V/MAX -> wieviel schaft euer so ?

OK, OK geb ich auch mal meinen Semf dazu.
Aber nich Vmax ist entscheidend.

Jahr: 1983
Ort: A27 CUX Richtung HB

Gemütliches Crusen mit Drehzahl 1250 1/min /( Umgerechnet 110 Km/H)
Von hinten näherte sich ein Escort XR3/i mit Sed max
Als der sich i etwa höhe Kofferraum befand, Vollgas !!!

Zwei ca 60 m lange Schwarte Sterifen der 295 er Gumiwalzen, der Escort ist nicht vorbei gekommen.

Des Rätsels Lösung:
Camaro 7,2 Ltr Hubraum DRAGMACINE, 465 DIN-PS an der Hinteraschse :D:D:D:D:D

Mit der Kiste haste wirklich alles Nass gemacht. Die benötigte sogar Ausleger an der Hinterachse, damit die Kiste bein Beschleunigen sich nicht überschlug weil die Vorderachse komplett abhob

So, nun komt ihr mit euren Töf-Töf´s

PS:
der Camaro hatte einen Minimalverbrauch von 48 Ltr/100 Km :))

Ja ja, bis die erste Kurve kommt

Aber brutal viel Hubraum in einem schönen Ami kann schon reizen. Beim neuen Mustang GT (und erst recht bei den älteren) wär mir das Fahrwerk schnuppe ... damit will ich gar keine Kurven fahren.

Yep. tierischen Bums hatte das Teil.

Da stimmte sogar die Feststellung:

"Kann vor Kraft nicht gerade aus laufen"

Noch so eine Spitzfindigkeit dieses Mördergerätes:

Wenn man iden Motor Unbelstet Hochdrechte, konte man ihn gleich wieder aus machen und neue Keilriemen für Lima, Servo und Klima aufziehen, Die wueden durch das Drehmoment glatt zerissen.

Bernhard

Meiner ist eingertragen mit 234 KM/H,lief Tacho über 240 Km/H mit orig. 16" BBS-Felgen .
Aber mit meinen 18" Alu´s schafft er jetzt mit ach und krach nur noch tacho 230 Km/H.

Zitat

Original von Turbo-Olli
Meiner ist eingertragen mit 234 KM/H,lief Tacho über 240 Km/H mit H.

welche maschine?

Tacho 275...ca. echte 255..ich überholte grad einen abgeregelten ganz laaangsaam......

Mein 1.6 8v packt laut Tacho 195 km/h, bei eingetragenen 188 km/h eigentlich ein sehr genauer wert. Mit Heimweh, Rückenwind und Gefälle krazt er auch schon mal an der 200 km/h-Marke.

na dann geb ich auch meinen senf mal dazu, und schliese dem am ende noch eine frage an

golf V 1.9 TDI 77KW

ohne chip: 192-195 km/h auf ebener Strecke
mit chip: ca. 213 km/h auf ebener Strecke (bei 4.500 Umdrehungen).
Alles Tacho Werte.

So und nun meine Frage an die, die einen Golf 1.9TDI 77KW fahren.
Der rote Bereich auf dem Drehzahlmesser beginnt bei ca 4.500 Umdrehungen. Wenn ich meine 215 aufm dem Tacho hab bin ich genau an dem Limit. Mir ist jedoch mal durch zufall aufgefallen, das Der Drezahlbegrenzer bei mir erst bei cda. 5.000 Umdrehungen greift, ist das bei euch auch so????

Grüße,
Joschi

Will auch, will auch :]
Dank der Kraft der 4 Zylinder und des enormen Hubraumes von Knapp 1,6L dazu noch 16 Ventil Technik bringe ich es auf sage und schreibe 200km/h lt. Tacho, sogar mit 225er Reifen. Alles Dank meines K&N Tauschfilters....

na gut dann will ich auch mal

G4 2,3l 110kw

220 Km/h auf der geraden
230 km/h bergab aber auch im begrenzer
216 Km/h sind in den papieren eingetragen

jaja, der drehzahlbegrenzer im diesel ist schon ne feine sache...

Nun gut:

1,8T ca. 150 Kw Reifen: 215/45/17

230 Km/h auf der geraden, Drehzahl bei 6.300 U/min

Mit 195 er knapp 240, Drehzahl 6.600 U/min

Also mein Golf V 1.9 TDI Sportline 77KW schafft auf der autobahn max speed 205 km/h
würde meinen gerne aber noch chippen. Habe aber noch nicht das richtige gefunden

Meiner schafft glaube ich 205. Also laut Brief...
Ich werde das mal austesten...
Aber 205 reichen mir Privat...

Wenn ich schnell fahren will gönn ich mir n Phaeton...
Der geht bei 200 noch ganz gut nach vorne...

Mein "Kleiner" ist mit 235 km/h eingetragen und läuft die hoffentlich auch! Habe noch Winterreifen drauf die nur bis 210 gehen, daher hab ich ihn noch nicht ausgefahren! Aber der Sommer kommt ja....