert und einem Datensatz eindeutig zuordnen lässt. -
Wie zu erwarten: Sieht top aus Matti!
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Echt mega stark der Lack
Grüßle
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Sehr nice, besser geht nicht
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Wie läuft der Wagen eigentlich nun, da du auf das Motul 5w40 umgestiegen bist? Ist die Temperatur niedriger als beim LL-Öl, wenn du auf der Bahn unterwegs bist?
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Temperatur bleibt die selbe, nur dass das Öl bei diesen Temperaturen eine höhere Viskosität aufweist und so mit länger an Materialen bleibt ohne davon zu laufen.
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Der Wagen läuft ganz normal. Die Öltemperatur ist im Vergleich zum LL-Öl rund 5-10 Grad kühler, je nach Fahrprofil.
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gab es ansonsten einen Grund von Addinol weg zu gehen? ist das Motul besser für die CJX Motoren? Muss ja einen Grund für den Markenwechsel geben
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