Hoi!
Seltene Gelegenheit, da sonst ausschließlich über Zeitarbeit eingestellt wird.
Gesucht werden drei CNC-Fräser bei Krones AG in Rosenheim/Oberbayern.
Ein mMn sehr gutes Unternehmen, das sehr gut bezahlt. IGM-Tarif, würde wahrscheinlich bei EG 5 Stufe A losgehen.
Vielleicht passt es ja gerade.
https://www.krones.com/de/karr…DE/18-00487&jobCountry=de
https://www.igmetall-bayern.de/metall-elektro/
Gruß,
Franz
Was war es denn?
Wenn Du es in einer Werkstatt hast machen lassen, sofort reklamieren. Mechaniker machen auch mal Fehler.
Hi zusammen.
Habe ähnliches, wenn nicht sogar gleiches Problem.
https://www.meingolf.de/98274-…nacken-beim-anfahren.html
Jetzt seid Ihr ja schon mehrere mit der Meinung:
Schließe mich der Meinung an.Es ist ein inneres Antriebswellengelenk.
Mfg Daxel
Wie kann ich ich feststellen, ob die inneren ATW-Gelenke io sind oder nicht. Möglichst ohne alles zu zerlegen. An der ATW rütteln in irgendwelchen bestimmten Lenkeinschlagpositionen?
Und wenn es das dann sein sollte, was kostet ein neues Innengelenk ohne Einbau.
Ist das diese Gelenk mit dem Achsstummel dran, in das die AW hineingesteckt wird per Längsverzahnung und hat ca 5 große Kugeln durch die es gelagert wird?
Danke für Eure Antwort
Also ich hab wirklich stark grüttelt, aber bemerkt habe ich nichts. Mal angenommen es geht um ein paar zehntel mm, kann ich das überhaupt so stark hin und herbewegen, daß man es hervorruft?
Tja, Traggelenk, da kenn ich mich nicht mehr aus. Wird wohl alles nichts helfen, ich werde wohl nochmal Geld ausgeben müssen für die Diagnose. Hab nur Bedenken, daß die Leute sich das richtig schön bezahlen lassen. Und dann dieses getausche von intakten Teilen, bis man an der Quelle des Unheils angelangt ist.
Kennt Jemand ein verlässliches VW-Autohaus, oder einen wirklich fähigen Schrauber um den Chiemsee herum?
Muß mal auf so eine Bühne, die unter dem einen Rad eine kleine Platte hat, die sich dann immer hin und her bewegt unter der anderen Seite aber nicht, ka wie das richtig heißt.
So, hab mal geschaut. Leider kein Spiel in den Domlagern, ich hab echt kräftig nach oben gedrückt, nichts vernommen.
Dann hab ich mal die hinteren Gummilager der Querlenker in Augenschein genommen, sehen bis auf ein paar kleine Risse ganz gut aus. Vorausgesetzt es sind diese:
(Rechte Seite, links sieht in etwa genau so aus)
[Blockierte Grafik: http://img17.imageshack.us/img17/6182/querlenkerlagerhinten00f.th.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img17.imageshack.us/img17/2599/querlenkerlagerhinten00.th.jpg]
An den Spurstangen hab ich auch mal gerüttelt, nichts.
Ich werf mich gleich aufs Bett und heul ins Kissen, echt.
Am beschissendsten finde ich, daß ich schon bei zwei Werkstätten war und keiner von denen Lust hatte es heraus zu finden. Kam mir zumindest so vor.
Wahrscheinlich findet man es nur mit Hilfe dieser Rüttelgeschichte auf der Bühne heraus
Ja, das hätte sein können. Am logischsten kommt mir der Tipp mit dem Domlager vor, da hat auch noch keiner geguckt. Aber ich morgen 
Habe keine Distanzscheiben. Geputzt habe ich auch schon wie ein wilder. Danke
Wenn ich alle finde 
. Momentan habe ich nicht so die großen Möglichkeiten, was schrauben angeht. Kein Platz kein ausreichend Werkzeug.
Nein, abs-lampe leuchtet nicht. Meßuhr muß ich mir vom Chef leihen, geht erst nächstes WE, da ich spätschicht habe.
Manchmal ist es auch so, daß es ein wenig rumeiert nach dem ich eng abgebogen bin, also beim zurücklenken, fängt sich dann aber wieder.
du kannst ihn ja mal auf nen stabilen wagenheber aufbocken und mal schauen ob du, wenn du das rad nach oben drückst(mit etwas kraft) das domlager spiel hat(also ob sich das federbein nach oben drücken lässt)
Werde ich morgen mal probiere, danke erstmal.
wurde gemacht.
Wie gesagt, es trat bei 2 verschiedenen Felgensätzen und bei 3 verschiedenen Reifensätzen auf.
domlager machen bei einem defekt normal nur geräusche beim lenken(egal wann, wenn das kugellager def ist) oder bei bodenwellen(wenn das lager abgenudelt ist wird es ja trotzdem vom fahrzeuggewicht fixiert, bei bodenwellen hebt es sich "raus" und es gibt polter-artige geräusche)
So polterartige Geräusche meine ich vernommen zu Haben, könnte das auch für ein aufschwingen verantwortlich sein?
Das Phänomen trat mit alten scheiben und alten Sommerreifen auf, es trat mit neuen Scheiben und Winterreifen auf und es tritt mit den jetzigen Scheiben und den neuen Sommerreifen auf. 
