original VW "sportfahrwerk" mit 18" ?!

Das PS 9 hatte ich auch mal. Ist das beste was ich kenne, aber es ist immeroch um einiges härter als die Eibach oder Low-Tec Federn!!

Kann man die Eibach (entweder 30 oder 50 mm) empfehlen?

Wie sieht es mit dem Fahrkomfort bei hohen Geschwindigkeiten aus?

Wie schlägt die Feder an?

Habe org GTI Fahrwerk noch da liegen.
Im Moment habe ich ein Eibach Gewinde eingebaut, doch das ist mir zu unkomfortabel bei hohen Geschwindigkeiten! (okay Tieferlegung ist momentan auch noch 60mm rundum, das werde ich probeweise auch einmal ändern)

Die 50er Eibach-Federn (Sportline) sind super!

LexiTDI

Und die lassen den Wagen bei Unebenheiten auf der Autobahn und bei voller Geschwindigkeit auch nicht verspringen?

Hast Du vielleicht ein Foto?

Danke Dir

Verspringen tut er doch nur wenn er bretthart ist und nichts mehr groß federt, right?

Ich finde jedenfalls, seit (auch ich) das Bilstein PSS9 B16 Gewinde eingebaut ist klebt mein Golf scheinbar am Boden fest bzw. die Reifen. So wie es Golf IV V6 weiter oben schrieb.

Nur auf kurzen Bodenwellen, Spurrillen und Straßen mit Schlaglöchern ist es etwas störend. Aber das macht das Fahrgefühl auf normalen Straßen wieder wett.

also im vergleich zu einem gewindefahrwerk sind die federn absolut komfortabel. ich fahre in meinem jetzigen Lupo GTI bisher das 4. gewindefahrwerk, ich denke also schon, dass ich etwas erfahrung habe. die AP-Federn von "Turbo G." waren auch mal meine :] , darum kann ich auch sagen, dass zwischen AP und Eibach von der härte kaum unterschiede vorhanden sind, wobei die ich AP-Federn mit original VW-Sportfahrwerk-Dämpfern und die Eibach-Federn mit normalen Original-Dämpfern gefahren bin.

Also das hier sind die Eibach-Federn mit original Dämpfern:

Eibach-Federn 1

Eibach-Federn 2

Eibach-Federn 3

hier die AP-Federn mit Sportfahrwerksfedern:

AP-Federn 1

AP-Federn 2

Hier mal beide im direkten Vergleich:

Vergleich

Ich hab jetzt bei mir seit ca. einer Woche die 30 mm Eibach mit Originaldämpfern drin.
Finde das Fahrverhalten sehr gut, schöne Mischung aus Komfort und sportlich! Auf der Autobahn auch keine Probleme, laut Tacho 210 und lag absolut sicher auf der Straße.

Hier noch ein Bild:

[Blockierte Grafik: http://www.moko81.de/Web/golf15.jpg]

Grüße
Moritz

LexiTDI
Wie tief waren die Eibach / APs?

LexiTDI
moko81
Schaut sehr gut aus - auch von der Tiefe - sehr dezent.

Auch von Euer Einschätzung...
Danke Euch

also laut hersteller sollen die eibachs 50/30 und die AP 40/40 tiefer sein....es kam in echt aber rüber, als ob es gleich wäre....

Ich werd jetzt mal 30/30 Eibach Ferdern im Org GTI Fahrwerk ausprobieren.
Schaun mer mal

Ich will mir auch noch die Dämpfer aus dem VW Sportfahrwerk reinmachen, ich denke dann ist es (für mich) nahezu perfekt!
Ist halt schön dezent und fährt sich gut.

Gruß Moritz

Also die AP's in Verbindung mit den SE-Dämpfern sind schon echt ok.
Auch jenseits der 200 (was immer auf Temperatur, Tankfüllung und Böschungswinkel ankommt :D) macht der Wagen keine Zicken und lässt sich präzise führen.

"Turbo G." hat recht, kann ich aus Erfahrung sagen...

Auf dem Vergleichsfoto waren die Eibachs in meinem blauen TDI noch recht neu, die AP`s im silbernen hatten da schon min. 40.000 gelaufen.....das setzt sich mit der zeit natürlich.....

Das Bilstein PSS9 kostet ca 1500€ aber ich hatte dort mal gearbeitet und hatte es günstiger bekommen.

Gruß Golf IV V6