Die R-Variant Bude

Zitat von Matti.

Liegt glaube ich am Prüfer, beides ist zulässig. Bei meiner Art, können sich die Federn noch setzen ohne das es Ärger gibt.

Denke auch das es die bessere Art ist das Gewinde einzutragen
So bist immer noch Safe, auch wenn es sich mehr setzt als erwartet

Ich glaube mich zu erinnern, dass es im Gutachten steht. Bei H&R war es glaube nicht RMK, sondern Restgewinde. Bei KW/ST ist es der RMK Wert.

Zitat von Matti.

Das ist im Endeffekt dem Prüfer überlassen.

Right

Ich hatte stets beides drin. Ganz einfach deswegen --> Abnahme nach Einbau und eben das Restgewinde für eventuelles setzen
Einfach dem Prüfer sagen, dann ist das kein Thema

Sieht sehr dezent aus, gefällt

Hab ich für meinen auch jetzt drin um auszuprobieren. Werde danach auf Addinol wechseln um zu schauen, ob sich was ändert merklich. Das Ravenol VST wird ja auch im Netz empfohlen. Mal sehen.

Zitat von Matti.

Die 30 tkm Inspektion steht an und ich habe mal kein Addinol bestellt, sondern was anderes. Und bevor einer fragt warum, einfach mal zu testen und ich bin auch weiterhin zufrieden mit dem Addinol.
0E10F905-33BC-4344-8BA5-EBF29D1B85E2.jpeg

Erfahrungsbericht nicht vergessen

das VST fahre ich nun auch schon seit letztem September. Kommt nächsten Monat wieder bei mir rein

Mein Ölverbrauch mit dem Addinol ist nicht wirklich messbar

Zitat von Matti.

Mich interessiert halt der Ölverbrauch, welcher beim Addinol geringer was, als beim Motul X-Cess 8100.

Wieviel Ölverbrauch hattest Du beim Addinol?

Zitat von swarly

Mein Ölverbrauch mit dem Addinol ist nicht wirklich messbar

Das wird wohl an der Fahrweise liegen