H&R Gewindefahrwerk tiefe Version

Mit Serienkotis? Also nichts dran gemacht? Ausser Schraube raus!?
Das kann ich mir fast nicht vorstellen.

hin gerotzt mit Tapatalk

Das hört sich gut an, mal sehen ich will nur keine breiten Kotflügel kaufen aufgrund der Optik hinten ist es mit Sturz verstellen getan?

Wird hinten sogar ohne Sturz gehen (in höchster Stellung)

Wenn weiter runter drehst bischen Sturz rein und passt 1A

Ich fahre alles ohne Sturz, hinten sind sogar 300 also noch mal 1cm tiefer als vorne.
Das mit Serien Kotis nur Schraube raus, Kannte umgelegt und Radhausschale ausgeschnitten.
Aktuelle Bilder gibts nun genüge in meinem Thread, wer es nicht glauben mag kann gerne mal reinschauen
Golf 6 Steve's Golf 6 GTD
Auf Seite 34 gibts auch noch Bilder

hei beim 5 r32 was muss ich ändern wenn ich mir das 140 reinbau kotis weiß ich ja und wellen müssen die alle raus??

Na ganz raus müssen di nicht Aber durch geteilte Wellen austauschen

Also um mit dem R32 310 an der Vorderachse zu fahren reicht ein normales H&R?

Zitat von Roehrle

Na ganz raus müssen di nicht Aber durch geteilte Wellen austauschen

weißt du ob mir 2.5 srs tec langen bei 8x19 et 45

Müssten ausreichen... Radhausschale evtl. Noch bischen berabeiten/ausschneiden

markusggg
Hab das normale Mono und fahr VA 320 (15mm Restgewinde) HA 310 (0 Restgewinde)

Zitat von Roehrle

Müssten ausreichen... Radhausschale evtl. Noch bischen berabeiten/ausschneiden

markusggg
Hab das normale Mono und fahr VA 320 (15mm Restgewinde) HA 310 (0 Restgewinde)

danke dir dann such im mal geteilte wellen

Geteilte Wellen gibts beim

oder schaust mal beim Alex hier im Marktplatz der bietet die Vollmaterialwelle an

Wenn überhaupt, dann nur eine geteilte Welle für vorne rechts.

vollmatrial is gut

matti ich hab ma gehört das die hinteren auch evtl probleme machen könnten
ja werds mal die tage einbauen dann seh ichs ja eig

Weiß einer zufällig bis wann beim 2.0 TDI die geteilten Wellen verbaut wurden? Soll ja bei den früheren Modellen original so gewesen sein.

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