gibt es jetzt ne offizielle erklärung ohne wenn und aber und vlcht?
so mit physikalischen formlen/erklärung
will das "richtig" weiter tragen....
Matse
gibt es jetzt ne offizielle erklärung ohne wenn und aber und vlcht?
so mit physikalischen formlen/erklärung
will das "richtig" weiter tragen....
Matse
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Klaro, aber dann bewegen sich nur die umstehenden Personen und zwar weg
ZitatOriginal von Jodi
Doch du spürst einen Luftzug weil sich das Flugzeug im Bezug zum Boden (NICHT im Bezug auf das Laufband) vorwärts bewegt!
MFG Jodi
Wenn dem tatsächlcih so wäre, dann würd ich auch glauben, dass das Ding abhebt.
Aber das Flugzeug bewegt sich ja nur in Bezug auf´s Laufband und nicht in Bezug auf den reellen Boden.
@ Borsalino:
Und worauf steht das Laufband?
Mir fällt grad nochwas auf...
Im Endeffekt sollte sich die Geschwindigkeit des Laufbandes immer mehr steigern, da ja die Räder später nur noch durchs Laufband angetrieben werden...
und es fliegt doch!
und nochmal:
das flugzeug bewegt sich durch den düsen/propellerantrieb bedingt relativ zur umgebenden luft, zu sonst nix... es "drückt" sich mit den düsen quasi von der luft ab und nicht mit den rädern vom laufband...
Venom: räder?laufband? was fürn laufband?!?
ZitatOriginal von Borsalino
Wenn dem tatsächlcih so wäre, dann würd ich auch glauben, dass das Ding abhebt.
Aber das Flugzeug bewegt sich ja nur in Bezug auf´s Laufband und nicht in Bezug auf den reellen Boden.
FALSCH
Es bewegt sich nach vorne! Der einzig Unterschied zu einem normalen Start ist das sich die Räder doppelt so schnell drehen! Weil ein Flugzeug wird durch die Turbinen angetrieben und
nicht durch die Räder
MFG Jodi
Ja, aber um sich von Boden abzudrücken" benötigt es Auftrieb, der lediglich durch einen Luftstrom, entstehend durch Fahrt-über-Boden-Wind, an den Flügeln erzeugt wird.
ZitatOriginal von Borsalino
Ja, aber um sich von Boden abzudrücken" benötigt es Auftrieb, der lediglich durch einen Luftstrom, entstehend durch Fahrt-über-Boden-Wind, an den Flügeln erzeugt wird.
falsch! es drückt sich nicht vom boden ab sondern von der luft...
ZitatOriginal von Borsalino
Ja, aber um sich von Boden abzudrücken" benötigt es Auftrieb, der lediglich durch einen Luftstrom, entstehend durch Fahrt-über-Boden-Wind, an den Flügeln erzeugt wird.
Richtig und der wird durch die Turbinen erzeugt! Und somit fährt es nach vorne und erfährt auch ein Strömung und ergo einen Auftrieb!
EDIT: Meine Ausage stimmt nicht ganz es drückt sich nicht vom Boden ab sondern von der Luft!
MFG Jodi
Um genau zu sein wird es zu 2/3 von dem Unterdruck über der Tragfläche nach oben gezogen uund zu 1/3 von der Druckdifferen unter dem Flügen nach oben gedrückt. Aber der Turbinen strahl dient doch nur zur Forntbewegung, der Luftstrom über die Tragflächen entsteht doch auch dem entstehenden Fahrtwind der Vorbewegung.
Ich ruf gleich bei AirBus an! :]
Sachmal... die Luft steht genau so wie der Boden auf dem das Laufband steht.. und durch diese LUFT "schrauben" sich die Triebwerke und ziehen das Flugzeug mit... es ist ABSOLUT EGAL was mit den Rädern passiern, da die ja vom Flugzeugkörper entkoppelt sind... abgesehen davon würden die Räder sich in diesem Beispiel immer und immer schneller drehen, was es in der Praxis unmöglich macht.
Ich hab doch gar nix von den blöden Räder erzählt!
Und ich hab auch noch bei niemandem nen "Laufwind" in den Haaren gesehen, wenn er auf´nem Laufband unterwegs war. Bei Wald-und-Wiesen-Joggern aber schon. Wie kommt´n das?!
Weil ihn keiner nach vorne schiebt?
Der Joger wäre mit einem Auto zu verleichen, dessen Antrieb über den Untergrund erfolgt... das Flugzeug stösst sich aber an der Luft durch die Triebwerke ab... wenn den Joger jemand über ein Laufband nach vorne schieben würden (was die Triebwerke analog zum Flugzeug tun), würde er Fahrtwind spüren.
ich dacht schon ich hätte lange gebraucht!
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