Golf V 2.0 TDI 140 PS Brauche dringend Hilfe von anderen 2.0 TDI fahren!

Zitat von oberst

Hallo alle,

ich bin neu aber das muss ich loswerden:

Für alle die das Turboloch stört; macht es doch wie die Kollegen von VW im 1,4l TSI mit 150 (?) PS! Einfach !!!! noch einen Kompressor (also jetzt nicht so das klobige Teil aus der Werkstatt zum Reifenaufpumpen, sondern so ein Teil das in den Benzen den Motor befeuert) an den Motor dranhacken. Das Teil bringt im Gegensatz zu jedem (Abgas-) Turbolader gleich Ladedruck. Frage: Warum?

Antwort: Weil der Kompressor im Gegensatz zum Abgasangetriebenen Turbolader direkt mechanisch mit dem Motor verbunden ist. Eine tolle Erfindung, die die da gemacht haben.

Wer kauft sich einen Turbomotor und beschwert sich dann über ein Turboloch? Das ist in etwa so, wie wenn sich jemand einen Lupo kauft, und sich dann beschwert, dass er mit dem Zwerg keinen Anhänger mit 2 Tonnen drauf ziehen kann...

Den mit der Ladedruckpaste muss ich mir merken.

Warum gibt es hier kein Forum mit dem Titel: Mein 2.0l TDI kann... (fände ich echt lustig)

Ich bin hier im Forum nämlich auf mehrer tolle Beiträge im Bereich Motor gestossen, in denen die Besitzer erzählen, was sie schon für wahnsinns Sachen mit ihrem 2.0 TDI (mit 140PS) gemacht haben. (Ich fahr den Motor selbst und weiß was er kann, und ich weiß auch, was 3er BMW Mercedes E Klasse und Konsorten so können.)

Wenn mir jemand erzählen will, dass er mit dem Motor einen 320D E39 stehen lässt muss ich lachen. Da ist der der BMW Fahrer offensichtlich nicht richtig auf Gas gestiefelt.

Ich glaube ich mach mal so einen Thread auf, mal sehen, wer mir alles seine Heldentaten berichtet.

Schönen Tag euch allen und nichts für Ungut

Alles anzeigen

NAAAAtürlich...EIIIINfach so nen Kompressor mit 4 Torxschrauben in den Motorraum spaxen und mit einem Gummischlauch in den Motor führen.
Kostet fast kein Geld und bringt unmengen an Spaß.

Du bist echt n ausgefuchster Fuchs. Also dann mach ich das mal am besten. Machen wir ne Massenbestellung Ballpumpen-Kompressoren

*Ironie off*.

*Kopf schüttel*
Ein Turboumbau kostet auch nicht mehr als ein Kompressorumbau und mit einem Turboumbau (bi-Turbo) kann man das Turboloch auch beheben.
Du bist übrigens nicht der Erste der diese Idee hat/te
Wenn man 3000-5000 Euro übrige hat..warum nicht.

Zum Thema "Heldentaten", JA das Thema ist hier schon längst ausgereizt...aber es hat dann doch immer wieder jemand was zu sagen

Sou..jetzt Mahlzeit ;-D

EDIT: Natürlich hätte ich im Nachhinein auch gesagt

Ich hatte eigentlich daran gedacht, den Kompressor mittels Pattex Kraft Kleber so auf den Zylinderkopf festzukleben. Verstehst du? Dann kannst du einen Keilrippenriemen von der Antriebswelle des rechten Rades zum Antrieb des Kompressors benutzen und Nimmst ein großes Kunststoffrohr aus dem Baumarkt und verbindest das mit dem Motor, musst natürlich alles mit Panzertape gut festkleben damit nirgends Druck entweicht et voilá du hast einen Kompressor-Umbau oder nicht, oder was??? Und das für kleines Geld.

Gibts hier bei der Eingabe irgendeinen Ironie-Button den ich drücken muss wenn ich was schreibe, damit auch für den Dämlichsten noch klar ist wann ich nur Spaß mache? Für den Anfang markier ich IRONIE, SARKASMUS und ZYNISMUS erst mal in verschiedenen Farben grün für IRONIE ist eigentlich ganz positiv. Da fällt mir ein, dass ja einige der User zudem eine rot-grün Schwäche haben könnten. Dann nehm ich doch lieber blau, weil eine blau gelb Schwäche ist weit weniger verbreitet. So kann sich in Zukunft nur noch jemand angegriffen fühlen, der im Zusammenhang mit seinem Hobby echt gar keinen Spaß versteht.

