Welches Motoröl brauche ich?

Ach halt, du hast ja nen BMN und keinen BMM oder? Dann gib mal deine Fahrzeugdaten ein und dann findest auf jeden Fall den richtigen. Vielleicht sind die auch identisch.

Moin,

dein Motorcode steht drin, also ja.

Ich fahre auch das Addinol. Das ist weit besser als das Castrol und Geld sparst du auch.

Gruß
Schlüti

@Sido89:

Kannst dich ja mal durch mein Lektüre-Dokument (siehe Signatur) arbeiten, danach bist du bestens im Bilde.

Generell gilt:
Benziner: Addinol Super Light 0540
Diesel: Addinol Giga Light 0530 LL

Schöne Grüße

Beim VW-Konzern ist das einfach.
Da ist ein Longlifeöl immer ein 5w30 Öl. Und ein 5w30 Öl immer ein Longlifeöl. Weil die Freigabenorm die Visko (noch) beim Longlifeintervall nach VW507.00 vorschreibt.Die Norm/Freigabe ist dazu die VW507.00
Ausnahme wäre das Longlifeöl der ersten Generation mit abgesenkter HTHS, mit der SAE-Klasse 0w30.
In Dieseln mit DPF, darf man folglich nur Longlifeöle fahren. Ausnahme sind Diesel ohne DPF. Da das dann meist Pumpe Düse Diesel sind, ist darauf zu achten dass das Öl Pumpe-Düse geeignet ist. Da die PD-Elemente über die Nocken angetrieben werden, was das Öl stärker schädigt und beansprocht. Da gehen dann auch 0w40 oder 5w40 Öle.

Das Giga-Light hat die VW507.00 und ist folglich ein Longlifeöl. Die VW507.00 beinhaltet auch das Festintervall. Du kannst quasi mit ihm machen was Du willst bis max 24 Monate oder 30000km was zuerst eintritt. Ich würde 15000km oder 12 Monate was zuerst eintrifft nicht überschreiten. Diesel tragen Ruß ins Öl. Ruß ist tribologisch gesehen zwar schmierend, zeitgleich hochgradig abrasiv wirkend. Daher ist ein Festintervall nie verkehrt

So sieht's aus.
Egal ob Super Light 0540 im Benziner oder Giga Light 0530 im Diesel: immer nach 15.000 km oder 1 Jahr zum Service!
Die Longlife Intervalle tun keinem Motor der Welt gut!

Bleib einfach beim Addinol.
Sorry, aber es steht doch überall was von dem Hersteller Castrol zu halten ist. Einfach das durchlesen, was dir empfohlen wurde und wenn du dann das Castrol rein kippen willst, dann tu das.

Das Castrol Edge 5w30 FST hat laut Datenblatt bei einigen Werten (Viskoindex, Flashpoint,..), schlechtere Zahlen als das Giga-Light. Wenn Du jetzt das Giga-Light hast, warum 2 verschiedene Öle vorhalten?
Das Giga kannst auch im Golf einsetzen. Eine Sorte für 2 Fahrzeuge. passt doch.

Zum Thema Castrol: Klick!

Beide Lambda Produkte reinigen den Motor. Schau in meine Signatur, da wird alles umfangreich erklärt!

Schöne Grüße
Casey

Zum OIL PRIMER:

Zitat von Sido89

In meinen Golf kommen 4,3 L Öl rein und das Verhältnis ist ja 1:10 also muss ich 430 ml Oil Primer nehmen?

Nein! Wo hast du denn das schon wieder her? Du machst mich fertig. :pinch:

In meinem Dokument wie auch auf der Produktseite steht doch glasklar:
Motoren mit Ölvolumen < 5 Liter: 1 Dose à 250 ml
Motoren mit Ölvolumen > 5 Liter: 2 Dosen à 250 m

Also kommt bei dir 1 Dose mit 250 ml rein!

Zitat von Sido89

Und was ich noch wissen wollte ob ich nicht direkt das Oil Primer dem Altöl zugeben kann anstatt z.B erst 430 ml abzulassen?
Weil nach 15.000 Km ist ja eh weniger Öl als 4,3 L drinne.

Das kommt auf deinen Ölstand an. Ist er bei Max, musst du ablassen, ist er bei Min oder maximal mittig, kannst du die 250 ml Oil Primer draufschütten.

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Zum OIL EXTRA:
Der kommt NUR in's Frischöl und auch da nur 1 Dose mit 250 ml!!

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Es ist genauestens an die Anwendungsbeschreibung zu halten, wie sie in meinem Lektüre-Dokument zu finden ist! Und die beiden Produkte Oil Primer und Oil Extra nicht verwechseln!!

Schöne Grüße
Casey