Hey..
habe da mal eine Frage an die Freaks:
Habe meinen 1.8 (ehemals 150 PS) am W-See chippen lassen! Laut Tuner liegt er bei 200-210 PS bei ca. 1.4 Bar Ladedruck! Jetzt weiss man ja, dass die Leistung weiter steigt, je niedriger ich die LLTemperatur ist bekomme.
Jetzt meine Frage: Macht es Sinn einen zweiten LLK bzw. einen größeren zu verbauen oder mache ich damit die Abstimmung des Chips kaputt? Wer hat da Erfahrungen gemacht? Welchen LLK kann man am besten verbauen, um ein Zwischending zwischen optimaler Leistung und nach Möglichkeit kleinem Turboloch zu bekommen?
Hoffe ihr habt einige interessante Erfahrungen gemacht??
Schönen Gruß
Sven