VW Klimabedienteil speichert Einstellung nicht

Moin,

(mir wurde empfohlen ein neues Thema zu erstellen, da das Alte zu lange zurück liegt.)

Nunja ich fang dann mal an.

Hab mir vor kurzem das Klimabedienteil 1K8907044CN für meinen Scirocco gekauft.

Das ist dieses, welches die Temperatur Digital anzeigt.

Soweit alles gut und es funktioniert einwandfrei... bis ich die zündung aus mache.

Beim erneuten anlassen ist das Bedienteil wieder auf Off und alle einstellungen gelöscht.

Nun hatte ich vor diesem Bedieneteil aber das 5K0907044BT drin verbaut.

Dieses hatte die Einstellungen zu anfang ebenfalls nicht gespeichert, doch nach mehrmaligen ausstellen des motors und erneuten eingeben der einstellungen, blieben diese nach einigen malen bestehen.

Gibt es denn auch andere möglichkeiten ein Klimabedienteil eizustellen und zu speichern, ohne was an der Steckverbindung zu ändern?

Das Serienmäßige Klimabedienteil war übrigens das 1k0907044da mit dem kleinen blauen Displays für die Temperaturanzeige.

MfG

Kevin

Moin,

das ist schlecht

Aber wie erklärt sich, dass das letzte Bedienteil nach einigen neustarts die Einstellungen beibehielt?

Ich habe es wieder und wieder auf Temperatur 22°C

gestellt und irgendwann blieb es da drauf stehen.

Es ging nach jedem neustart zwar immer wieder auf diese Gradzahl, allerdings ist 22°C ein guter durchschnitt.

Ist es denn mit auspinnen und umstecken getan, oder muss man da zwangsläufig das löten anfange?

LG

Zitat von Ralfer

Egal ob mit ECON oder AC Taste. Dauerplus und Zündplus hatte das ab Werk verbaute noch getrennt. Eigentlich hätte es schon für den ersten Umbau umgepinnt werden müssen.

Dein aktuelles Bedienteil kann sich die Einstellungen nicht merken wenn es stromlos ist, das erklärt aus meiner Sicht das Fehlerbild.

Zitat von Ralfer

Egal ob mit ECON oder AC Taste. Dauerplus und Zündplus hatte das ab Werk verbaute noch getrennt. Eigentlich hätte es schon für den ersten Umbau umgepinnt werden müssen.

Dein aktuelles Bedienteil kann sich die Einstellungen nicht merken wenn es stromlos ist, das erklärt aus meiner Sicht das Fehlerbild.

Ich verstehe das mit dem umpinnen noch nicht so ganz

Ich habe jetzt mal ein Bild von stecker A gemacht kann man mir das daran iwi erklären?

Sollte dann ja leicht erklärt sein, wenn es nur darum geht 2 Pins zu vertauschen.

Und wie pinnt man am besten aus?

Zitat von Ralfer

Du pinnst nicht am Bedienteil um sondern Stecker, der zum Bedienteil führt.

Du treibst Dauerplus und Zündplus aus. Zündplus wird für isoliert und weggebunden, weil es nicht mehr benötigt wird.

Weil aber nur Zündplus auf den dicken Pin passt kannst du Dauerplus (kleine Buchse) nicht einfach in die frei gewordene Kammer des Steckers rein packen sondern musst mit dem Adapterstück arbeiten, dass den dicken Pin aufnehmen kann und dann in der Kammer für dünne Pins passt.

Wo bekomme ich die adapter her? Habe nichts im Inet gefunden.

Kabelfarben sind demnach rot und schwarz oder?

Moin,

kurzer Zwischenstand.

Hab mir die Leitungen im Autohaus geholt.

Waren dort zwar deutlich teurer als im Internet, aber dafür habe ich sie gleich mitnehmen können.

Heute alles zusammen gelötet und im Auto zusammengebaut.

In sofern ist das Thema abgeschlossen.

Danke nochmal für eure Erklärungen zu dem Thema ??

LG