2 Takt Öl als Dieselzusatz

Respekt
Der ist ja gerade eingefahren

Bei dem Modelljahr ist das nicht so heikel.
Aber die ganz neuen Commonrail Diesel reagieren sehr empfindlich auf falsches 2T-Öl, insbesondere auf Zink

Habe ich das richtig gelesen dass du in den Diesel 0W40 und 2takt Öl kippst? Oder als Motoröl?
Da bin ich nicht ganz mitgekommen.

Aber Respekt, 700tkm mit nem 1,9TD, da ist man lange unterwegs!
Wir haben im T4 den 2.5TDI mit 102PS, der ist auch Dankbar über nen Schluck 2 Takt im Tank.
Mein 57PS T3 auch, hört man sofort, der Motor läuft nen ganzes End ruhiger

Gruss

Respekt vor deinem Wagen. 700.000 KM

Zitat von FaTu

Habe ich das richtig gelesen dass du in den Diesel 0W40 und 2takt Öl kippst? Oder als Motoröl?
Da bin ich nicht ganz mitgekommen.

Aber Respekt, 700tkm mit nem 1,9TD, da ist man lange unterwegs!
Wir haben im T4 den 2.5TDI mit 102PS, der ist auch Dankbar über nen Schluck 2 Takt im Tank.
Mein 57PS T3 auch, hört man sofort, der Motor läuft nen ganzes End ruhiger

Gruss

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Hallo ,
Genau so gings mir auch
Er lief deutlich Ruiger

Meine Mischung war 50:50 0W30 Und ein billiges 2 Takt Öl

habe gestern mal Geschaut was los ist ...
Bei mir ist die Kupplung Runter ....
Aber er bekommt noch mal ne neue
Baue ich selbst ein da er mich nie im Stich gelassen hat

Wie sagt man so schön ?
Jeder hat ne 2. Chance Verdient
Weil jetzt mit 700000 Ist der Motor gerade Erst mal Warm gelaufen

Ich will den Tacho 000000 Nullen.
Ich glaube diesmal Bekommt er mal Vollsynthetisches Öl
Aber oftmals hatte ich dieses Klick (Affiliate-Link)

FaTu
Eins muss ich noch sagen ... Wenn ich richtung Ost Oder Nordsee Fahren muss Hätte ich auch gerne die 2,5 L Maschiene
Weil da gehts mit Anhhänger Berg Ab Überhole Ich die LKW Berg Auf Schafft er dann nur noch 50 da Machen se Mich Platt
( Kassel )

Im Sommer gehts wieder Auf die Rennstrecke F 1 Schauen
Belgien Da muss er mit

VW Bus und Wohnwagen
Was gibts besseres ? ( 100 Ps mehr)

LG
Karloss

Nun ist aber immer noch nicht geklärt wo Du die Mischung hinein kippst. Hier geht es darum ein wenig 2-Takt Öl zum Diesel in den Tank zu geben.

Zitat von Paramedic_LU

Bei dem Modelljahr ist das nicht so heikel.
Aber die ganz neuen Commonrail Diesel reagieren sehr empfindlich auf falsches 2T-Öl, insbesondere auf Zink

Versteh ich auch nicht, wie man auf die Idee kommen kann, 0W30 mit 2T zu mixen und dies dann in den Tank zu kippen. Was erhofft man sich durch so einen Cocktail? Vorteile hat dies ganz sicher nicht.

Zitat von Karloss

Ich glaube diesmal Bekommt er mal Vollsynthetisches Öl
Aber oftmals hatte ich dieses Klick (Affiliate-Link)

Das MZ 405 mit JASO FB ist nicht raucharm. Tu deinem T4 einen Gefallen und verwende in Zukunft ein 2T Öl nach JASO FC Norm pur ohne Mixerei, vorzugsweise das MZ 406.

Schöne Grüße
Casey

Liest sich so, als wenn er das als Motoröl fährt

Zitat von Black-Magic-G5

Liest sich so, als wenn er das als Motoröl fährt

Ja eben, aber darauf ist er auf die erste Nachfrage hin noch nicht weiter eingegangen.

Hallo Leute ,
Da ist mir ein Fehler Passiert
Habe mich etwas Verlesen ...
Ich fahre es Als Motoröl nicht als Diesel zusatz.

Ich entschuldige mich vielmals für die Verwirrung

LG Karloss

und was ist der Grind warum du Motoröl mit Zweitaktöl mischst?

Dann kannst du den Test mit dem Zweitaktöl als Dieselzusatz auch mal durchführen.

Im Prinzip ist es ja auch ein Motoröl