Wenn du ihn verkaufen möchtest würde ich das an deiner Stelle tun, bevor der Wagen die 150TKM überschreitet.
Die meisten setzen dort Ihre Grenze bei der Gebrauchtwagensuche.
Wenn du ihn weiterfahren möchtest, kann ich mich nur den vorherigen Posts anschließen:
-Intervalle verkürzen
-Addinol verwenden
weiterhin kommt es darauf an, welcher Kettensatz beim Wechsel in deinen Motor gekommen ist:
Mittlerweile gibt es Kettensätze von VW, bei denen KW- und NW-Ritzel, sowie Kette und Spanner komplett überarbeitet sind. Angeblich soll dann Schluss mit den Problemen sein.
Zum Thema GTI solltest du dich im Falle eines Kaufes hier im Forum belesen.
Dort gibt es ebenfalls Kettenprobleme bei den ersten Golf V sowie VI.
Genügend Infos dazu gibt es über die Suchfunktion.