1.4 TSI Motor - Eure Meinungen

Frag doch vorher einfach nach, ob die selbst mitgebrachtes Öl einfüllen. Wenn ja, dann kaufst Du das Öl deiner Wahl und nimmst es mit zur Inspektion. Ganz einfach.

Nochmal:

Du bist Kunde und das AH hat das zumachen,was du verlangst.Wenn nicht,dann wechsle das AH.Im Regelfall wird dir kein AH den Ölwechsel verweigern,weil sie ja dadurch einen Kunden verlieren würden.Wenn das mitgebrachte Öl die Ölfreigabe von VW hat,kann sich VW auch nicht rausreden.Der Kanister sollte natürlich verschlossen sein.
Du bist auch nicht verpflichtet deine Inspektion da zu machen wo du gekauft hast.Du kannst zu jedem anderen zertifizierten Werkstatt fahren und es dort machen lassen.Es sei denn du hast eine Werkstattbindung in deiner KFZ-Versicherung drin.
Ich habe bei meinem ersten GTI, bei 1800 km das mitgebrachte Öl und bei meinem ED 35 bei 3400 km einfüllen lassen,ohne Muh und Mäh.Es wird im Heftchen vermerkt und gut.Mach dir nicht soviele Gedanken.

Servus,

habe vor ein paar Seiten schonmal geschrieben ... habe aber wahrscheinlich nun ein größeres Problem mit dem Motor.

Speziell im 4. und 6 Gang (Autobahn ... Landstraße) nimmt er unter Volllast nur stellenweise Gas an.
Also man merkt grade im 4. bei ca. 2500 umdrehungen wenn man vom Schubbetrieb in Vollgas wechselt wie er doch nur schleppend mit Unterbrechung gas annimmt.

Habe jetzt kommende Woche einen Termin beim ... hatte mich schon anderweitig schlau gemacht und das Problem ist wohl bekannt ... meistens wird dann der Turbo mit allem drum und dran ausgetauscht jedoch tritt das Problem bei vielen nach kurzer Zeit wieder auf!

Hat jmd. hier ähnliche Erfahrungen gemacht??

Grüße

PrayingMantis

Zitat von Soundstream

Der 1.4 TSI geht besser als 1.8 T

Bin beide mit DSG probegefahren!
1 x Octavia Kombi
1 x Golf Variant

Ich finde den Durchzug beim 1.4 TSI besser und durst hat er auch weniger als der 1.8T

Du vergleichst hier aber auch Äpfel mit Birnen. Daß der Octavia mit Passat-Größe bei gleicher Motorleistung lahmer ist als ein Golf ist doch logisch. Wenn müßtest Du schon direkt Golf 1.4 TSI mit Golf 1.8 TSI vergleichen. Und nicht solchen Blödsinn. Sonst kommt noch einer auf die Idee einen Tiguan mit einem Polo bei fast gleichem Motor zu vergleichen und zu sagen, daß der Motor des Tiguan lahmer ist.

@MKB: Blödsinn. Wenn VW Kulanz gibt dann nur aufgrund des Serviceheftes und nicht wenn die Garantie da ist. Mit Garantie hat das nichts zu tun, da braucht man ja keine Kulanz, weil die Sache über die Garantie abgewickelt würde. Und aufgrund des ziemlich hochgekochten Politikums um den Kettenantrieb der TSI-Motoren und der Gefahr der nachhaltigen Rufschädigungen überlegt es sich VW mit Sicherheit auch mehrmals, ob sie die Kulanz bei einem Steuerkettenschaden an einem der vakanten 1.4 TSI ablehnen, wenn ein Kunde mal den Service verschwitzt hat. Da gibts genügend Druck von Portalen wie Autobild und Co. wo man sich hinwenden kann.

PS: Und wegen der Kurzstreckenfahrer: Da unbedingt jährliches Intervall und auch schon bei 5000 km den Ölwechsel durchführen. Da leidet das Öl nämlich erheblich mehr als bei Langstrecke.

Wie will man bitte einen Service vergessen? Das Auto sag einem doch wenn es zum Service möchte.

Das "vergessen" habe ich mit Anführungsstrichen gemeint. Ich wollte nicht sagen kein Geld dafür ausgeben. Ich fahre auch penibel zu jedem Service.

Zitat von audmaz

Es sei denn du hast eine Werkstattbindung in deiner KFZ-Versicherung drin.

Die können dir auch nur eine Werkstatt vorschreiben, wenn sie was zahlen müssen

Ich bin nach rund 2 jahren auch nicht wirklich zufrieden mit unserem 160PS TSI- träges Beschleunigungsverhalten und egal wie zurückhaltend ich auch fahre, immer deutlich von den viel gelobten Verbrauchswerten entfernt.

Dazu kommt das Kaltstartklappern und seit neuestem auch Ruckeln im Leerlauf und unter Teillast - bei knapp 30TKM für mich einfach kein Zustand den ich gutheißen kann. Ich wüßte nicht, ob ich ihn mir nochmals kaufen würde bzw falls ich wieder einen VW kaufen sollte, muss sich erstmal zeigen wie sich die aktuelle TSI Generation beweisen wird.

Anfang Mai haben wir einen Werkstattermin, der Servicemensch hat vorsichtshalber mit 2-3 Tagen kakuliert... ohne Garantieverlängerung würde ich den Wagen wohl jetzt schon abstoßen.

So melde mich hier dann auch nochmal!

Also Motor ist soweit wirklich Super habe ja denn 1.4 122ps ... Habe damals den Turbo tauschen müssen da es Probleme mit dem Wastegate gab. Ansonsten der Verbrauch ist auch Top habe jetzt so 6.5/100km. Mit eine tankfüllung komme ich also um die 850km weit was doch sehr ordentlich ist.

Nun habe ich eine frage ... Brauche ja für die Gebrauchtwagen Garantie die Stempel im serviceheft. Was passiert wenn ich nen Öl Wechsel selber mache und über den BC dann selber umstelle auf festintervall?

Mein Öl ist jetzt knapp 16000km drinne und soll noch weiter 14000km drin bleiben, ich kann mir vorstellen das es nicht so gut ist, deswegen möchte ich wechseln!

Grüße

Fahr zum VW Vertragspartner und wechsel es doch einfach. Fertig. Ohne Probleme.

Super Antwort

Klar kann ich einfach zum fahren und bezahl doppelt und dreifach für etwas was ich auch selber machen kann.

Hallo,

ich bin neu hier im Forum und wollte mir auch evtl. einen Golf kaufen.

Zuerst habe ich mich vorgestellt und mein Anliegen hier im Forum vorgetragen ( Liebe grüße aus dem Rheinland ).

Da ich nicht mit dummen Fragen nerven wollte habe ich mich hier im Forum erst einmal "durchgelesen".

Ich muss nun ehrlich zugeben, ich habe Angst vor diesem Auto bekommen.

Schade.....

Also ich fahre auch einen mittlerweile 3,5 Jahre alten Golf 6 Comfortline 1.4 TSI 160PS und bin rundum zufrieden.
Kein Klopfen, kein Rattern, kein Stottern... echt Top!
Bei den Scheckheft-Untersuchungen wurde bisher nichts bemängelt. Das einzige was ich jetzt nebenher austauschen musste, war die Motorraumdämmung... da war an einer Längsseite das Innenfutter total zerbröselt und die Nasen hielten die Dämmung nicht mehr... ich hatte erst ein Tier vermutet, dass sich da reingebissen hatte, aber der meinte nur mit knirschenden Zähnen, dass das wohl relativ "normal" sei beim Golf6 und das Teil nicht unbedingt das Hochwertigste sei...