Sieht schon gut aus so, kann ich ja Sonntag endlich mal live begutachten.
Oder du drehst hinten halt beide Seiten runter
Sieht schon gut aus so, kann ich ja Sonntag endlich mal live begutachten.
Oder du drehst hinten halt beide Seiten runter
Hallo,
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ja, der schleift nicht mehr, daher muss der weiter runter xD
ich weiß, hinten könnte er noch 5mm
Musst du nicht eh noch mal zum eintragen? Dann sollte das aufjedenfall vorher geschehen
Vermessen, alles top einstellen und dann runterschrauben wäre natürlich sehr intelligent
Aber runter könnte er definitiv
jaaa, nächstes Jahr oder so bis ich nicht mehr zufrieden bin
Spur und Sturz muss man eh öfter mal einstellen wie ich gesehen habe ~.~ nach ca 5 Monaten hatte sich der Sturz auf der linken Seite von -2 auf -1,52 verstellt und die Spur war auch nicht mehr ganz im grünen Breich
Sehr schön das alles geklappt hat und du jetzt schleiffrei unterwegs bist...
Spur und Sturz muss man eh öfter mal einstellen wie ich gesehen habe ~.~ nach ca 5 Monaten hatte sich der Sturz auf der linken Seite von -2 auf -1,52 verstellt und die Spur war auch nicht mehr ganz im grünen Breich
Dein Sturz hat sich wirklich so krass verstellt? Spur ok, aber der Sturz verstellt sich nicht so arg normalerweise...
ich war viel unterwegs
An der VA wandern die Domlager gern mal
Die Aufnahme ist nicht bündig, sondern bietet etwas Spiel um den Sturz geringfügig anzupassen..mein Kolleg hat das letzte Mal spezielle Unterlegscheibe verbaut.
Alle 4-5Monate einstellen nervt
ich war viel unterwegs
Spricht wieder für deinen Fahrstil
die Fahrten an der NOS waren auch sicher Material belastend
Wat ich wurde erwähnt?
Boa kp bin nur noch selten hier.
Aber am Ring das war geil, nur das mit dem "How Deep" Golf auf die fresse legen hat nicht so geklappt weil entweder war ich unterwegs oder ich war am saufen oder es war zu warm oder es war zu warm und ich war am saufen
Bezüglich Serien Sturz... -1,2° ist Serie.
Ich habe -2,5° und fahre an der HA 24cm RMK mit 8,5x19 ET45.
Bei Hitze soll man ja viel trinken.
Steve war legäään---der
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