Golf 5 GTI POP off/Blow off frage

Zitat

Original von TheZero
Also über das Forge hab ich bisher nur gutes gehört, im Gegensatz zu den 1.8T soll es dabei auch nicht zu Problemen kommen.
Es handelt sich dabei auch eigentlich nicht wirklich um ein Ventil sondern "nur" um so ein Zwischenstück.

hier

oder aber hier was ganz neues was man ein und ausschalten kann.
da

Kaufen könnt ihr das bei unserem Foren Tuner Tij Power.
(da hab ich meins auch her) werde auch berichten wenn ich es eingebaut habe (dazu muss aber erstmal mein Auto geliefert werden )

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Hallo, ich bin neu hier und habe gleich 3 Fragen:

Benötigt man dafür eine TÜV-Eintragung oder ABE?

Auf der Seite von Forge (hier der link) wird geschrieben, dass das einstellbare BlowOff nicht auf GAAANZ neue 2007'er Modelle passt. Wie bekomme ich raus, ob mein G5 GTI diesen GAAANZ neuen Motor hat oder nicht?

Wie sieht es mit der Garantie aus, wenn man dieses Teil anbringt?

Vielen Dank,
Sp33dyGTI

Welchen Motorkennbuchstaben hast Du? BWA oder AXX dann kannst Du die normalen Spacer verwenden denn dann ist das SUV direkt am Turbo verbaut.
Beim Ed.30 S3 und Seat Leon Cupra ist das SUV in der Nähe der Ansuagbrücke verbaut.

Zum Thema Garantie undTÜV kann ich Dir nichts sagen

hallo

kann mir jemand sagen, ob das bei nem 1.4 überhaupt nen sinn macht, zu verbauen??

Zitat

Original von Alexino
hallo
kann mir jemand sagen, ob das bei nem 1.4 überhaupt nen sinn macht, zu verbauen??

??? 1,4er ??? TSI oder was ???
Geht nur bei Turbomotoren.
Und über Sinn oder Unsinn kann man sich streiten, es macht halt Geräusche sonst nix.

1,4 TSI ist doch ein Turbomotor.
Weiß das Thema ist schon älter würds aber gerne auch nochmal ansprechen da ich auch nen TSI habe.
Also würds auch gehen oder störts dann das Motorprinzip des TSI??

hallo ich muss bei mir das originale suv wechselnda es warscheinlich defekt ist. aber wo finde ich das ich habe jetzt mal schnell rechts in den motorraum geschaut aber nix gefunden sehe ich das nur wenn ich die motorabdeckung entferne oder wo finde ich das?

mfg stefan

Wennst einen normalen GTI und keinen ED30 hast dann kommst eigentlich nur von unten dazu.

scytman sag ma wie lange hast du deinen tsi schon?? und hast du schonmal UNTER die motorhaube geguckt ?? also ich sehe da nen turbo ... wie kommt man drauf das ein 1.4 TSI kein turbomotor is ? nur ma so das T steht für TURBO ... sowas regt mich auf ... ich finde ein 1.4 tsi braucht man sowas gar net weil der schon recht laut is ...

mfg

Zitat

Original von Scytheman
1,4 TSI ist doch ein Turbomotor.
Weiß das Thema ist schon älter würds aber gerne auch nochmal ansprechen da ich auch nen TSI habe.
Also würds auch gehen oder störts dann das Motorprinzip des TSI??

Zitat

Original von TheZero

??? 1,4er ??? TSI oder was ???
Geht nur bei Turbomotoren.
Und über Sinn oder Unsinn kann man sich streiten, es macht halt Geräusche sonst nix.

Hab ich was anderes behauptet?
NEIN!!! Ich hatte extra nach dem TSI gefragt.

Nun bleibt nur noch zu klären ... welcher es ist.
Turbo oder Tubro & Komprsssor???

Zitat

Original von TheZero
Huhu ... hab eben das
[Blockierte Grafik: http://www.forgemotorsport.co.…ges/products/FMDVFSiT.jpg]
Forge "Ventil" bei mir verbaut.
Der Einbau ansich is recht einfach (wenn man mal davon absieht das 1. es echt eng ist da unten und 2. es noch recht "warm" war :D)

Einfach das Ventil ausbauen (3 Schrauben) das Forge Zwischenstück dazwischen stecken, mit den 3 beiliegenden,längeren Schrauben wieder festschrauben, fertig :]

Probleme bis jetzt KEINE.
Kein Ruckeln
Kein Stottern
Kein Verschlucken

Zum Abblasgeräusch kann ich soviel sagen es ist
1. sehr gut zu hören (im Innenraum aber nicht zu laut, im Tunnel bei offenem Beifahrerfest schon recht intensiv :D)
2. ist durch die elektronische Steuerung natürlich recht lang denn das Ventil bleibt ja nun komplett auf wenn man vom Gas geht, so lange bis man wieder aufs Gas steigt dadurch wird ist das "Abblasen" so lange zu hören bis der komplette Überdruck abgebaut ist. Somit wird das Geräusch also dann ganz leise bis es nicht mehr zu hören ist.

Fazit : Ich finds GEIL :] :]
Und das ein oder andere von z.B. Fußgängern sieht man auf jedenfall =)

So und dann hab ich da noch ein Soundfile für euch (nicht von mir sondern aus dem Vortex Forurm : KLICK

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Hab das gleiche verbaut (seit gestern) ist einfach nur geil =)

hab sowas schon mal LIVE gehört finde es ein bisschen leise weil man ja andere kennt wo des schon echt hart ist naja aber es sollte ja auch nicht zu heftig sein denn am besten beim Ver ist edel und dezent umbauen

Hey!

kenn mich mit Motoren nicht besonders aus
Will mir das Forgeventil für meinen G5 GTI DSG holen...
Wo genau wird dieses dann angeschraubt? Brauch man Grube,Hebebühne etc. oder ist es mal schnell vor der Garage zu machen?
Ist mein erster Turbo und das seid einer woche von daher bin ich sehr jungfräulich was das angeht!

Danke im voraus!

Zitat

Original von BlueBall

Wo genau wird dieses dann angeschraubt?

Direkt am Turbo sitzt das Schubumluftventil, dieses muss ab, der Forge Spacer dann dazwischen und das Umluftventil mit den längeren Schrauben (Im Lieferumfang enthalten) wieder anschrauben.

Zitat

Original von BlueBall
Brauch man Grube,Hebebühne etc.
oder ist es mal schnell vor der Garage zu machen?

Ja Bühne bzw. Grube ist notwendig, da man nur von unten an den Turbo und somit an das Schubumluftventil kommt.
Ist aber auch eine kleine Anleitung dabei (diese kannst Du Dir wenn Du möchtest auch bei Forge runterladen.

Moin liebe Golfgemeinde

ich fahr einen Golf 5 - 1,9 TDI PD ... und möchte auch, dass er abbläßt *g*

könnt ihr mir dabei behilflich sein ?

Greeez
Luitner

EDIT: ... hab gerade mit der SuFu ein bisschen was gefunden ... aber vl habt ihr ja da Erfahrungsberichte oder ähnliches *g*

PS: nicht schlagen