also mein fall ist es auch nit so wirklich, sieht halt vor allem aus der nähe irendwie aus wie gewollt und nit gekonnt, fügt sich halt einfach nit so ins gesamtbild ein.
selbst aus der entfernung wenn sie leuchten.
aber ist ja nur meine meinung, wie schon gesagt es muss ja in erster linie dir gefallen =)
Hallo,
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Naja, also wenn es um die Frage geht, obs zu dem Design des Wagens passt, kann man es eh nie allen Recht machen und da sind solche TFLs noch relativ harmlos, wenn man sich im alltäglichen Straßenverkehr die peinlich verbastelten Karren mal so ansieht (damit meine ich auch Golf IV und Golf V).
ZitatOriginal von stonie
also mein fall ist es auch nit so wirklich, sieht halt vor allem aus der nähe irendwie aus wie gewollt und nit gekonnt, fügt sich halt einfach nit so ins gesamtbild ein.
selbst aus der entfernung wenn sie leuchten.
dem muss ich leider zustimmen.
Ist auch nicht so mein Fall
Gruß
Bei den mittlerweile auch am Audi verbauten FFLen sieht es ja nicht anders aus.
Stehen die LEDs denn noch ein wenig aus dem Rahmen oder sind die fast bündig in das Gitter verbaut??
Ah gesehen, das Gehäuse wird zur Mitte hin den "Speichen" und der Wölbung angepasst!
Es sieht auf den Nahbildern so aus als wenn es noch ein wenig mehr nach vorne stehen würde.
Aber ich denke das die Dingers dann im Sommer mit anderen Rädern wegen der Optik dann noch wieder etwas anders aussehen wie bei Winterreifen.
Wobei die den LED Rahmen auch gernen och ein klein wenig weiter nach aussen hätten setzen können - dann wirkt der Wagen noch ein klein wenig "breiter"
Aber kommen wir doch mal zu den gesetzlichen Dingen.
Gab und gibt es denn da nicht noch eine Mindesthöhe beim verbauen der Leuchten zum Boden??
So, meine Freunde. Das Wetter war ja heute nicht so der Knaller (bei uns hats leicht geschneit und Temperaturen um -2°) aber ich war dennoch ein paar Stunden draußen und hab am Auto rumgeschraubt. Heute morgen hat mir meine Post-Tante das Tagfahrlicht-Set geliefert und das Ergebnis kann sich sehen lassen. Schönes weiß-bläuliches Licht, wie man es halt von LEDs kennt. Und es passt perfekt zur Lichtfarbe meiner Xenonscheinwerfer. Aber da die meisten hier von diesen Funzeln nicht so begeistert sind, hab ich bewusst keine Fotos hochgeladen. Ausserdem verfälscht meine DigiCam das weiß-blaue Licht leicht ins gelbliche 
Naja Hauptsache real siehts rattenscharf aus!!!
zeig doch mal nen Bild, kann ja egal sein obs den leuten gefällt oder nicht, ich finde die nämlich schon schicker als die von Hella, auch wenn ich sie mir aus diversen (Leistungsverlust da blockierter LLK, hoher Preis ...) Gründen nicht holen würde und so in kombi mit Xenon, also leuchtend würden die mich schonmal interessieren, vorallem auch bei Nacht
Also ich finde die schon schön, nur den Preis halt nicht. Ne Frage noch zu den Blenden, sind die aus GFK oder ABS Kunststoff ?
ZitatOriginal von broiler442
So, meine Freunde. Das Wetter war ja heute nicht so der Knaller (bei uns hats leicht geschneit und Temperaturen um -2°) aber ich war dennoch ein paar Stunden draußen und hab am Auto rumgeschraubt. Heute morgen hat mir meine Post-Tante das Tagfahrlicht-Set geliefert und das Ergebnis kann sich sehen lassen. Schönes weiß-bläuliches Licht, wie man es halt von LEDs kennt. Und es passt perfekt zur Lichtfarbe meiner Xenonscheinwerfer. Aber da die meisten hier von diesen Funzeln nicht so begeistert sind, hab ich bewusst keine Fotos hochgeladen. Ausserdem verfälscht meine DigiCam das weiß-blaue Licht leicht ins gelbliche
Hey Broilerlein,
von dem Rattenscharf habe ich aber nichts und sehe nichts wie die ausschauen!!
Also Bild rein oder zu mir 
=)
Na warten wir die Bilder von broiler442 ab
ZitatOriginal von Silent Viper
zeig doch mal nen Bild, kann ja egal sein obs den leuten gefällt oder nicht, ich finde die nämlich schon schicker als die von Hella, auch wenn ich sie mir aus diversen (Leistungsverlust da blockierter LLK, hoher Preis ...) Gründen nicht holen würde und so in kombi mit Xenon, also leuchtend würden die mich schonmal interessieren, vorallem auch bei Nacht
Der leistungsverlust am LLK trifft aber nur auf die 96kw TDI Motoren zu,da sie den
SMIC[side mounted intercooler] LLK haben, während die stärkeren 1,9er mit 110 KW über große FMIC[front mounted intercooler] LLKs verfügen.Wie das bei den Benzinern ausieht weis ich allerdings nicht.
Und ich glaube die LEDs behindern den Luftsrom auch nur minimal,weil man kann ja auch schon original NSWs drin haben.Und das ist von VW ja
berücksichtigt.Und wie du die TFLs anschließt bleibt ja dir überlassen.3 Möglichkeiten hast du ja.
Entweder dimmen sie sich beim einschalten des Fahrlichts ab,
oder sie schalten sich beim einschalten des Lichts aus,
oder sie bleiben 100% an,was aber wohl verboten ist.
Wie sieht es da mit der Wärme Entwicklung an dem Fahrerseitigen TFL aus. Da ja dort der Senosor für die Außentemperaruranzeige sitzt. Denke da wird schon eine Abweichung der Temperatur sein.
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