Die R-Variant Bude

Mobil1 wäre auch keine Alternative?
Hab jetzt gelesen, dass der Spritverbrauch mit Addinol angeblich ansteigt. Ist das Unsinn?
Kann mir nämlich nicht vorstellen wie das damit in Zusammenhang stehen sollte...

Ich fahre auch das Addinol 5w40 im Festintervall und bin soweit zufrieden. Demnächst wäre die 60k bei mir fällig und ich wollte eigentlich auf Motul wechseln, da es wohl bei den thermisch höher belasteten TSI der 3. Generation "temperaturfester" sein soll, genau wie das Ravenol.

Das der Spritverbrauch durch ein anderes Öl beeinflusst wird, kann ich mir auch schwer vorstellen.

Lack sieht top aus, schöne Wasserperlen

Besonders das PAO Grundöl aus dem Ravenol soll noch mal einen höheren Flammpunkt haben als andere Öle, die ein anderes Grundöl besitzen.

Was spricht gegen den Mahle Filter ?

Du kennst die Abhandlung auf Dieselschrauber bezüglich der Luftfilter?
Und als Ostler fährt man uns Addinol das war schon immer so.

Der da isses.

https://community.dieselschrauber.org/viewtopic.php?t=2917

Lässt sich aber auf Turbobenziner auch ummünzen.

Zumal das Entsorgen für das Autohaus kostenlos ist. Aber es ist auch nachvollziehbar, dass sie versuchen, die entgangenen Einnahmen durch das fehlende Öl zu kompensieren. Dann sollen sie aber meiner Meinung nach einfach sagen, dass Fremdöl nicht akzeptiert wird.

Zitat von mr.airworthy

Zumal das Entsorgen für das Autohaus kostenlos ist. Aber es ist auch nachvollziehbar, dass sie versuchen, die entgangenen Einnahmen durch das fehlende Öl zu kompensieren. Dann sollen sie aber meiner Meinung nach einfach sagen, dass Fremdöl nicht akzeptiert wird.

Jap, sehe ich genau so.

Vielleicht sollte man nicht vergessen, dass das Öl auch fachgerecht entsorgt werden muss, von zertifizierten Betrieben, die auch immer eine Ölprobe nehmen, bei der Abholung, wenn damit was nicht stimmt (zuviele Fremdstoffe etc.) zahlt man auch ordentlich Strafe, dass Altöl muss auch sicher gelagert werden (Umweltschutz bla bla), warum sollte der Betrieb dann auch nicht etwas verlangen dafür, wenn der Kunde sein eigenes Öl mitbringt, zumal auch nicht selbst verkauftes Öl keinen Umsatz bringt.
Klar ist es nicht gerade schön wenn vorher nichts verlangt wird für die Altölentsorgung und dann doch, da hätte der Serviceberater im Vorfeld informieren müssen, aber rein von der Sache her, finde ich das völlig legitim.
Keine mitgebrachten Teile anzunehmen (wenn die Qualität bzw. Herstellervorgabe passt), kann sich auch fast kein Autohaus mehr leisten, trotzdem müssen Mitarbeiter, laufende Kosten etc. bezahlt werden, also muss ja irgendwo das Geld herkommen, eben durch solche kleinen Gebühren, für so ein Apfel-Phone oder irgendwelche Adidas-Treter (die billig in Fernost produziert werden) zahlen manche auch Unsummen, aber über solche Sachen wie hier z.B. die Altölentsorgung wird sich aufgeregt, da fehlt mir einfach das Verständnis.
Soll auch nichts gegen Matti sein, nur man sollte mal beide Seiten betrachten, also Kunde und Autohaus

Zitat von mr.airworthy

Zumal das Entsorgen für das Autohaus kostenlos ist.

Heute ist doch nix mehr Kostenlos..

Kurzes Beispiel.. Nen Bekannter hat selber ne Werkstatt. Das Öl ist kein Problem, aber der Kanister, Flaschen, etc.. Ist richtig teuer zu entsorgen.