Beiträge von xsven80x

Zitat

Original von G1-Golf

hatte vorne auch ET 17 ....also falsch

Gar nicht falsch, sondern lediglich im Ermessen des TÜVers.

Bis ET 23 ist beim G4 die Fahrwerksfestigkeit bewiesen.

Sven

Was hast du für einen Router (Hersteller, Version und Firmware?)?

Sven

Öl verbrennt deutlich BLAU!

Sven

Hey...

das mit dem Silber gefällt mir auch nicht sooo doll! Sticht sofort in's Auge...

Was mich aber interessieren würde, wie du die verkleidung für den TFT gemacht hast! Suche auch noch ne Möglichkeit nen TFT vernünftig da einzubauen! So wie du es gemacht hast, gefällt es mir sehr gut!

Sven

Joa... kann nie schaden!

Sven

Du vergleichst gerade ein Polo Fahrwerk mit einem Golf-Fahrwerk?????

Gruß Sven

Jop...

weisser Qualm ist ZKD.

Dass die Kupplung bei 4000 Touren abraucht, halte ich für unwahrscheinlich, da dort beim Diesel keine Kraft mehr ist! Meiner Meinung nach raucht eine Kupplung eher beim anfahren und beschleunigen bei etwa 2000 Touren ab...??

Gruß Sven

Hmm... was soll er schon machen? *grübel* solange die HA komplett runter geht, wird er gar nix machen!

Davon abgesehen, behaupte ich immer noch, dass bei einem Fahrzeug mit Starrachse hinten, höchstens toll aussieht.

Sven

Moment mal...

hab da grad mal ein Problem:

Der Golf 4 hat hinten eine starre Achse (ausgenommen 4WD). Die Achse wirkt ja dabei schon wie ein großer Stabi. Da macht ein weiterer Stabi IMHO überhaupt keinen Sinn....???

Sven

Hey...

soweit ich weiss, gibt es beim 3-Speichen-Lankrad 2 Versionen mit unterschiedlichen Haltern.

Vielleicht hast du eine falsche Kombination von Airbag und Lenkrad erwischt??

Gruß Sven

Hallo...

beachte: das Kombiinstrument zeigt dir bei einem Temperaturbereich an, dass das Wasser 90 grad ist! Ich GLAUBE dieser Bereich ist von 80-120 Grad. Da bin ich mir aber nicht sicher!

Aber sicher bin ich mir, dass eben dieser Bereich als 90 Grad angezeigt wird.

Ich würd mir an deiner Stelle keine Sorgen machen! Wenn der Geber defekt wäre, wäre die Abweichung meiner Meinung ach höher..

Gruß Sven

Genau...

mein Favorit wäre das M2.... Wobei ich immer noch eine saubere Einbauidee für den TFT suche.

Sven

Nachdem ich da nu einiges gelesen habe, glaube ich nicht, dass es für's Auto was taugt!

Es gibt speziell für's auto Netzteile, die steuern auch den Rechner (Beim Ausschalten des Motors sauberers runterfahren, abschalten, wenn die Batt zu schwach wird etc...)

Die Netzteile sind nicht viel teurer, garantieren aber die vernünftige und sichere Funktion.

Gruß Sven

Zitat

Original von seppl00
kann ich die xenons auch ohne einer alwr einbauen.
den mein freunde hätte für mich einen linken scheinwerfer, das ist der wo das steuergerät hinten am scheinwerfer montiert ist.
wie geht das mit einer alwr ist das teuer kann das jeder einbauen danke mfg josef

Lösung: Xenon sra und lwr

Sven

Würdeste dem Link oben folgen, dann wüssteste bescheid!

Sven