Seb's Eos 2.0 TDI

Das weiß ich nicht genau. Einfach an Tim wenden.

Alternativ steht mein Index C zum Verkauf. Abgesehen vom Offroad Menü und dem aktuelleren Design steht das dem Index G noch nichts nach.

Ja, das funktioniert. Wird ein DM ohne Komponentenschutz und ein Can Filter benötigt. Ich hätte beides abzugeben.
Damit es im Passat ganz sauber ist, muss ein 7N0 Gateway verbaut werden und damit ein 3AA Komfortsteuergerät (WFS Daten anpassen).

Macht man das nicht kann man nicht ordentlich codieren und es kann Probleme mit den Anzeigen in der MFA geben. Generell funktioniert es aber.

Falls du Interesse an meinem hast, bitte PN.

Marius hat ja schon etwas gespoilert. @Black-Magic-G5, @Marius336 sind am Samstag etwas ausgerastet. 2x Innenraum komplett gestrippt.

Bei mir ging es im Wesentlichen darum die kreuz und quer verlegten Kabelstränge diverser Nachrüstungen (FRB, Lautsprecher hinten, Mikrofon, Luftgütesensor, RDKS, Media Buchse, Xenon usw.) schöner und im Idealfall am Hauptleitungsstrang zu verlegen. Dies ist bis auf wenige Ausnahmen auch hervorragend gelungen. Zusätzlich habe ich noch einen Kabelstrang vorbereitet und gelegt, welcher vom Komfortsteuergerät bis in der Türschweller auf der Fahrerseite geht. Einigen wird nun ein Licht aufgehen und sie wissen was ich vor habe . Die benötigten Teile liegen auch schon alle bereit. Ich muss mir nur mal die Zeit und Motivation suchen alles zurecht zu löten. Vielleicht klappt es noch dieses Jahr, vielleicht aber auch nicht.

Außerdem habe ich endlich die elektr. Lendenwirbelstütze beider Vordersitze angeschlossen, welche seit dem Einbau der neunen Innenausstattung tot war. Gerade für längere Strecken wird das doch ein erheblicher Komfortgewinn. Da die Sitze auch über eine fertig verkabelte FRB hinten verfügen, habe ich meine alten nachgerüsteten Leuchten hinten rausgeworfen und alles in den großen Stecker vom Sitz eingepinnt. Die Ernüchterung folgte... Es sind Halogen Leuchten verbaut. Natürlich haben die auch noch den breiten Stecker und meine LEDs den schmalen. Da muss ich also nochmal dran. Aber das ist ja nur eine Kleinigkeit.

An dieser Stelle auch nochmal ein ausdrücklicher Dank an Tim und Marius für den Support. Ohne die Beiden hätte ich das niemals gepackt. Jede Schraube ist wieder an Ort und Stelle und es knarzt und klappert nichts.

Letzte Woche habe ich dann auch zum ersten mal real über 1000 km mit einer Tankfüllung geschafft. Im Flachland sollte das bei entsprechendem Fahrprofil recht einfach zu machen sein. Im hügeligen Sauerland wird es hingegen schon schwieriger. 80% der Stecke wurden mit 120 km/h auf der BAB gefahren.
Danach habe ich 57 l Diesel tanken können. Trotz einer Laufleistung von 244000 km und dem immer noch ersten DPF läuft der Wagen also bestens. Füllstand bei Kauf (202000) waren 53g. Danach habe ich den Wert nicht mehr überprüft.