Tank Reserve

10 - 15 km?!? 100 - 150 km triffts denke ich besser...
wenn du ihn ganz leer fährst, dann bleibt er stehen (oder wie war die frage gemeint?!?)
einfach tanken, brauchst sonst nix beachten...

8 Liter passen in die reserve , der Vorteil , wenn man den Tabk leer fährt ist ein Benziner .....denn bei einem Diesel muss man den Tank wieder mindestens halb voll machen , damit die Dieselpumpe wieder arbeiten kann ....
BEim benziner reichen 5 liter und man kann weiter fahren ....

was wissen wir wie du gefahren bist??ich weiss das ich ncoh 120km mit reserve fahren kann.
aber wenn du über die landstrasse heizt wie schumi solltest du jetzt besser schieben
ich denke das solltest du selbst am besten einschätzen können.

und mit den 5 litern reserve würe ich aufpassen, bei mir ging mal die reserve an als ich auf die tanke fuhr und ich konnte über 54 liter tanken....

Zitat

Original von flomax
natürlich leuchtete 20km bevor ich am Ziel war die Tankleuchte auf :-/ naja dann musste ich natürlich heimfahren auch noch ( ca.59km )

wer lesen kann ist klar im vorteil =)

Zitat

Original von G1-Golf
8 Liter passen in die reserve , der Vorteil , wenn man den Tabk leer fährt ist ein Benziner .....denn bei einem Diesel muss man den Tank wieder mindestens halb voll machen , damit die Dieselpumpe wieder arbeiten kann ....
BEim benziner reichen 5 liter und man kann weiter fahren ....

Welche Dieselpumpe?

Ca. 3...4 Liter im Tank und ein befüllter Dieselfilter tun's auch.

muss der wirklich nciht mehr entlüftet werden?

mein Bekannter hat einen 96iger 3er BMW TD aber die kleinste Maschine k.A.

Jedenfalls er hat Ihn auch ganz leer gefahren. bei Ihm musste die Tankanlage entlüftet werden, damit er wieder ansprang.

Ist das jetzt Hersteller bedingt, d.h. BMW muss entlüften und
VW nicht?

Taucha

nö, die Anlage ist selbstentlüftend. Wie schon gesagt, reicht das Befüllen des Filter's aus. Geht aba auch oihne.

Zitat

Original von Michael

Welche Dieselpumpe?

Ca. 3...4 Liter im Tank und ein befüllter Dieselfilter tun's auch.

Ne meinte damit das teil was den Treibstoff aus dem tank pumpt ......mein vater (KFZ Teile VErkäufer/ladenbesitzer in der 2. Generation + Autojunkie) hat mir gesagt , das wenn der TAnk komplett leer ist die pumpe ganz viel zum ansaugen braucht und deswegen der Tank ca halbvoll sein sollte ....

Was war das mit dem Dieselfilter , erklär das mal bitte ???!!!

Das würde ich auch gerne wissen, was heißt Dieselfilter befüllen und wie? Würde ich den Motor auch anbekommen wenn ich nur den Tank "halb" voll mache?
Ich verstehe das jetzt so: Tank leer, dann halb vollmachen SChlüssel drehen und er läuft.

Aber schließlcih muss der Diesel oder das Benzin ja noch durch Leitung und Filter, das würde ja dann heißen, dass die Pumpe erst Druck aufbauen muss.
Will mach ja für den Notfall absichern *g*

Ach ja 1,9 TDI 101 Ps MJ 2003

Und für solche die nich wissen wie weit sie mit der Reserve kommen...,Einfach mal nen vollen Kanister mitnehmen,ab der Reserve Kilometer zählen bei normaler Fahrweise und wenn man dann röchelnd stehnbleibt is Ende.Dann hat man den ca. Richtwert,Kanister entleeren und weiterdüsen

Also wenn die Lampe angeht fahr ich max. noch 50 Km und dann wird getankt. Damit bin ich beim Diesel bis jetzt immer auf der absolut sicheren Seite gewesen

G1-Golf
TDI's mit VEP haben z.B. garkeine Vorförderpumpe. Dam acht alles die Krafstoffpumpe im der VEP.
TDI-PD haben dann entweder eine Tandempumpe am Motor oder eine Vorförderpumpe im Tank. Die Tandempumpe ict etwas schächlich, kommt aber auch mit 4...5 Liter zurecht.

Taucha
Dieselfilter befüllen = Rückschlagventil auf dem Filter entfernen und dann mit einem Trichter den Filter befüllen.

Der befüllte Filter entlasten dann den Anlasser, weil der Motor schneller anspringt, als wenn die Pumpe den Kraftstoff vom Tank ansaugen müsste.
Dann kann's schonmal 2...3 Minuten dauern.....