Knacken beim Anfahren und in Kurven, nicht Radlager/nabe!

So, nach langer (erfolgloser) Problemsuche melde ich mich mal wieder..
Motorlager habe ich checken lassen, sollen io sein. Mittlerweile ist ein weiteres Problem hinzugekommen:
Ab ca 110Km/h fängt mein Lenkrad beim Beschleunigen und Bremsen an wie wild zu Wackeln. Hab den ersten logischen (oder auch unlogischen ) Schritt unternommen und die Reifen (mit Untersuchung auf Höhenschlag) wuchten lassen. Keine Verbesserung!
Das komische ist wie gesagt, dass das Ganze nur beim Beschleunigen und Bremsen auftritt. Geht man vom Gas (oder der Bremse) steht das Lenkrad wie ne 1. Man merkt auch während dem Beschleunigen ein ziemlich deutliches Schlagen im Lenkrad. Bin daraufhin zum Freundlichen, der meinte dann nur: "Tut mir leid, ich kann ihnen nicht sagen woher es kommt. Könnte alles sein!" Toll jetzt steh ich hier und bin nicht schlauer. Hinzu kommt das meine Gebrauchtwagengarantie, bzw. diese halbjährige Garantie die man von Händlern erhält, abläuft (Hab den Wagen vor ca 3 Monaten bei nem VW Händler gekauft).
Was soll ich jetzt tun??
Was könnte das nur sein? bin echt am Verzweifeln.

Danke nochmal für eure Hilfe

Naja als ich ihn gekauft habe musste er noch durch den TÜV, denke dem wäre das dann aufgefallen. Würden defekte Bremsen denn auch das wackelnde Lenkrad beim beschleunigen erklären?
Radlager wurde ja gecheckt: Alles io
ATW bleiben noch übrig, aber die sehen von außen ganz ok aus und auf verdacht will ich dich nicht tauschen, weil zu teuer...
Der Händler würde es auch nur übernehmen wenn ganz sicher wäre das es die ATWs sind.

naja müsste dann nicht Fett austreten? Weil von außen sehen die (soweit ich das beurteilen kann) gut aus!

Ich hab ne Freigabe von meinem Händler bekommen, der lässt die ATWs jetzt auf Verdacht tauschen. Nächste Woche kann ich dir denk ich bescheid sagen obs dadran lag!

Also mein Hauptproblem WAR das knacken, doch leider hat sich das jetzt irgendwie zu einem wackelnden Lenkrad während des beschleunigens und bremsens entwickelt.
Schrauben sind fest, Bremsen werden zusammen mit den neuen ATWs überprüft (außerdem bezweifel ich das ausgeschlagene Bremsen für ein wackelndes Lenkrad während des beschleunigens Schuld sind). Wie gesagt, wird diese Woche gemacht, danach kann ich mehr sagen.