Mein Golf 4 GTI

Zitat von Boffboff

.. und der "ich baue den Motor aus"- Counter geht einen Zähler nach Oben

genau

Am Mittwoch war ich wieder am Golf

Zuerst hab ich mich um den Kabelbaum gekümmert.
Dieser wurde an einigen stellen noch etwas optimiert und einige Kabel wurden anders verlegt.

Anschließend habe ich den Motorraum weitestgehend leer geräumt um dann mal alles zu Putzen.

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An dieser Stelle vielen Dank an Sattler der die nötigen Reiniger und seine Hilfe zur Verfügung gestellt hat

Ich denke das Ergebnis kann sich sehen lassen

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Leider sieht man jetzt an einigen Stellen diverse Ein- und Ausbau Spuren

Da werde ich dann nochmal ran müssen.

Aber ansonsten bin ich sehr zufrieden

Zitat von OEM´er

Also die einzige Erklärung die ich habe warum hier so wenig geschrieben wird ist, dass vielen die Erfahrung zum mitreden fehlt.

Ja das ist gut möglich. Trotzdem ab und an etwas frustrierend aber was soll´s

Zitat von BJRSportline

Das ist absolut die richtige Erklärung. Hab gehörigen Respekt vor Deiner Arbeit und dem super Auto. Gefällt mir richtig gut!!!
Da ich aber technisch wenig mitreden kann bin ich stiller Teilhaber und freu mich über Deine Beiträge!

Vielen Dank das hört man gerne
Ich werde auch nach wie vor hier die fortschritte einstellen

Hab am Freitag mal angefangen den Motorraum an den zerkratzten Stellen zu Lackieren.

- angeschliffen - grundiert - Basislack - Klarlack

Ist echt gut geworden

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Zitat von Black-Magic-G5

Sieht wieder fein aus

Bis zum Ring läuft die Karre aber wieder oder?

Na klar geplant ist wieder mit dem Golf an den Ring zu kommen

Zitat von jasmin1309

Na das hoffen wir doch Sonst muss ich Taxi spielen ...

Haha, bei dir würde ich auch mit fahren

Gäbe ja aber auch noch die Option Passat

In der Zwischenzeit sind ein paar neue Teile eingetroffen :cool:

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Einstellbarer Benzindruckregler

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Einspritzleiste von Integrated

Ansonsten gibts nicht viel neues bei mir.

Lange war es still, nun geht es weiter.

Ich kam dann noch auf die tolle Idee: der Motorraum is ja leer... da könnte man doch mal schnell den gesamten Motorraum frisch lackieren

Gedacht -> Gesagt -> Getan!

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Ergebnis ist in meinen Augen TipTop geworden

Dann gab es noch ein paar Teile mit frisch Pulver

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Domstrebe kommt auch noch, die ist aber noch beim Pulvern.

Wie der ein oder andere evtl. schon mitbekommen hat, gabs endlich ne Original R32 Frontstoßstange -> RICHTIGER SCHNAPPER
2 Risse mussten wir kleben, aber das war überhaupt kein Problem.

Erstmal Probestecken:

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Endlich gescheite Spaltmaße :cool:

Die Stoßi werden wir noch etwas schleifen und dann kommt sie zum Lacker.

Anschließend konnte der Motor mit der neuen Ölwanne und dem Überarbeiteten Getriebe wieder einziehen.

Von der Getriebe Überholung hab ich leider keine Bilder gemacht..

Was wurde gemacht?
- komplett neu eingemessen (hatte 0 vorspannung, toller Getriebebauer!)
- Schaltgabeln versplintet und geschweißt
- Vollwelle eingeklebt und geschweißt

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Gestern hab ich mich dann an das Thema Zusatzwasserpumpe und BDR begeben.

Die Wasserpumpe habe ich an den Träger der Lüfter geschraubt und da dann auch direkt die Schläuche/Leitungen entlang gelegt.

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Beim BDR habe ich mir erstmal einen Halter aus Alu gebogen und dann samt BDR an der Karosserie befestigt.

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Anschließend die neuen Spritleitungen gebaut -> endlich mal vernünftiges Werkzeug

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Und zum Schluss noch ein paar Eindrücke vom aktuellen Stand

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