DSG Ploppen kann man das nicht mehr nennen... der schreit eher
Ich finds geil
DSG Ploppen kann man das nicht mehr nennen... der schreit eher
Ich finds geil
Hallo,
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Sound und DSG Ploppen ist geil
Schubabschaltung ist aber echt nervig.
Kann man abstellen: entweder in den Sport Modus gehen, anstelle von Cupra, oder den Fuß aufs Pedal legen
Sound und DSG Ploppen ist geil
Schubabschaltung ist aber echt nervig.
Das ploppen hört sich eher nach einem Furz an (finde ich). Das wäre net mein Fall. Aber zum Glück sind die Geschmäcker verschieden
Edit: Das ploppen (der erste) im ersten Video ist noch ok, aber die anderen hören sich net so dolle an.
Das Ploppen ist auch immer unterschiedlich, je nachdem wie warm die Anlage ist und wie es zurück hallt Video Soundfiles bilden ja eh nur einen Teil von dem ab, wie es wirklich ist. Daher am besten mal live hören
Und eingetragen ist es auch... (egal ob da ne Klappe in Sport/Cupra auf is). Sinnlose Diskussion da in einem div anderen Forum
Da hast du recht, der Typ ist n Spinner in dem anderen Forum gibt es leider ziemlich viele davon
Er spricht davon, dass Klappenanlagen mit offener Klappe gemessen werden müssen. Ja das stimmt, aber nur in dem Fall, dass man eine manuelle Steuerung hat, also die Klappe dauerhaft geöffnet werden kann.
Also mir persönlich ist das Knallen ja viel zu lange
Aber ist ja super, dass du davon so begeistert bist, den restlichen Sound find ich auch top
Ist bei euch in der Nähe ne Umweltzone?
Also mir persönlich ist das Knallen ja viel zu lange
Aber ist ja super, dass du davon so begeistert bist, den restlichen Sound find ich auch top
Ist bei euch in der Nähe ne Umweltzone?
Ich kann das Knallen auch nach einer Sekunde abstellen der Fuß regelt das
Jap, bin mitten in der Zone
Ich hatte bisher kein vernünftiges Bild vom Heck mit der neuen Abgasanlage. Der Wagen ist zwar ungewaschen, aber das sieht man nicht wirklich
IMG_20170919_184037_128.jpg
Endrohre sind 160x90. Von innen, also dort wo die Endrohre an die AGA angeschweißt sind, wollte ich noch Auspufflack auftragen. Hier ein Bild von der Stelle, die ich meine. Die Stelle ist auf der Seite mit dem Schalldämpfer, dort wo das Rohr den kleinen Durchmesser besitzt.
Screenshot_20170920-065438.png
Ein Foto vom Heck wäre noch schön. Wie siehts mit dem ESD aus, ist der nun unsichtbar? waren ja bedenken da.
Warst Du gestern Abend in Gera? Ich hab so einen Wagen hier rumknallen hören und sehen. Das war bestimmt auch nicht orschinool.
ich habe grad kein direktes Bild vom Heck. Aber: man sieht ihn ungefähr so wie den originalen Also hängt nicht besonders weit runter, alles gut
Warst Du gestern Abend in Gera? Ich hab so einen Wagen hier rumknallen hören und sehen. Das war bestimmt auch nicht orschinool.
Nein mein Wagen stand gestern den ganzen Tag in Hannover. Generell war ich auch noch nie in Gera
Es gibt ein paar Updates
Am Mittwoch Abend war ich zu einer Leistungmessung bei der RS Klinik. Mein Cupra hat im Comfort Modus knapp unter 260ps, im Cupra Modus 292.6ps. Das neue Steuergerät unterbindet leider großartiges Streuen nach oben. Die 265er und 280er Cupras haben noch eine ältere Version und streuen daher beachtlich nach Oben. Ein 280er mit über 300ps soll keine Seltenheit sein.
Am Donnerstag ging es dann zum VAG Treffen an der Nordschleife. Das Treffen fand in einem Ferienpark in Drees, ca. 5min von der grünen Hölle entfernt, statt. @Black-Magic-G5 @Murx. @nGolf5 @bash @Zero696 @Steve89 @hawk1991 und ein paar weitere waren in unserer Kolonne
20170921_140414.jpg
Später im Ferienpark kamen noch ein paar dazu wie z.B. @Terrex @sportline95 @Hauke91
Ein paar Soundfiles haben wir an dem Wochenende auch aufgenommen
Soweit ich das überblicken kann, waren alle, die mal bei mir mitgefahren sind, von der Abgasanlage begeistert
Woher ist die Info, dass das Steuergerät das unterbindet?
Ist das normal der der 290er Cupra „nur“ 260 hat?
Dachte die Zahl bedeutet die Leistung
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