LaCoLLy´s Golf MK VI R20

Willkommen.
Schicker R , zur Ausstattung braucht man kein Wort mehr zu verlieren , die ist perfekt und dezente Veränderungen passen auch gut ins Konzept

Gestern war die Strecke nach Köln und zurück etwa 1/3 Heizen (150 bis 200+) und 2/3 zurückhaltend (100 bis 130). Zu Hause angekommen war ich mit dem Tageskilometerzähler so ziemlich genau bei 500km und die Restkilometeranzeige zeigt noch 100km an

Um im ganz normalen Alltag im Verkehr mitzuschwimmen reicht es eigentlich dicke, wenn man unter 2000 U / min hochschaltet. Macht zwar keinen Spaß, aber später schalten bringt dich auch nicht weiter Und ich lass ihn ganz gerne mal mit Motorbremse ausrollen, anstatt erst später auf die Bremse zu treten.

Die typischen Spartipps eben...früh schalten und vorausschauend fahren. An Wochenenden kann man es ja dann krachen lassen

Nutze mal die Schaltempfehlung im MFA und Du wirst sehen, dass Du auch weiter als 400 km kommst.

Man Leute es ist doch eigentlich schon ein schwachsinn über soetwas zu reden wenn man einen Golf 6 R 2.0Liter hat oder eben ein Golf 5 R32.
Wer solche Autos fährt muss wissen das er etwas mehr Sprit verbraucht als eine andere.
Also meine empfehlung wäre NUR, so ein Auto zu kaufen wenn man das passende Kleingeld für den Verbrauch hat.
PUNKT!!!!
Ansonsten macht es keinen Spass

Zitat

Man Leute es ist doch eigentlich schon ein schwachsinn über soetwas zu reden wenn man einen Golf 6 R 2.0Liter hat oder eben ein Golf 5 R32.
Wer solche Autos fährt muss wissen das er etwas mehr Sprit verbraucht als eine andere.
Also meine empfehlung wäre NUR, so ein Auto zu kaufen wenn man das passende Kleingeld für den Verbrauch hat.
PUNKT!!!!
Ansonsten macht es keinen Spass

Du hast schon recht, aber nur weil man einen R fährt, muss man den Sprit ja nicht sinnlos durchblasen. Gut der CDL Motor ist nicht gerade ein Sparwunder.

Genau!!!

Zitat von LaCoLLy

Deswegen hab ich mir ein R20 gekauft wegen der Leistung und dem Design

Das Auto ist ein .:R
Wenn ich hier immer im Forum was von R20 lese, klappen sich bei mir die Fußnägel hoch. :pinch:

Finde es auch nicht verwerflich, wenn man als GTI / R Fahrer ein bisschen auf den Verbrauch achtet.
Klar ist es kein TDII BlueMotion aber man muss ja nicht immer auf letzte Rille fahren mit so einem Auto.

In meiner offiziellen Bestellungsauflistung ist öfters R20 zu lesen War selbst etwas verwundert...Dass er letztendlich nur Golf R genannt wird kann daran liegen, dass es ja auch noch den Scirocco R gibt, der mit dem Golf R32 nichts zu tun hat.

Wirklich sehr schöner R, die Farbe find ich in Verbindung mit den schwarzen Talladegas absolut klasse...

Zitat von triky

Wer schafft denn 1000km mit nem R? Ich schaffe 600km, wenn ich normal + sportlich fahre. Wenn ich spritsparend fahre, sind vielleicht 700km drin...

Da habt ihr's noch gut mit eurem 2.0er - ich habe bei inzwischen 67 Betankungen, seit ich den R32 habe, nur ganze vier mal geschafft, unter 11l im Durchschnitt zu brauchen und nicht einmal habe ich eine fünf am Anfang meiner Kilometerzahl stehen gehabt, aber okay, wenn ich bis in den letzten Tropfen Reserve fahre, ist das wahrscheinlich auch noch drin

Bei spritmonitor sind zwar R zu finden, die im Schnitt mit unter 9l bewegt worden sind... und auch einige R32 mit unter 10 im Schnitt, aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie das funktionieren soll - es sei denn, die Leute fahren jeden Tag längere Strecken über Landstraßen oder sie fahren auf der Autobahn nur 100.