Denn nächstes Wochenende habe ich den "Termin" bei meinem Mechaniker zur Montage der ALWR Sensoren und zur Stanzunng der Löcher für OPS.
Sind die zusätzlich nur für vorne oder hast du kompettsatz (v+h) mit anderm STG verwendet 
Gerald's Ver
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- Golf 5
- Bollwing
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Hallo,
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Sind die zusätzlich nur für vorne oder hast du kompettsatz (v+h) mit anderm STG verwendet
OPS kommen vorne zusätzlich Sensoren. Hinten werde ich die vorhandenen Löcher nutzen.Neues Steuegerät usw. liegt schon alles zuhause
lg
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Heute ging es los
Vorne der klassische Abbau:
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Wer aber schwache Nerven hat, sollte sich folgende Bilder des hinteren Bereiches im Innenraum nicht ansehen ...
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Richtig hübsch
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(Den zweiten Teil der Lehne der Rückbank habe ich nicht vollständig entfernet, da ich ansonsten die Verschraubung des Gurtes hätte lösen müssen - dazu hatte ich aber keinen passenden Schlüssel zuhause)So muss das sein
[Blockierte Grafik: http://farm9.staticflickr.com/8456/8021063688_f3707ceab3_b.jpg]PS: Eine Frage am Rande .... Was ist das? edit: Es ist der Deckel vom Tank.
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ziemlich gewohnte bilder
es ist übrigens der deckel zur benzinpumpe
hättest du ein steuergerät für die pumpe würde es dadrauf sitzen. -
Guten Morgen!
ziemlich gewohnte bilder
Wobei man muss sagen, dass es nicht viel Zeit bedarf, um den Innenraum in so einen Zustand zu versetzen
Zwei Stunden und keine abgebrochenen Clipses ist übrigens der deckel zur benzinpumpe
Ok ... danke Mit dieser Benzinpumpe bzw. dem Stecker hierfür hattest du ja ein ausgiebiges Rendevouz ....lg
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Strip your Car!
Saubere Arbeit Gerald, hoff es läuft alles glatt mit den umbauten...Mach mal weng dampf, das der Lacker deine Teile zeitg fertig bekommt - will ergebnisse sehen
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Wow, da hast du aber schon ordentlich Hand angelegt! Ich bin aufs Ergebnis gespannt, aber du machst das schon.
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Strip your Car!
So gehört sich das auchMach mal weng dampf, das der Lacker deine Teile zeitg fertig bekommt
Wow, da hast du aber schon ordentlich Hand angelegt!
DankeHeute am Abend werde ich dann mal die Kufatec-Kabelbäume fliegend verlegen
Weiters muss ich dann noch einen Zwischenstecker bauen, mit dem ich den Antriebs-CAN abnehme. (vermutlich am Gateway)
Hab mir dafür extra die passendne Pins und Original VW CAN-Busleitung geholt.
Vielleicht schaffe ich es heute schon das ALWR sowie OPS Steuergerät in den Bus zu hängen und mal zu codieren
Auch die Reifendruckkontrolle, Sitzheizungskabe und SRA-Kabel muss ich noch vorbereiten. Gleichzeitig kommen dann auch schon die notwendigen Kabel für meine Eigenbau MFA mit allem drum und dran rein (Intfotainment-CAN usw. nehme ich alles direkt am Navi ab). Zahlt sich ja wirklich aus, dass ich im Innenraum mal das wichtigste ausgebaut habe.
Dann habe ich am Donnerstag noch genug Zeit um mal die Kabel halbwegs zu verstauen.d.h. am Samstag fahre ich zum Mechaniker. Dann kommt die Front runter. Der Golf wird aufgebockt
und dann kann ich den Rest montieren lg
Gerald -
Wahnsinn...Respekt! ich würde das psychisch gar nicht verkraften, wenn man ein Auto so zerlegt wäre
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Wahnsinn...Respekt! ich würde das psychisch gar nicht verkraften, wenn man ein Auto so zerlegt wäreDem schließe ich mich mal eins zu eins an...armer Golf, verrückter Gerald, alles wird gut
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Heute am Abend werde ich dann mal die Kufatec-Kabelbäume fliegend verlegen
Weiters muss ich dann noch einen Zwischenstecker bauen, mit dem ich den Antriebs-CAN abnehme. (vermutlich am Gateway)
Hab mir dafür extra die passendne Pins und Original VW CAN-Busleitung geholt.
Vielleicht schaffe ich es heute schon das ALWR sowie OPS Steuergerät in den Bus zu hängen und mal zu codieren Der Part interessiert mich brennend! Vielleicht kannst du da mal ausgiebig drauf eingehen wenn du es verbaut hast. Das ist der Part der mich am Xenon abschreckt.
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Guten Abend
Wahnsinn...Respekt! ich würde das psychisch gar nicht verkraften, wenn man ein Auto so zerlegt wäre
Ich habe mich damit abgefundenarmer Golf, verrückter Gerald
Hehe ... genau mit diesem Kommentar habe ich gerechnet .... naja die Operation am Golf muss einfach sein
Da bin doch eher ich als hantierender Chirurg armDer Part interessiert mich brennend! Vielleicht kannst du da mal ausgiebig drauf eingehen wenn du es verbaut hast. Das ist der Part der mich am Xenon abschreckt.
Das habe ich vor
Ich werde heute schon viele Fotos machen ... und Erläuterungen dazu machen.
Nur ich vermute, eine Anleitung wie ich es sonst mache, werde ich nicht machen, da ich mehrere Umbauten zugleich mache, welche alle ca. im selben Bereich des Fahrzeuges (also überall) stattfinden und dieses zusammenhängen sind.
Deshalb werde ich je nach Fortschritt aller Umbauten so genau wie Möglich Dokumentieren und wer eben nur Xenon macht, muss sich den für sich betreffenden Teil heraussuchen.So .... dann gehe ich es für heute an ... ich melde mich in 3/4 Stunden wieder
lg
Gerald -
Jetzt startet hier jemand Gewichtstuning
*gefällt*
*gggggggg* -
keine abgebrochenen Clips
Da hast Du aber Glük gehabt, die sitzen ja alle ziemlich fest. Ansonsten wünsche ich Dir viel spass bei deinen Umbauten. -
Jetzt startet hier jemand Gewichtstuning
*gefällt*
*gggggggg*jap, gerald hat uns noch vorenthalten das er auf TTRS motor umbaut
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