Soo.. ich war heut beim und der hat mir ein Motormanagement-Update draufgemacht.
Mir kommt es jetz so vor, als ob er unterhalb von 2000 U/m (sprich, wenn der Turbo noch vor sich hin schnarcht) viel schlechter durchzieht als zuvor.
Hat diese Erfahrung noch jmd anderes gemacht?

https://www.meingolf.de/board5…0-tdi-fahren/#post1349072

Gruß

Dirk

Zitat von -Dirk-

https://www.meingolf.de/board5…0-tdi-fahren/#post1349072

Gruß

Dirk

hab ich schon gelesen. Aber oben rum geht ja meiner wie zuvor. Nur unten rum geht er weng arg zahm zu Sache!

Das eine schließt das andere ja nicht aus

Die werden "träger".

Gruß

Dirk

Ist der Grund dafür auch bekannt? Was hat das trägere Ansprechverhalten denn für Vorteile?

Naja ich sag meinem einfach dass es mir gar nicht gefällt. Der hatte schon mal nen Fall wo ihm n Kunde die Hölle heiss gemacht hat, wegen dem Update. Hoffentlich bekomm ich meine alte Software wieder drauf.

Ich hab meinem so nen gelben Klebezettel an meinen Tacho gepinnt als ich das Auto zum Service hingestellt hab, das sie kein Motor-Stg-update machen sollen hat was genützt, haben die Finger davon gelassen

Hab heute angerufen beim :)....er kann mir die alte Motor-Software nicht mehr aufspielen
das kann doch nicht sein !!!!!! Soll ich jetz die nächsten Jahre mit einem auf Senioren abgestimmten TDI herumfahren??
Ich weiss echt nicht mehr weiter. Was kann ich denn noch tun?
Mir macht das fahren so absolut keinen Spass mehr. Ausserdem verbrauch ich um die 7,5 L Diesel bei normaler Fahrweise. Von Fahrspass kann man da nicht wirklich reden.
Oder liegt es vll an meinen Falken Reifen und den 19"? Aber es kann doch nicht sein, dass man allein durch 19" nen mehrverbrauch von
2 L hat.

oh das ist natürlich bitter Hast du denen gesagt das dein Auto nicht mehr läuft und zuviel frisst? wenn ja, was haben sie dir vorgeschlagen?

Das is verdammt bitter.
Die haben mir gesagt, sie haben den Fehlerspeicher ausgelesen und nichts gefunden. Also soweit alles i.O.!
Ich muss jetz quasi mit dem beschissenen Update Leben und hoffen ,dass nochmal n neues Update kommt, welches vll. das träge ansprechverhalten verbessert!

Hilft da Chiptuning vll was? Wird da die VW Software überschrieben oder nur verändert? Sprich, verschwindet das träge Ansprechverhalten durch OBD Tuning?

Das würde mich ja aufregen ... Boah, dann hefte ich ab jetzt auch immer nen Zettel dran: KEIN MOTORSTG UPDATE!

Ich glaube die alte Software wird archiviert und dann mit der neuen Software überschrieben. Musst du Dirk mal fragen. Ich würde mich aber damit nicht zufrieden geben. Wenn das Auto nicht läuft seit dem die dran waren, würde ich sagen die sollen sich kümmern.

hallo will auch kurz um HILFEE BITTEN:D

hab letztens mein golf 5 bkd motor 2.0 tdi zum freunldichen gebrahct, und auf dem Weg dahin musste ich auf ne Autobahn wo ich immer bis zur Ausfahrt meine 225 druff hatte mit ner freundin als Beifahrerin. Und letztens fuhr ich halt ALLEINE dahin und kam keinen mm höher als die 200er marke. Was ist passiert? hab mir dabei nichts weitergedacht, hab auch beim freundlichen nichts gesagt aber nach 2 tagen auf der rückfahrt genausoo, kam nicht mehr als 200, obwohl ich noch genau weiss dass ich auf dieser strecke gegen nen passat rennen gemacht habe und ich meine 220 l.t. hatte.

Zum freunldichen bin ich gegangen wegen ruckler im Stand(an ampeln usw) die haben mein motorstrg. geuppt. Und seitdem ruckelt er noch häufiger, und es kommt mir so vor als würde er auch nicht genauso ziehen wie davor. vllt stell ich mir das mit dem Durchzug auch nur so vor weil ich hier viel gelesen habe. aber vmax ist momentan aufjedenfall ein Problem. Bitte helft mir.

PS: alle werte laut Tacho